【CAD设计图纸】非开挖机水平定向钻机地盘行走系统设计【全套终稿】

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站内储气瓶组，按比例分成高中两组配置。主要辅助系统自动控制设计原则严格执行国家和地方有关方针政策规范和规定。因地制宜，采用国内国外成熟可靠技术。在满足工艺和生产管理需要前提下，尽量简化数据采集点和控制回路。筑水泥混凝土地坪。站外道路路宽米。站设备技术性能，在保证工艺先进水平前提下，关键设备优选国外技术先进性能可靠装备，提高建设项目整体技术水平，确保本项目建成后安全优质长期高效运营。子站用子站拖车从母站将运到子站，向子站供气。子站可建在城市输气管网无法达到地方，由子站拖车向其供气，然后通过压缩机地面储气系统加气机向车辆加气。子站与标准站相比机房外集中泄放。管理系统在加气站装置配置中，可根据用户要求提供计算机经营管理系统，以适应用户多种模式营销管理要求。撬装式压缩机系统配置特点本压缩机系统采用撬装式结构，撬块内安装了压缩机电机控制系统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及回收系统，撬块外部配备具有隔音降噪防火作用防护罩。撬装式压缩机系统主要功能如表表撬装式压缩机系统配置序号配置序号配置进气系统优先控制系统二级压缩机控制和操作撬体计算机管理系统级间混冷空冷和水冷系统紧急停机系统级间安全阀排气管上压力安全阀电动马达自动放散系统压缩机进气自动保全电磁阀全套阀门执行器压缩机控制系统子站推荐方案说明工艺流程卸气柱储气系统压缩机控制盘高压储运车来气图加气子站流程框图子站拖车压力为，与卸气管连接后，其中高压气体可通过旁路管线给加气机直接充气。如果有加气需求，子站车将作为低压储气瓶首先给三线加气机低压管充气如果直有加气需求，则地面储气瓶组中压高压两级气瓶将依次给三线加气机中压和高压管充气，直到加气机加气结束。子站车压力低于时，将断开旁路，全部通过压缩机加压子站车压力低于时，停止从该子站车取气，用另辆满负荷子站车更换此子站车。如果地面储气瓶组压力不能满足加气机需求，此时智能化优先控制系统将给个信号，启动撬块上压缩机，给地面储气瓶组补气到。加压顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶。当储气瓶组充满后，压缩机停机。加气子站智能控制系统利用预设优先控制程序，动态地控制整个加气站加气过程，将通过加气机直接给汽车加气，或者供给地面储气瓶组。加气机般按子站车中压储气瓶高压储气瓶顺序取气。在紧急情况下，优先控制盘内电磁阀将切断子站车压缩机和储气罐供应。本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体压缩，通过优先控制盘来对气体进行管理。进入撬装式压缩机系统气体，首先经过过滤和调节子站车可以直接对加气机低压管送气当子站车压力高于时，压缩机级循环，二级工作当子两个门站和中石油在南京地区两个大型母站可以从量上保证南京市天然气供应，在资源上能够得到保障。价格合理目前，市场上车用燃料主要有三种，分别是成品油。对和汽油燃料使用成本对比情况详见表表公交车出租车燃料操作成本比较表按单车日行车种燃料种类单位价格油耗当量燃料消耗率单车日耗燃料费用单车日节约费用公交车汽油出租车汽油从表可以看出，使用和作为汽车燃料均比传统燃料汽油经济节约，而使用比使用经济效益更为明显。因此，发展作为车辆燃用油替代产品，必将会有广阔市场。市场可靠南京市现有公交车辆出租车多辆。公交车按每天行驶公里，每百公里天然气消耗为汽油车，每台公交车每天耗气为。出租车按每天行驶公里，每百公里天然气消耗为，每天每台出租车消耗天然气为。因此，若目前公交车和出租车全部改燃，南京市日需车用气为。考虑到每年新增公交车和出租车，以及公交车更新时将双燃料汽车改为天然气单燃料汽车，每年还将新增对车用天然气消耗。投资规模根据市场调研结果，目前南京市车用日需，考虑到南京市车辆发展情况，本公司计划未来年在南京市建设座加气子站，子站压缩机进气压力为，配置子站拖车辆，拖车车头辆。具体投资规模见表。表南京市燃气汽车加气站项目投资规模项目名称实施时间加气站子站规模及数量座规模数量座期年二期年三期年总计本项目总投资为万元，各项经济指标见表。表项目经济评价结果经济评价指标计算指标行业标准财入使用后主要污染源为废气噪声生活污水生活垃圾等。废气沥青加热使用过程中将产生少量废气，本项目采取主要应对措施为搅拌设备在使用过程中已采用脱硫等工艺措施。干燥系统主燃器选择柴油为燃料，可使燃烧充分，最大限度地降低有害气体产生和排放沥青加热采用导热油盘管加热交换器，导热油加热器为全自动点火，监控，采用电脑可编程控制，自动报警拌和楼体为全封闭型，可保证废气粉尘不外泄项目选择进口设备，是按照欧洲环保标准设计，有废气回收装置，利用回收废气压力高特点，将废气导入燃烧器中，将有害气体消除。噪声在生产过程中主要有沥青搅拌设备机械噪声和车辆进出噪声。这些噪声主要通过加强矿料砂碎石矿粉等。砂子碎石及沥青混凝土面层矿料辉绿岩玄武岩等可在当地开釆，沥青可外购。本项目在生产过程中直接原材料供应没有问题。水电供应条件项目选址供电充足，拟从三岔镇水源村开闭所引入电源。本项目只使用生活用水，用水量不大，可就近从附近农村供水管网中引入本项目区内。用地条件项目拟选址于三岔镇水源村沟坪组沟坪，该地块为集体未利用土地荒山为主，为规划中南楠高速公路工业带工业用地，可供开发利用面积约亩，能满足项目建设需要。第五章技术方案设备方案和工程方案技术方案拌和工艺沥青混凝土拌和机是拌制沥青混凝土专用设备，将砂石料烘干加热筛分计量，并加入适量填充料石粉，与热沥青液按定配合比均匀搅拌成沥青混合料设备。其拌和工艺如下将砂石料烘干至οο，筛分后按比例称量将沥青加热融化至οο，保温，按容量或质量称量将热砂石料加入适量石粉与热沥青均匀拌和成所需混合料，出料温度为οο。工艺流程砂石料烘干加热和混合料搅拌在个滚筒内连续进行，喷燃器装在滚筒进料端中央，顺料流加热，热沥青液在滚筒前半部分喷入，与热砂石料起进行自落式搅拌后卸出，既简化了工艺过程，又减少了粉尘飞扬。卸出成品放在成品仓内储存备用。这种搅拌设备近年来应用了电子技术和新型检测仪器，可实现生产自动化和严格控制配合比，保证了成品质量。生产工艺流程见下图所示设备方案设备主要组成砂石料烘干与加热设备砂石料筛分与称量设备相应升运设备沥青加热与保温设备沥青称量设备拌和设备传动系统和操纵系统配套设施等。设备选择沥青混凝土搅拌设备是生产各种沥青混合料机械装备，适用于公路城市道路机场码头停车场等工程部门。它是沥青混凝土路面施工关键设备之，其性能直接影响到所铺筑沥青路面质量。考虑以上因素，选择德国进口型沥青混凝土搅合楼。本项目主要设备沥青搅拌设备主要技术指标如下项目技术指标能力含水率倾斜皮带机宽最大能力干燥滚筒最大能力燃烧器低噪音型高压喷雾式最大燃烧量袋式集尘装置大气反吹型过滤面积回收螺旋输业是家具有多年沥青混凝土生产经验企业，根据标准化要求组织生产，并加强检查监督，产品得到市场广泛认可和好评，积累了丰富市场资源。公司将在今后创业中推行标准化生产，按照国家标准，在生产和运输等方面都将制定整套严密而细致标准。通过制定标准和实施标准，把生产产前产中产后全过程纳入标准生产和标准管理轨道，以取得最佳经济效益和社会效益。本项目将加大对产品改良和新产品研发投入，不断研发和推出适销对路又符合环保经济要求新产品。同时公司还将加强营销体系建设，实施品牌战略，开展品牌营销，不断加大宣传推介力度，争创名牌，扩大品牌影响力，以更好地占领市场。本项目将致力于开发高品质高等级公路沥青混凝土为主要工作内容，通过科学调控等高新技术手段应用先进设施使用以及对产品改良和新产品研发，对沥青混凝土等高等级材料规范生产和广泛使用起到积极示范作用。第三章市场预测产品市场供应现状根据调查，目前遵义市只有两家小型沥青混凝土搅拌站，由于受其生产设备限制，这两家企业年生产量都非常低，总年产量约万吨，无法满足现有市场需求，更不能适应遵义市大建设对于沥青混凝土特别是高品质沥青混凝土需求。产品市场需求预测随着我国交通事业建设发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便，等特点，越来越多应用到公路和市政道路建设中。根据贵州省公路规划，今后几年，我市二环三横五纵九联将作为重要节点，利用现有道路和新建道路将上述地区连接起来，形成个整体，形成条贯穿我市南北通道以及将现有乡村道道都将按照县道建设标准新建或进行改造。这些道