推广应用前景本项目产业化已取得重大突破,目前已建和在建产业化基地达到个,建成或在建生产线条,总投资达到亿元人民币,其中装置投资总额约万元人民币,主体设备寿命年,运行成本约亿元人民币年包括废液收集购买运输等成本,投资回收期年。公司在废液废水污泥及其它电镀废液污泥处理方面,享有较高知名度和市场占有率。深圳市场及其它电镀废液污泥收集与处理市场占有率达到以上,惠州左右,周边其它城市达到以上。在昆山成都韶关等地正在建设处理基地,市场亦在拓展之中。项目再生产品亦享有较高知名度,饲料级硫酸铜已在全国范围内销售,还出口加拿大到体现,并没有消耗,即实现了在不消耗药剂前提下回收铜和碱目标。氢氧化铜与氨水氯化铵进行以下反应含镍污泥处置与镍回收本项目处理含镍污泥是生产过程中镀镍工序产生含镍电镀废水及其它电镀厂产生含镍废水,经重质碳酸钙中和沉淀下来污泥。通过湿法冶金工艺将污泥中镍铜分离见铜泥处理部分,提纯,经过酸溶除铁离子交换螯合树脂分离法等步骤得到硫酸镍溶液。废水中氨氮回收与再生产品生产本项目先采用六效蒸发及冷却结晶析出氯化铵方法回收部分氨氮,并获得再生产品氯化铵和蒸馏水,剩余废液水采用改良汽提蒸氨工艺回收氨水。是目前已知工艺中耗能最低蒸发工艺,其特点为不利用蒸汽输入为热源,只需要电力供应系统亦不需要冷却水供应,通过能量回收系统尽量回收排出系统蒸馏水和浓缩水热量,因此能耗低。则需要蒸汽作为正反热媒介,是多效蒸发,新鲜蒸汽作为第效热源,产生再生蒸汽作为第二效热源,如此循环类推,最后效再生蒸汽进入冷凝器冷凝,达到逐级浓缩目。则是将最后效蒸汽大部分通过射流压缩机吸收和新鲜蒸汽混合,这样提高了蒸汽利用效率。本项目采用组合工艺,极大地提高了蒸氨效率,将能耗降低到最低程度。汽提蒸氨工艺在高浓度氨氮废水治理中已有应用,其原理是在碱性条件下将氨析出来,用蒸汽将析出来氨带走并冷凝吸收,但存在蒸汽耗用量大冷凝吸收率低氨水浓度低等诸多问题。本项目采用多种措施对该工艺进行改良,保证了氨氮蒸馏吸收效率与效果,氨水浓度高,品质高,易于储运,并达到了节能降耗目。关键技术本项目关键技术体现以下几个方面结晶型碱式氯化铜生产技术该工艺技术从美国引进,并与美国著名工业集团旗下公司成立合资公司形式进行运作,由环保公司控股。目前全球只有两家公司生产,家是美国本土公司,另家即为我公司与公司合资公司华瑞公司。华瑞公司生产线产能达到年产万吨。产品亦刚刚通过农业部重点新产品认定,在行业里面是绝无处理中心安全填埋作为资源外卖高品位硫化物图项目技术路线基本原理硫酸铜反应原理经过预处理铜氨液和氯化铜通过结晶法进行中和接种,生成碱式氯化铜或结晶型碱式氯化铜主反应副反应碱式氯化铜经碱转,生成氧化铜,彻底去除氯离子氧化铜经硫酸酸化,生成硫酸铜硫酸铜溶液经冷却结晶,生成硫酸铜晶体。含镍三氯化铁蚀刻废液处理含镍三氯化铁蚀刻废液采用二段萃取除铁方法,实现镍铁完全分离。段萃取时以仲辛醇煤油组成有机相为萃取剂,完成后,蚀刻废液中有被萃入有机相,用水作反萃剂,采用加碱控制反萃方法,即获得达克升以上反萃液,无需特殊除杂处理,略作浓缩后即获液态三氯化铁。段萃取出来萃液,用双氧水将蚀刻废液中存在氧化转变内,合格从动带轮直径.查表,取.传动比.从动轮实际转速..允许确定中心距和带长按式初选中心距...取按式计算基准长度查表,取带基准长度按式计算实际中心距..确定中心距调整范围续表计算与说明结果验算小带轮包角由式得确定带根数由表查得,时,单根型带的额定功率为.,时,单根型带的额定功率为.用线性插值法求的额定功率为由表查得.由表查得包角系数.由表查得长度系数.计算带根数根取根计算单根带初拉力由式.计算对轴的压力由式确定带轮结构尺寸,小带轮基准直径,采用实心式结构。大带轮基准直径,采用空板式结构。.圆柱直齿轮传动第对齿轮的确和式得..故由表取标准模数主要尺寸计算.经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得,.,.应力修正系数,查表得,.,.许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,.弯曲疲劳寿命系数,查图得,..故验算齿轮的圆周速度.由表可知,选取该齿轮传动为级精度。将上述结果列于下表,以供查用。齿轮参数第对齿轮第二对齿轮齿轮齿轮齿轮齿轮齿数模数.分度圆直径齿宽传动比中心距轴与轴承的选择和计算中间轴即轴的设计计算选择材料该减速器为般机械,无特殊要求,选用号钢,配以调质处理。由表查得其强度极限,由表查得其许用应力。按扭转强度条件初估轴径由表查得,带入式中,得轴段要安装滚动轴承,轴承是标准件,查表,取直径,初步估计使用型号为的轴承,由表得,轴承的参数,即轴段直径为,由于轴段安装了挡油盘,轴段的轴段长为轴承宽轴承内侧到箱体内壁距离齿轮端面距箱体内壁距离轴段伸入齿轮端面四段长度之和,即轴段轴段长为轴段的轴径根据表,取标准直径,轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入的为轴段轴径为,轴段长为.轴段也安装了轴承,同理可得轴段的轴径为,长度为轴段安装了齿轮,同理查表得轴径,轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入,即轴段长度为。二低速轴即轴的设计计算根据中间轴的计算过程,确定低速轴的轴径应该由于低速轴装有联轴器,查表选取型号为联轴器,其轴孔直径为,轴孔长度为,即轴段轴径为,轴段长轴段根据经验公式计算得轴径为,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,由表得,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,轴径为,轴段长为,取轴段安装齿轮,根据经验公式计算轴定选择齿轮材料及确定极限应力由于该减速器无特殊要求,为制造方便,采用软齿面。根据表,小齿轮采用钢调质,硬度为大齿轮采用钢正火,硬度为。由图查得试验齿轮接触疲劳极限,由图查得试验齿轮玩去疲劳极限,按齿面接触强度设计计算转矩载荷系数查表取.齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为,则大齿轮齿数.。因单极齿轮传动为非对称布置,而齿轮齿面又为软齿面,查表取.许用接触应力工作循环次数..查图取寿命系数.,.由表查得由式和式得.故..由表取标准模数.主要尺寸计算....经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得,.,.,应力修正系数,查表得,.,.许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,.弯曲疲劳寿命系数,查图得,..故.验算齿轮的圆周速度二第二对齿轮的确定第二对齿轮与第对采用相同材料按齿面接触强度设计计算转矩.载荷系数查表取.齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为,则大齿轮齿数.。因单极齿轮传动为非对称布置,而齿轮齿面又为软齿面,查表取.许用接触应力工作循环次数.查图取寿命系数.,.由表查得由式.二第二对齿轮的确定.轴与轴承的选择和计算.的轴径应该轴段安装联轴器,查表选取型号为的联轴器,即轴段轴径为,轴段长为轴段轴径根据经验公式得,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,即轴径为轴段长为轴段根据经验公式得其轴径为,轴段长为轴段设计成齿轮轴形式,轴径为,轴段长为轴段根据经验公式可得轴径为,轴段长根据箱体内壁距离和段轴长可确定为.,取。.按弯曲组合强度条件校核轴的直径中间轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力...求齿轮圆周力...支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为.面内截面处左侧的弯矩为.面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧截面左侧截面右侧截面截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取.,将以上数据带入公式可得矩为.竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,.求得方向与选定方向反向,见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为.面内截面处右侧的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧作扭矩图,如图所示。.求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取.,将以上数据带入公式可得..分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。致谢在本论文的写作过程中,我的导师李翔老师倾注了大量的心血,从选题到写作提纲,到遍又遍地指出每稿中的具体问题,严格把关,循循善诱,在此我谨向李老师致以最崇高的谢意!再次向他表示衷心的感谢,感谢他为学生营造的浓郁学术氛围以及学习生活上的无助帮助!同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。写作毕业论文是次再系统学习的过程,毕业论文的完成,同样也意味着新的学习生活的开始。..