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【终稿】CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计【CAD图纸全套终稿】 【终稿】CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计【CAD图纸全套终稿】

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1、光刀外圆。调头校正夹紧,钻中心孔。钻长的孔。手动平端面,保证其轴向尺寸粗车外圆表面倒角。钻中心孔时主轴转速。钻孔时的主轴转速。精车外圆时的主轴转速,。精镗内孔时的主轴转速,。切槽时的主轴转速,。内外螺纹车削时的主轴转速由公式得考虑到机床刚性及其他原因取,即,。三进给速度进给速度的原则是当工件的质量要求能得到保证时,可选择较高的进给速度,切断加工深孔和精车时选择较低的进给速度,进给速度应与主轴转速及背吃刀量相适应,根据以上主轴转速与背吃刀量的选择,可确定进给速度。进给速度是切削刃上选定点相对于工件的进给运动的瞬时速度,它与转速,进给量之间的关系为由上式可得出粗车镗内外圆表面时的进给速度。精车外圆时的进给速度。精镗内孔时的进给速度。粗精车内外螺纹的进给速度。第八节数控加工厂所在地。高家屯政府永坪镇政府以及乡镇所属机。

2、开。二套筒零件的装夹该零件以右端为定位基准,用三爪自定心卡盘夹紧,但因般卡盘安装误差较大,加工后工件的位置精度较低,因此,可采用经过修磨的三爪卡盘和软爪以获得较高的同轴度,其右端与轴样,须在次安装下加工出全部内外轮廓以保证其位置精度。三轴套配合时的装夹该配合件由轴的左端的外圆定位夹紧,将其设计的圆锥心轴与套筒配合,并用尾座顶尖顶住,以提高工艺系统的刚性。装夹方式如下图第四节确定加工顺序及走刀路线数控加工中,进给路线对零件的加工精度,表面质量以及加工效率有着直接的影响。因此,确定好的进给路线是保证车削加工精度表面质量提高效率的工艺措施之,其确定与工件表面状况要求的零件表面质量机床进给机构的间隙,刀具耐用度以及零件轮廓形状有关。由于该零件较复杂,加工部位较多,因而需采用多把刀具才能完成切削加工,制定零件车削加工顺序。

3、计和毕业论文还算成功,也见到了自己的成果,理清了零件的头绪,为我在以后的工作中有了定的借鉴,在此次设计中通过指导老师曹丹的细心指导和帮助下才能顺利完成,在此特提出感谢。参考文献吕永智公差配合与技术测量,北京机械工业出版社弘继世柳秉毅机械工程材料基础,北京高等教育出版社刘小年机械制图,北京高等教育出版社华茂发数控机床加工工艺,北京高等教育出版社闫世才安平机械制造工艺与装备,中国劳动出版社顾京数控车床培训教程,北京机械工业出版社,而全部取基本尺寸即可。在轴筒配合加工时,为保证零件不产生变形,需设计辅助心轴。为便于装夹,提高定位精度,可预先光刀外圆,并钻好中心孔。除上表面外的其他表面均已加工,并符合尺寸与表面粗糙度值要求,材料为钢。,包含了平面圆弧表面圆柱面切槽钻孔镗孔。第二节圆锥心轴的设计方案分析与选择根据轴套配合。

4、时的内型形状,可分析出圆锥心轴对应与套筒零件内腔锥度的内圆锥面配合,故圆锥心轴的锥度比也应为。圆锥的大端尺寸与内圆锥面大端尺寸相等,根据零件配合时的位置,圆锥心轴应比内圆锥短,考虑夹持部分较短,为避免加工时因工件伸出太长而产生振动,从而影起工件变形及其他状况,因此,圆锥心轴尽量取短些,又可保证加工质量。根据套筒锥长,圆锥心轴锥长取即可,另外,为保证工件之间配合时的紧密性,可取长的圆柱,可达到加工要求,并将圆柱左端钻好中心孔。二夹具模型根据上述分析其夹具模型如下图第三节装夹方案的确定轴承零件的装夹本零件以粗车刀后的外圆定位,用三爪自定心卡盘夹紧加工出左端面内外轮廓,由于该轴表面有较高的位置精度,故需在次安装下加工出左端的全部内外轮廓以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度,此外该零件加工要求较高,应将粗车和精车分。

5、二轴承零件加工程序右端硬质合金外圆车刀左端硬质合金外圆车刀精加工外圆硬质合金镗孔刀精镗内孔硬质合金切刀右端硬质合金外圆车刀精车外圆三轴套配合时的加工程序硬质合金外圆车刀设计小结通过此次毕业设计,使自己对所学的专业有了个系统的认识,深入的了解各门课程的相互联系,增加了自己的设计能力,特别是对数控的加工工艺有了进步的认识,对数控机床的工作原理及刀具都有了很大的了解,增加了自己对专业知识应用的信心,增加了自己的思考能力,懂得了自己还是要不断学习才能与时俱进,不断提高。这次设计在画图方面有了很大的提高,还学会了用其他的画图软件,最重要的是又重新复习了以前学过的知识,把以前学过的东西又次的印入了脑海里,并且更进步的了解了课外知识。还有,在此次毕业设计的过程中我们起共同努力,因此才能很好的完成此次毕业设计。总之,这次毕业设。

6、关单位乡镇企业县级有关下属机关单位和企业都聚集在此,现有常住人口近万人。该镇交通方便,商品流通量大,特别是年以来,该镇被列为全国小城镇建设示范镇,小城镇建设生机勃勃,基础设施建设不断改善,人口增长迅速,工业生产逢勃发展,乡镇企业相继兴起,全镇年国民生产总值达亿元,但由于全镇没有统供水系统,居民生活用水和工业用水比较困难,严重制约着永坪镇各项事业不断发展,因而永坪镇供水工程建设势在必行。第二章用水量确定第节设计年限确定和设计人口计算根据有关规定,结合永坪镇区实际情况,确定本工程设计年限为年。二设计人口计算。根据永坪镇区总体规划,人口总,确定在寒砂石水库现淤面高程取水,取水口高程为米,相应坝高为米,可见满足寺沟调蓄水库自压输水要求。二取水位置选择经现场踏勘分析,寒砂石水库取水位置拟定在水库左坝肩,泄洪洞右侧开设隧洞。

7、时可按由粗到精,由近到远,内外交叉,刀具集中的原则确定,尽可能在次装夹中加工出较多的工件表面,由于该零件为单件小批量生产,故在确定走刀路线时可不必考虑最近走刀路线可沿零件轮廓顺序进行加工。根据轴承零件外圆表面加工方案,选取粗车半精车精车,可达到加工要求,套筒零件由于内孔是重要表面的加工,故可采用粗加工内孔粗精加工外圆精加工内孔的方案进行加工。轴套零件具体的加工顺序和进给路线确定如下套筒零件的加工顺序及进给路线先采用手动方式平左端面,粗车外圆。钻中心孔为后绪工作钻孔作准备,以提高钻头的对中性。钻通孔,并粗精车内孔,走刀路线如下图调头校正夹紧,手动平端面,保证轴向尺寸粗加工倒角的内圆锥面。粗车外圆表面倒角,外圆。精加工内孔倒角内圆锥面及内表面,走刀路线如下图图粗精车内螺纹。二轴类零件的加工顺序及进给路线手动平端面,。

8、开。二套筒零件的装夹该零件以右端为定位基准,用三爪自定心卡盘夹紧,但因般卡盘安装误差较大,加工后工件的位置精度较低,因此,可采用经过修磨的三爪卡盘和软爪以获得较高的同轴度,其右端与轴样,须在次安装下加工出全部内外轮廓以保证其位置精度。三轴套配合时的装夹该配合件由轴的左端的外圆定位夹紧,将其设计的圆锥心轴与套筒配合,并用尾座顶尖顶住,以提高工艺系统的刚性。装夹方式如下图第四节确定加工顺序及走刀路线数控加工中,进给路线对零件的加工精度,表面质量以及加工效率有着直接的影响。因此,确定好的进给路线是保证车削加工精度表面质量提高效率的工艺措施之,其确定与工件表面状况要求的零件表面质量机床进给机构的间隙,刀具耐用度以及零件轮廓形状有关。由于该零件较复杂,加工部位较多,因而需采用多把刀具才能完成切削加工,制定零件车削加工顺序。

9、并以此坐标系为依据。工件坐标系是编程人员在编程时使用的,编程人员选择工件上的已知点为原点,建立个新的坐标系,称为工件坐标系也称编程坐标系。工件坐标系旦建立便直有效,直到被新的坐标系所取代。坐标原点选择尽量满足编程简单,尺寸换算少,引起的加工误差小等条件,为了编程方便般将工件坐标系设在工件上,并将坐标原点设在图样的设计基准和工艺基准处,其坐标原点称为工件原点或加工原点。工件原点是人为设定的从理论上讲工件原点选在任何位置都是可以的,但实际上为编程方便以及各尺寸较为直观,数控车工件原点般设在主轴中心线与工件左端面或右端面交点处。本设计在加工中,根据加工顺序选择工件两端面分别作为坐标原点。套筒零件加工程序左端硬质合金外圆车刀硬质合金镗孔刀精镗内孔右端平端面钻孔后镗孔硬质合金外圆车刀硬质合金镗孔刀精镗内孔硬质合金内螺纹车。

10、时的内型形状,可分析出圆锥心轴对应与套筒零件内腔锥度的内圆锥面配合,故圆锥心轴的锥度比也应为。圆锥的大端尺寸与内圆锥面大端尺寸相等,根据零件配合时的位置,圆锥心轴应比内圆锥短,考虑夹持部分较短,为避免加工时因工件伸出太长而产生振动,从而影起工件变形及其他状况,因此,圆锥心轴尽量取短些,又可保证加工质量。根据套筒锥长,圆锥心轴锥长取即可,另外,为保证工件之间配合时的紧密性,可取长的圆柱,可达到加工要求,并将圆柱左端钻好中心孔。二夹具模型根据上述分析其夹具模型如下图第三节装夹方案的确定轴承零件的装夹本零件以粗车刀后的外圆定位,用三爪自定心卡盘夹紧加工出左端面内外轮廓,由于该轴表面有较高的位置精度,故需在次安装下加工出左端的全部内外轮廓以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度,此外该零件加工要求较高,应将粗车和精车分。

11、时可按由粗到精,由近到远,内外交叉,刀具集中的原则确定,尽可能在次装夹中加工出较多的工件表面,由于该零件为单件小批量生产,故在确定走刀路线时可不必考虑最近走刀路线可沿零件轮廓顺序进行加工。根据轴承零件外圆表面加工方案,选取粗车半精车精车,可达到加工要求,套筒零件由于内孔是重要表面的加工,故可采用粗加工内孔粗精加工外圆精加工内孔的方案进行加工。轴套零件具体的加工顺序和进给路线确定如下套筒零件的加工顺序及进给路线先采用手动方式平左端面,粗车外圆。钻中心孔为后绪工作钻孔作准备,以提高钻头的对中性。钻通孔,并粗精车内孔,走刀路线如下图调头校正夹紧,手动平端面,保证轴向尺寸粗加工倒角的内圆锥面。粗车外圆表面倒角,外圆。精加工内孔倒角内圆锥面及内表面,走刀路线如下图图粗精车内螺纹。二轴类零件的加工顺序及进给路线手动平端面,。

12、管取水,该处靠近槽库容主蓄水区,取水可靠,进水方便,管路短,取水保证率高,土质较好,为粘土地基,施工安全。寺沟调蓄水库取水位置拟定在水库右坝肩卧管取水,取水口高程为米,相应坝高为米,该处取水方便,管线短,地基条件好。进水口高程可以满足永坪镇净化水厂供水要求和自压引水高程要求。第二节输供水管线选择输水管线布置为了使管线尽量走直线少转弯,达到管线短水头损失小,工程造价低,同时尽量避免沿经群众居住区和填方地带,使管道铺设在稳定原状土基上。根据实际地形,经方案分析比较,确定在原期工程铺设输水管道基础上,增设寒砂水库卧管至原管道长米输水管道,增设寺沟调蓄水库至寺沟沟口进出两条输水管道,长米,增设亚山圪台净化水厂至亚山圪台底段输水管,长米。具体布置是寒砂石水库增设管道从卧管出水口沿自然坡度与原期工程输水管道接通。寺沟调蓄水。

参考资料:

[1]【终稿】CC1021PS05汽车变速器的设计【CAD图纸全套终稿】(第2353897页,发表于2022-06-25)

[2]【终稿】CBJ60水泥拆包机设计【CAD图纸全套终稿】(第2353896页,发表于2022-06-25)

[3]【终稿】Canon镜头防护盒注塑模设计【CAD图纸全套终稿】(第2353895页,发表于2022-06-25)

[4]【终稿】Canon3D镜头防护盒注塑模具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353894页,发表于2022-06-25)

[5]【终稿】CAD拉丝模抛光机的反求创新设计【CAD图纸全套终稿】(第2353893页,发表于2022-06-25)

[6]【终稿】CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计【CAD图纸全套终稿】(第2353892页,发表于2022-06-25)

[7]【终稿】CA6900长途客车乘客门及舱门设计【CAD图纸全套终稿】(第2353891页,发表于2022-06-25)

[8]【终稿】CA6780中型客车后轮制动器设计【CAD图纸全套终稿】(第2353889页,发表于2022-06-25)

[9]【终稿】CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353888页,发表于2022-06-25)

[10]【终稿】CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计【CAD图纸全套终稿】(第2353886页,发表于2022-06-25)

[11]【终稿】CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计【CAD图纸全套终稿】(第2353885页,发表于2022-06-25)

[12]【终稿】CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353883页,发表于2022-06-25)

[13]【终稿】CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353882页,发表于2022-06-25)

[14]【终稿】CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353881页,发表于2022-06-25)

[15]【终稿】CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353879页,发表于2022-06-25)

[16]【终稿】CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353878页,发表于2022-06-25)

[17]【终稿】CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353875页,发表于2022-06-25)

[18]【终稿】CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353873页,发表于2022-06-25)

[19]【终稿】CA6140车床法兰盘工艺及钻4Ф9孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353872页,发表于2022-06-25)

[20]【终稿】CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计【CAD图纸全套终稿】(第2353871页,发表于2022-06-25)

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