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吉利微型车转向系设计开题报告.doc
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转向横拉杆零件图A2.dwg
(CAD图纸)
转向节臂零件图A2.dwg
(CAD图纸)
转向节零件图A1.dwg
(CAD图纸)
转向盘零件图A2.dwg
(CAD图纸)
转向器齿轮轴零件图A2.dwg
(CAD图纸)
转向器齿条零件图A2.dwg
(CAD图纸)
转向器装配图A0.dwg
(CAD图纸)
转向系整体图A0.dwg
(CAD图纸)
城市人民要提高生活质量,群众要享受现代化城市设施,对服务水平服务质量要求进步提高,所以管道天然气在城市中必将会得到进步发展。
我国天然气资源与煤层气资源十分丰富,据年第二轮全国油气资源评价结果认为我国常规天然气资源总量约为立方米,其中陆上立方米海域立方米,如按现有技术水平和勘探经验,最终可探明天然气地质储量可达立方米,这次资源量以上集中分布在塔里木柴达木陕甘宁和川渝四个国家级天然气气田及东南海域。
另外,我国煤层气远景资源量为立方米,大体与我国常规天然气资源总量相当,其主要分布沂源县大气污染主要是煤烟型污染,冬季与春季重于夏秋两季,其中废气中含有大量烟尘二氧化碳及工业粉尘,城区大气环境质量属良好,但大气中二氧化硫污染负荷较大。
县城目前未统铺设暖气燃气管线,相当部分家庭仍将煤做为采暖烧饭主要燃料,汽车摩托车数量骤增,尾气排放量相应增加,使城市环境产生了不确定因素。
为保证城区居民生活环境和质量,同时考虑到城区环境和经济可持续发展,所以在沂源县调整燃料结构,利用天然气以替代燃煤和液化气是很有必要。
交通条件沂源县境内没有铁路,远离机场港口码头,公路是唯交通运输载体,在经济社会发展和人民群众生产生活中占据着重要地位,。
沂源县境内现有公路通车里程为公里,公路密度为每百平方公里公里,通达度为通乡镇,通行政村。
从技术等级来看,二级公路公里,占三级公路公里,占四级公路公里。
占高级次高级路面中级路面有公里,占而低级路面公里,占。
全县公路近几年有了较快发展,可以满足等天然气车辆运输要求。
设计依据设计原则及规范与标准设计依据山东省沂源县城总体规划文本山东省沂源县城总体规划说明书山东省沂源县城总体规划规划总图沂源县城区燃气专项规划沂源县城区压缩天然气建设工程预可研性研究报告关于在沂源县城区建设管道天然气工程申请淄博市煤气公司沂源县城现状图编写可行性研究委托书淄博市煤气公司与建设部沈阳煤气热力研究设计院签定可行性研究建设工程设计合同编制原则沂源县城市燃气工程,是改变本县城能源结构解决县城环境污染提高人民生活质量重要途径。
对于建设沂源县城市燃气工程项目指导思想以优化县城区能源结构为目标,把天然气供民用和商业用为主,要统设计,分布设施,最终在县城区形成燃气输配管道网络,以促进沂源县经济和社会可持续发展。
本可行性研究报告编写原则是在沂源县城总体规划指导下,应遵照省市发展计划委员会有关指示精神,按照国家能源政策,并结合本地能源平衡特点进行设计,要从根本上改变本县能源结构,目前先以替代大部分污染严重直接燃煤,到“中石油陕京二线”输气管道天然气引入最终实施城市天然气管道化贯彻近远期结合,以近期为主分期实施方针,要充分考虑沂源县山水城市主电源点而农网主要以土门变鲁村变张庄变悦庄变韩旺变张家坡变金星变以及唐山变电站为主电源点,线路条,共配变台,总容量。
社会经济发展现状经过多年发展,沂源县国民经济持续快速健康发展,综合实力明显增强。
年全县国内生产总值达到亿元,但与全省全市平均水平相比,全县经济总量小,人均占有水平还比较低。
全县农业生产条件进步得到改善。
年实现农林牧渔业总产值亿元,比上年增长。
工业生产快速增长。
年全县工业完成总产值亿元,比上年增长。
到目前,全县已形成了医药与医用玻璃包装材料皮革建材化工机械食品饮料塑料制品纺织服装能源电力等十大支柱产业。
全县城乡集市贸易繁荣,商品销售稳定增长。
全县共建成集贸市场处,集市贸易成交额实现亿元,比上年增长。
全社会消费品零售总额完成万元,比上年增长。
城市结构与人口沂源县城形成以南麻老城为核心,逐步向外扩展“集中型”总体布局形态。
形成“个中心,条公建带,四个综合区,两条绿轴”规划结构布局。
个中心商贸金融服务中心,位于振兴路工业路泰薛路沿河东路之间。
条公建带沿鲁山路形成行政办公综合商贸带。
四个综合区河西综合功能区泰薛路南工业区历山脚下办公居住综合区东部综合功能区。
两条绿轴鲁山路绿化景观大道,形成东西向绿带沿螳螂河两岸形成贯穿南北绿带。
县城街道采取方格网布置,主要骨架为南北路条沿河东路沿河西路历山路健康路胜利山路,东西路条振兴路鲁山路泰薛路商业服务中心位于城中振兴路至泰薛路之间,工业主要分布于县城南部,经过多年建设,城区已初见规模,随着各类设施通信管道工程施工及验收技术规范通信管道人孔和管块组群图集工程概况本设计为改造工程电力电信电缆沟预埋管部分。
道路两侧人行道设弱电电缆沟,。
过车行道时,预埋根复合玻璃钢电缆保护管弱电套管,预埋根复合玻璃钢电缆保护管电力套管。
后略五交通设施工程本道路交通工程设计内容主要包括交通标线交通标志和交通信号控制地下管线及信号控制监控设备设计。
交通标线布设原则通过合理布设标划于路面上标线导向箭头,管制和引导交通,确保车流分道行驶,使交通标线与交通标志相配合,科学合理地诱导交通,达到交通有序安全通山位于中国广东省中南部,地处珠江三角洲腹地,东倚广州,南邻港澳,地理位置优越。
佛山气候温和,雨量充沛,四季如春,属亚热带季风性湿润气候,年平均气温,自古就是富饶鱼米之乡。
珠江水系中西江北江及其支流贯穿全境,属典型三角洲河网地区。
地质条件地形地貌主要为海积平原,软土层较多。
基础设施条件项目地处于广东省佛山市南海区桂城街道中部,南边靠近佛平路,西边靠近佛山环,北边靠近海五路,交通脉络清晰便利。
用地范围基本为经过开发城市用地,用地条件较为成熟。
水源,通电,消防等均有可靠保障。
第四章项目建设方案及建设内容建设原则在佛山市总体规划思想指导下,以佛山市规划为依据,强调与规划路网已建成或未建成道路保持延续致,以此为基础进行市政道路工程设计研究。
二合理选择道路走向,遵循“以结构规划为基础,以节约土地资源为原则,尽可能减小对区域建设影响,避免对现有路网破坏,协调各建设项目,注重环境保护”原则,以利于工程实施,降低工程造价。
并充分考虑景观效果。
三注重道路交通设计理念研究与应用,综合分析区域规划道路环境,工程方案应满足交通发展近远期要求,并做到功能上适用并适度超前技术上可行,以取得较佳投资效益。
四坚持科学态度,积极采用新技术新工艺新材料。
既要经济合理,安全可靠,又要适合本工程建设特点,五结构设计应体现新颖安全经济美观可实施特点。
二项目概况及设计范围本项目为夏南村道路改造工程,本工程设计范围包括道路工程排水工程交通工程照明工程预埋管线工程以及绿化景观工程。
三工程设计本项目为改造工程,按城市主干路Ⅰ级标准设计建设,计算行车速度为,采用四幅路形式,机动车道为单向三车道,道路建设宽为。
设计内容包括道路工程排水工程交通工程照明工程预埋管线工程以及绿化景观工程。
道路工程本项目道路改造工程包括现有夏南路环二大道新市直街环四新路和环二大街,共大约。
由于目前断头路较多,且由于道路设置问题,导致夏南村与夏南二村和夏西村联系不强。
所以这次工程着力与改造断头路,拓宽道路,并把道路规划到合适位置上,使得夏南村能够与外界形两侧地区发展将成为整合桂城空间结构,连接东西发展片区重要纽带,环产业基地包括夏北夏西夏南夏南二夏东平西和东二个行政村,另外包括平南和石肯两村部分土地在空间上承担着促进东西向联系重要使命,因此需要对各村进行旧村改造,包括道路旧房土地利用类型改造等等。
三项目建设优势夏南村经济基础良好,文化底蕴深厚,人文景观资源众多,这是发展城市交通,改善城市交通建设有利条件政府支持领导重视。
通过对道路网络建设,更好地提升了通车能力,造福了百姓。
这为项目建设提供了重要政策保障。
同时村民参与意识日益增强,这将推动社会参与,形成和谐建设社会保障夏西旧村改造为夏南村改造提供了可行性经验借鉴。
四项目建设必要性城市道路不仅是城市社会经济活动纽带和动脉,也是反映城市精神风貌感受城市景观特色与风土人情重要通道,体现了个城市综合发展水平。
对于广佛同城连接桥头堡来说,夏南村等村落交通是否顺畅布局规划是否合理直接关乎到两地经济往来活动是否密切以及同城化能否顺利进行。
由于佛环穿过,再加上原本道路系统缺乏,导致了环城高速东西两侧产业连接不够理想。
农村基础设施不够完善,道路系统中存在不少断头路,交通可达性也比较低。
此外,农村道路质量较低道路绿化系统不健全路灯路牌等设施不完善等问题亟待解决!结合桂城现状空间格局,佛环两侧地区发展将成为整合桂城空间结构,连接东西发展片区重要纽带。
因此,环产业基地需要在空间上促进东西向联系,充分承接来自广州辐射,以及千灯湖金融服务区功能渗透在产业上要为桂城提供都市型产业发展空间载体,最终实现“广佛副都心”蓝图。
因此
