方米亩场址距本溪市区公里，距省会沈阳公里，距沈阳桃仙国际机场公里，距丹东大东港公里，距大连公里，距营口港公里，交通便利，沈丹溪田铁路在县内站点处，基础配套设施条件较好，可以满足项目建设要求。地震基本烈度按度设防考虑。建设条件气候条件气温极端最高气温极端最低年平均气温项目所在地年平均相对湿度年平均降雨量积雪最大厚度最大冻土层深度初霜时间月日冻结日期开始月日化通月日无霜期天年结冰期天年日照时间小时年日照占可照时间风向夏季以东风南风西南风为主，冬季多西北风，全年主导风向为东风路信息等。第三方物流功能为本溪满族自治县农产品加工企业以及其他企业提供供应物流销售物流回收物流企业物流单证管理及贴签包装分类并货退货货款回收等物流服务。社会物流组织功能为众多运输个体户微型短途运输公司及物流服务组织提供网络技术信息管理共享配套服务采取协会司机之家等形式，对分散众多社会物流资源和力量进行集约整合，达到双赢和多赢。车辆维修配套服务功能为运输车辆提供维修保养清洗等服务。工程方案及技术设备建设规模根据市场调查及预测，结合企业客观条件，综合分析评价该行业合理经济规模，建设规模为新建建筑物总面积，共三层，地下层，地上二层。地下层为肉类冷冻，地上层为蔬菜冷藏，地上二层为其他农副产品冷藏。冷库总储存量为吨年，冷藏总存储量为吨年。设备及物流信息系统方案设备选择原则主要设备方案与建设规模和生产工艺相适应，以满足投产后使用需要。主要设备之间主要设备与辅助设备之间能力相互配套。设备质量性能成熟，以保证生产稳定和产品质量。设备选择在保证性能质量前提下，力求经济合理。选用设备，应符合国家和有关部门颁布相关技术标准要求。设备方案运输车辆重型货车，冷藏箱式货车等。冷冻设备古轮制冷机组数显多功能电控箱外平衡膨胀阀制冷剂真空退火紫铜管紫铜弯头直接三通拼装式冷库板聚氨脂双面彩钢聚氨脂双面彩钢平移库门等。物流仓储设备货架堆垛机室内搬运车出入境输送设备分拣设备提升机搬运机器人以及计算机管理系统液晶信息及监控系统。集装单元器具集装箱托盘周转箱和其他集装单元器具。装卸搬运设备起重设备连续运输设备装卸搬运车辆专用装卸搬运设备等。包括牵引车，平衡重式叉车，龙门吊等。物流信息系统方案仓储物流服务体系项目信息系统功能与结构系统管理基础信息系统设定权限控制订单管理订单生成接收处理跟踪仓储管理物品接收验货打包拆零入仓移仓盘仓拣选出仓返仓预警货运交易信息提供货源信息运力信息及信息查询发布配送管理物品配送验货装载运输管理储存运输转移运输成本管理仓储成本订货成本加工包装成本运输成本。仓储管理系统本系统设计主要是在于实现仓储作业流程标准化程序化统化，仓储作业信息透明化，从而达到仓储作业高效低成本货品全程跟踪。运输管理系统系统主要功能如下原始票据登记包括货物单位名称联系，北接沈阳市抚顺市。本溪满族自治县共个镇个乡。全县共万人口，有汉族满族朝鲜族回族及蒙古族等个民族。本溪满族自治县山川秀丽，河流众多，土特产品种类繁多，素以果菌菜药鱼米蛙而著称。境内野生动植物多种，山野菜品种科种，以品种多无污染营养价值高而闻名。主要品种为大叶芹刺嫩芽蕨菜沙参桔梗刺五加等。年蕴藏量余万吨，可利用万余吨。山货野果主要品种为山葡萄猕猴桃山核桃山里红山梨山杏山樱桃山芝麻橡子仁榛子等，年产数万吨。野生食用菌遍布沟谷山坡，主要品种为牛肚菌松蘑元蘑榛蘑等。野生动物有獐狍熊鹿山兔刺猬和各种鸟蛇鱼等。全县已建立优质米蔬菜果品水产品食用菌牛羊等生产基地。近几年来，由于本溪铜锌矿等原国家直属企业破产，下岗职工激增，极大地影响了社会稳定，安置下岗职工成为当地政府急需解决课题。同时，随着本溪经济迅速发展，原仓储保鲜物流无论是规模还是服务功能都不能够适应当前需要，另外仓储保鲜物流建筑设施陈旧也影响了本溪县城市形象，因此本溪县在年人大常委会通过，拟改造位于本溪县仓储保鲜物流，新建本溪县农产品仓储保鲜物流建设项目。项目建成后，将形成仓储保鲜物流等为主要品种商业格局。同时，结合本溪县地域情重要作用。随着临泉县城镇化水平不断提高，临泉县城交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平提高。城区公共交通网络建设滞后，已经成为成为制约临泉县城城市发展主要瓶颈。本项目建设，是临泉县加强城市服务功能，提高临泉城市竞争力需要，对于整个临泉县城市发展具有十分重要现实意义。是进步改善投资环境，扩大对外开放需要城市公共事业不仅是城市存在和发展重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏重要内容。城市同农村区别个重要方面，是基础设施和公共事业发展水平不同发展提供了广阔空间。继年建设部关于优先发展城市公共交通意见建城号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号又正式颁布，这是我国城市和城市交通发展史上件大事，它进步明确了“公交优先”国策地位，标志着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则新时期。以提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务城市公共交通高质量更大发展，将使中国机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会方向前进。“优先发展城市公交”将使我国在普及机动化权利“人民大众”拥有较高机动化能力与水平道路上走得更好，并较快步入国际先进行列。临泉县县城城市发展形势临泉县是我国人口第大县，也是国家级贫困县，长期以来，党和国家对于临泉县发展直高度重视。当前，临泉县县城城市发展正面临前所未有发展机遇。为了缓解东西部之间地区发展差距，国家实施区域经济大协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位对外格局。随着经济全球化，国家西部大开发战略实施，中部地区资源优势，承东启西地理优势将得以显现。临泉县位于皖西北经济区中心阜阳市南部。我国东部沿海地区向中部地区联运发展中，临泉县作为区域交通优势是难以替代，这就有利于发挥临泉依托阜阳承东启西贯穿南北区位优势，更多吸纳沿海产业转移，促进经济结构调整，参与世界和区域经济分工和合作。同时，国家通过系列区域政策调整推动区域经济发展。如逐步建立合理财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放，改善投资环境，加大扶贫力度等系列优惠政策，为临泉县发展提供良好外部环境。近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作为发展重点，特别把安徽作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了阜阳市发展条件。阜阳市逐步发展成为皖西北经济区中心，成为安徽省域次中心城市之。临泉县作为阜阳市西部核心城市，也逐步融入了新区域合作机制。临泉县位于皖西北经济区和豫东南经济区接触地带，毗邻皖西北经济区中心城市阜阳市，与阜阳市共同构成皖西北经济区核心区综合优势日益显现，区域发展受到高度重视尤其是近年来，省委省政府坚持把加快皖北地区发展加快县域经济发展摆在重要位置，定期研究皖北和县域经济发展中重大问题和重要政策特别是省委省政府提出对阜阳“提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，形成干支协调结构合理高效快捷并与城市规模人口和经济发展相适应公共交通系统。提高运营质量和效率，为群众提供安全可靠方便周到经济舒适公共交通服务。要充分发挥公共交通运量大价格低廉优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式。项目法人简介临泉县城市公共交通项目项目法人为临泉县城市公交有限责任公司，法人代表张涛。根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号文件精神，按照市政公用事业改革总体要求，国家鼓励社会资本包括境外资本以合资合作或委托经营等方式参与公共交通投资建设和经营。在这样政策环境下，本地区第家民营城市公共交通经营企业临泉县城市公交有限责任公司筹建工作正在紧锣密鼓地进行着。该公司成立得到了临泉县委县政府高度关注和大力支持。公司法人代表张涛有着多年出租车运营和管理经验，项目建设所需资金也已通过招商引资方式得到落实。临泉县城市公交有限责任公司将紧紧围绕“以人为本，回报社会，以社会效益带动经济效益”经营宗旨，高起点高标准开展城市公共交通服务，着力打造“文明高效热情周到”城市公交经营企业形象，努力为临泉县城市建设和经济社会发展服务。项目建设背景公共交通是城市公用事业重要组成部分，作为城市基础设施之，在经济建设和广大人民群众生活中起着举足轻重作用。随着经济社会发展和城镇化进程加快，些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生