少都由农民自己找出路，因而农业生产服务就应包括产前产中产后这种贯穿生产流通消费全程服务，服务范围和领域都可以相应扩大。同时，产品由包销定价国家统管，随行就市价格围绕市场需求上下波动。这对于商品生产者来说，风险越来越大，所以客观上也需要社会组织来承担这部分分工。构建现代农村物流体系是农村市场自身特点及难点要求第，农业本身特点要求。农业自然再生产和经济再生产过程交织，决定了农产品具有分散性季节性，需求小量性多样性以及需求弹性小等特点。第二，农副产品物流要求高。农副产品往往是有生命动物性和植物性产品，在物流过程中要做到不污染不变质，同时符合安全卫生标准，再加上我国地域广长农村消费发展现代农业和建设社会主义新农村需要等问题。流通方式和经营业态仍然较为落后。是传统流通方式居主导地位，现代流通业态和经营方式发展不足。目前，食杂店仍是农村生活消费品流通主要形式，农村超市等新型业态发展滞后。二是交易方式落后。据了解，该市农产品销售绝大多数是由农户自己销售或卖给个体商贩，只有少量是通过订单销售。农村商品流通信息化建设处于起步阶段，电子商务交易技术采用率极低，目前仅有些农业产业化龙头企业农副产品交易采用电子商务交易技术。同时，由于流通技术滞后，水果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等环节上损失率较大，远远高于发达国家果蔬损失率水平。农村流通基础设施严重不足。目前县农村流通设施建设投入不足建设滞后，现有农产品批发市场道路供水等基础设施陈旧，电子信息冷藏等设备设施不完善甚至根本没有，服务功能单，大部分批发市场缺乏信息服务质量检测交易结算安全监控垃圾处理等配套服务设施。市场规划管理滞后。农村市场重复建设和市场缺失并存，有地区市场布局过多浪费严重，导致“有场无市”“空壳市场”有地区市场建设严重不足，沿街叫卖沿街为市占道为市现象比较普遍。市场管理落后，重收费轻服务现象存在，使农村成为假冒伪劣产品重灾区，农民消费利益不能得到有效保护。农副产品超市农副产品配送网络及再生资源回收利用网络有待进步完善整合。项目建设必要性项目建设是推动当地新农村建设需要现代物流内涵非常丰富，从纵向看，涉及运输储存装卸搬运包装流通加工配送信息处理以及为上述各个环节提供装备和配套服务诸多领域，其本身就是个庞大系统从横向看，物流服务是个几乎涉及国民经济各个方面，跨地区跨行业跨部门基础性产业，具有强大经济渗透带动效应。因此，发展农村现代物流，能够带动农村基础设施建设，促进相关技术革新和改造能够带动农村信息化建设，提高农村信息化水平有利于促进农村经济产业结构物流相关企业组织结构调整能够促进和带动高效农业现代流通网络建设和完善，提高农村市场流通现代化水平有助于降低和分散农民经营风险推动农村市场流通领域现代化，提升为农民服务质量水平。是解决我国农村物流存在问题需要目前，我国农村物流存在以下问题农村物流基础设施落后。农产品生产季节性强，鲜活量多，不易储藏运输，这就对农村物流基础设施提出了更高要求。农村物流信息化程度低。信息化建设在很大程度上促进了经济和社会发展，但由于地区经济发展不平衡和国家整体实力缺乏，在广大农村并未真正开始信息化建设。农村物流分散。目前，我国农产品生产经营主要是由大量农户进行。这些农户生产零星分散，经营规模小案进步论证对工程技术及设备方案进行研究，并提出工程招投标方案对公用工程和辅助设施进行研究对环境保护安全卫生等提出研究方案对投资估算资金筹措经济效益进行定量分析，测算各种效益指标和项目抗风险能力对项目社会效益进行综合评价。第二章项目承办单位基本情况承办单位基本情况县乡镇养殖专业合作社前身为亳州市养鸡场，法人代表刘飞年起以饲养鸡只起步，多年来，经开拓性滚动式发展，该社现已成为以种鸡饲养苗鸡孵化养殖信息咨询饲料兽药经营为体“供销社基地农户”模式龙头企业，现有员工余人。其中专业技术人员人。县乡镇养殖专业合作社现已正式注册成立，该社以增加农民收入为目，大力推广生态养殖适用技术，推进畜牧业产业化进程，促进当地畜牧业快速发展。充分发挥该社在政府与行业之间桥梁与纽带作用，在科技进步中骨干带头作用，在养殖户之间沟通交流作用，在产前产中产后条龙服务作用。该社制度章程完善，财务管理制度健全，主要带动合作社员和农户从事种鸡饲养等系列服务。拥有农户户，拥有固定资产万元流动资产万向干线公路，在湖南省路网中起着不可替代的重要作用。近年来由于益阳市桃江县武潭镇至常德市汉寿县太子庙路段特别是桃江县良荆界至沙渭段行车条件差交通瓶颈多，造成行车速度慢，其在路网中的地位有所下降，益阳市西部安化和桃江至常德市东部汉寿鼎城区设，将改善由通往各旅游景点交通环境供开发水能总量为万千瓦，资江贯穿县境公里，梯级开发潜力巨大，已建成马迹塘电站全国第个低水头贯流式电站，年发电量亿度，总投资亿元修山电站正在建设，白竹洲金塘村电站也在筹建之中。路线所经乡镇均为桃江县经济较为发达地方。受自然条件地理环境和经济发展水平等多种因素影响，项目所在区域公路发展相对滞后。方面，公路技术等级偏低，行车条件差，路面状况差，严重影响了区域公路网功能与作用发挥另方面，公路密度小，通达深度不够，其落后交通状况和对外联系困难，严重制约了本区域内丰富矿产资源开发利用和优势产业发展壮大，未能将巨大资源优势转化为经济优势，也严重制约了区域内经济和各项社会事业发展。本项目对于促进区域内各种资源开发利用和优势资源互补，经济文化交流，改善投资环境，加速我省中部地区和北部地区社会经济发展都将起到巨大作用。本项目实施是完善公路网需要截止到年底，全省公路总里程达到公里含村道，全国排名第位，桥梁总长达延米座全省实现了乡镇通公路，其中乡镇通水泥沥青路面，行政村通公路公路网密度达公里百平方公里以国土面积计算。从技术等级看，全省等级公路达到公里，占公路总里程二级以上公路达到公里高速公路公里，占公路总里程有铺装和简易铺装路面里程达到公里，占公路总里程。国省道干线中二级以上公路占，排全国第位。湖南省公路技术等级结构水平明显偏低，迫切需要进行全面升级改造。鉴于这种现状，在年月日召开湖南省交通工作会议上，绘出了我省“十五”交通发展蓝图，“十五”期间我省将以科学发展观统领交通工作全局，保持交通全面协调可持续发展，走集约型内涵式发展道路，提高自主创新能力，促进城乡区道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站域协调发展。“十五”期间，湖南省交通投资总规模将达亿元，着力办成件大事。其中之就是投资亿元，新改建公里国省道干线公路，实现市州到县市区全部通达二级以上公路，高速公路与沿线县市区以二级以上公路连接，与相邻省份主要省际通道基本达到二级以上公路标准。到年末，我省公路通车总里程将达到万公里，其中高速公路公里，二级以上公路达公里。拟建项目桃江县良荆界至沙渭公路是纵向连接湖南省中部益阳市和北部常德市重要路线中段，也是湖南省国省道升级改造部分。益阳市经济状况交通运输现状进行了全面调查，同时广泛征求了项目沿线地方政府对路线方案意见。为了充分准确掌握现状路网交通流量流向及其发展趋势，年月日至日在地方政府和桃江县交通局支持和协助下，在相应区域进行了交通量调查。在对外业资料进行整理分析基础上，最终确定了所有备选方案。按照部颁规定，对本项目沿线项目影响区域社会经济交通运输情况公路网现状道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站及交通量进行了分析预测，在此基础上，充分论述了本项目在区域公路网中作用和地位建设必要性及建设技术标准，然后对各备选方案进行了工程设计工程量统计投资估算经济评价工程环境影响评价节能评价等工作，充分论述了本项目技术可行性经济合理性和实施可能性。经过慎重认真详细和全面比较，确定了本阶段推荐方案。年月日，完成了本研究报告文件编写。本工可文件共分两册第册正本第二册附件含路线平纵面图工程图表投资估算等研究主要结论项目建设必要性本项目实施是益阳市对外发展需要益阳古称“荆楚要塞，吴蜀门户”，但长久以来，相对封闭区位和交通条件，恰恰成了制约经济发展不利因素。近年来，当岳阳常德相互比拼，争夺全省经济实力第二把交椅之际，同处洞庭湖畔益阳市，