1、调整期工作不良或线路不通。从怠速空气调整器上拔下电插接器的插座，用电压表测量中间接头与接地间的电压应为蓄电池电压测量中间接头和两外侧接头之间的电压均应低于蓄电池电压。用欧姆表测量怠速空气调节器之间接头与两外侧接头之间的电阻均应为欧姆左右。奥迪燃油分配器性能的检查在电控燃油喷射系统中，燃油分配器时个非常重要的部件，因其内部结构较复杂，且加上精度高，故价格较高。为此，在检修过程中，必须确认燃油跟配器具有不可修复的故障时，才作出更换的决定。判断燃油分配器的故障，主要是检查燃油分配器供油均匀性和是否存在泄露。准备工作拆下喷油器，并连接到专用的组合式量油杯架上拆下燃油泵继电器，用跨接线连接继电器插座的和接线头将点火开关转至，使燃油泵工作。检查燃油分配器供油均匀性举起空气流量感知板至半的位置使量杯得到燃油。

2、不是很好，要保证办公室照明的基本要求，就需要更多数量的灯具，会造成能源浪费。现在些著名企业都推出灯具效率在以上的优良眩光控制格栅灯，照明质量得以改善，而且立刻节能以上。还有就是厂房和仓库的照明，目前大多使用光源的工矿灯，工矿灯的效率大概在之间，如果采用荧光灯管的高挂灯，科学设计其光学系统，则眩光控制要求比工矿灯好，灯具效率可达以上。比如采用高效荧光灯管的高挂灯照明效果与采用金卤灯的工矿灯相当，但可节能以上。图是些室内照明用典型灯具的配光特征曲线。灯具光学系统设计原理灯具光学系统就是灯具使用光源，遮光罩灯罩和反射器灯杯组成的具有相互位置关系的整体，是灯具结构个子系统，是实现灯具照明功能最直接的也是最终的执行系统。灯具光学设计就是利用几并予以修补或更换其次，应对电控系统的空气流量计和怠速空气调制器。

3、面上光分布过渡自然，与夜特空成明显的对比，显示了光的力度灯具向上仰角大，光强峰值与地面的夹角在抑制眩光的范围内，并且尽可能扩大了被照面和周围环境的亮度，所以不会出现失能眩光。图自由曲面拼接投光灯反射器样品总之，对于照明灯具，特别是泛光照明道路照明室内照明灯具，今后的发展方向是进步改善灯具使用的光源，比如新型光源，同时要结合新型光源科学设计灯具控光器件，提高灯具的光输出率，实现照明节能的最终目的。基于上面的分析，我们可以看到，灯具光学系统在照明节能减排中占据相当重要的位置，所以我们的设计人员要不断学习，不断创新，设计出更多更好的照明灯具，为环境照明服务。道路照明的范围十分广阔，覆盖了城市乡村的大小街道。其最重要的功能是为驾驶员提供安全的照明，尤其是高峰期间在市中心交通混乱的区域，对照明的要求是非。

4、高的，表是常见道路照明功率密度限值。道路照明能源消耗占整个照明能源消耗的比重很高，依照年数据，全国道路照明灯光盏总数将超过万只，以市场用量最大的高压钠灯做计算基础，每只钠灯的年耗电量为电感镇流器的电耗，天度。所以灯具光学性能对节能至关重要。当前的灯具相关标准已经对灯具光强分布灯具效率和眩光限制提出要求。对于灯具效率，常规道路照明灯具效率由提高到，泛光灯效率由提高到，分别提高了。因此灯具性能要高于标准要求实现配光分布，效率及眩光控制，必须进行科学合理的灯具光学系统设计，传统道路照明的配光特征曲线如图所示。室内照明灯具光学设计对节能减排也起到重要作用，比如办公室照明多采用格栅灯，如果格栅和反射器能够科学设计，提高格栅灯的效率，那么节能效果就相当明显。当前格栅灯满足眩光控要求的效率大多，而且光分布也。

5、配光形状很难改善，反射器成型废品率高，目前使用传统反射器结构的全截光路灯出光效率大概在之间灯具配光分布特征曲线如图所示。依据光学原理设计新型的道路灯反射器，该反射器采用传统成型技术，也可以提高灯具效率到左右，即可节能，而且道路侧光输出高，灯具有效效率高，节能就更加显著，如图所示。投光灯光学系统设计也相当重要，良好的设计不但可以控制灯具的光束形状，而且完全能够按照明场合所要求的光束角及配光形状设计反射器，不但可以提高灯具的有效效率，而且可以控制灯具的溢出光和溅射光，造成不必要的光污染和眩光。图是款投光灯的光学系统模型，设计光束角是度，灯具效率可达。般窄光束大型投光灯光输出效率大概左右，较好的设计也在之间，所以灯具光学系统设计在泛光照明中的节能更加显著这种窄光束的投光灯在因其在反映面上亮度致，在垂。

6、为止各缸喷油量相差不能超过以上，反复测量。若结果超出范围致，则燃油分配器有故障，可调整下油室内弹簧预紧力校正若无法校正则更换燃油分配器。若测量变化大，表明室喷油器或管路的故障，应清洗喷油量少的喷油器，甚至更换。检查燃油分配器的泄露当气流感知板回落到静止位置时，观察喷油器，只允许呈湿润状态，不能成点滴状态。若产生点滴现象，故障的原因可能为空气流量感知板位置调整不当燃油分配器内的柱塞配合太紧。检查拆下燃油分配器，检查型封环拆下柱塞，检查有无缺损或积污，以手指甲清除，不能用工具装车速。汽车行驶在坡道感到动力不足。汽车在行驶中尽管平稳，但是在踏板达到定程度时，动力却达不到。首先确定出上述汽车部位是正常的情况下再对发动机进行检测。检测节气门开度。在塔下油门踏板的是很，检查节气门是否全开。如果没达到全开，。

7、行重点检修与调整。空气流量计的检修与调整拆下空气流量计至节气门之间的橡胶空气导管。检查空气流量感知板是否处于空气漏斗的中心。若感知板偏离空气漏斗的中心，放松感知板中间锁紧螺丝，并移动感知板至正确位置，然后拧紧锁紧螺检查空气流量计感知板的静止位置。上缘面应低于空气漏斗下边缘，否则，提起感知板并调整感知板下方卡箍的开口，使感知板达到正确的静止位置。检查空气流量感知板的自由行程应为,否则拆下燃油分配器并调整控制柱塞止推螺丝，直到从止推螺丝到螺帽边缘有的距离。检查空气流量感知板的提升阻力是否均匀或卡住。必要时清洗或更换。怠速空气调制器的检查奥迪的点控燃油喷射系统采用的是旋转滑阀式怠速空气调整器。检查时，打开点火开关，怠速空气调整期应有嗡嗡的声音，或者用手触摸怠速空气调整时有抖动感否则，说明该怠速怠速空。

8、不是很好，要保证办公室照明的基本要求，就需要更多数量的灯具，会造成能源浪费。现在些著名企业都推出灯具效率在以上的优良眩光控制格栅灯，照明质量得以改善，而且立刻节能以上。还有就是厂房和仓库的照明，目前大多使用光源的工矿灯，工矿灯的效率大概在之间，如果采用荧光灯管的高挂灯，科学设计其光学系统，则眩光控制要求比工矿灯好，灯具效率可达以上。比如采用高效荧光灯管的高挂灯照明效果与采用金卤灯的工矿灯相当，但可节能以上。图是些室内照明用典型灯具的配光特征曲线。灯具光学系统设计原理灯具光学系统就是灯具使用光源，遮光罩灯罩和反射器灯杯组成的具有相互位置关系的整体，是灯具结构个子系统，是实现灯具照明功能最直接的也是最终的执行系统。灯具光学设计就是利用几并予以修补或更换其次，应对电控系统的空气流量计和怠速空气调制器。

9、面积大，可使用相对较少数量的灯具实现隧道照明所要求的均匀度和平均照度。相比传统灯具，由于照射面积大，光输出率高，可以采用较少灯具满足办公室照明要求，参照荧光灯能耗，也可节省左右。图是款新型荧光灯光源高挂灯及其光学系统，这款灯具主要替代光源高挂灯，反射器形状设计采用自由曲面，利用该反射器获得的灯具配光分布特征曲线如图所示，该灯具光输出效率实测高达以上，灯具在角方向最大亮度不超过，所以眩光控制很好，而且灯具照射面积大，可使用较少数量灯具实现工厂仓库所要求的均匀度和平均照度。相比传统灯具金卤灯高挂灯，考虑能源消耗和灯泡更换成本，年可节省费用，具有显著的经济效益。图是款传统道路灯反射器，采用高纯铝深拉延成型，表面进行氧化处理，由于反射器形状不规则，表面抛光困难，所以反射器镜面反射率很难提高，灯具光效和。

10、高的，表是常见道路照明功率密度限值。道路照明能源消耗占整个照明能源消耗的比重很高，依照年数据，全国道路照明灯光盏总数将超过万只，以市场用量最大的高压钠灯做计算基础，每只钠灯的年耗电量为电感镇流器的电耗，天度。所以灯具光学性能对节能至关重要。当前的灯具相关标准已经对灯具光强分布灯具效率和眩光限制提出要求。对于灯具效率，常规道路照明灯具效率由提高到，泛光灯效率由提高到，分别提高了。因此灯具性能要高于标准要求实现配光分布，效率及眩光控制，必须进行科学合理的灯具光学系统设计，传统道路照明的配光特征曲线如图所示。室内照明灯具光学设计对节能减排也起到重要作用，比如办公室照明多采用格栅灯，如果格栅和反射器能够科学设计，提高格栅灯的效率，那么节能效果就相当明显。当前格栅灯满足眩光控要求的效率大多，而且光分布也。

11、行重点检修与调整。空气流量计的检修与调整拆下空气流量计至节气门之间的橡胶空气导管。检查空气流量感知板是否处于空气漏斗的中心。若感知板偏离空气漏斗的中心，放松感知板中间锁紧螺丝，并移动感知板至正确位置，然后拧紧锁紧螺检查空气流量计感知板的静止位置。上缘面应低于空气漏斗下边缘，否则，提起感知板并调整感知板下方卡箍的开口，使感知板达到正确的静止位置。检查空气流量感知板的自由行程应为,否则拆下燃油分配器并调整控制柱塞止推螺丝，直到从止推螺丝到螺帽边缘有的距离。检查空气流量感知板的提升阻力是否均匀或卡住。必要时清洗或更换。怠速空气调制器的检查奥迪的点控燃油喷射系统采用的是旋转滑阀式怠速空气调整器。检查时，打开点火开关，怠速空气调整期应有嗡嗡的声音，或者用手触摸怠速空气调整时有抖动感否则，说明该怠速怠速空。

12、检查联动装置，拉线的连接等。检查点系统，检修配齐机构，检查进排气系统检查喷油器等工作声音。燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是先将燃油压力表接入燃油管路中，然后起动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。总结本文通过专业角度对汽车电子燃油喷射系统各方面做了深入介绍，并通过亲身经历实践总结和概括出套关于汽车电子燃油喷射系统常见的些维护与故障控制流程。本文通过专业角度对奥迪电子燃油喷射系统各方面做了深入介绍，奥迪电子燃油控制系统是整个车系中教重要的部分，其控。

参考资料：

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[13]【终稿】QD20t25.5m箱形双梁桥式起重机主梁及端梁设计【CAD图纸全套终稿】（第2354185页，发表于2022-06-25）

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