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目前，在校生为人，而校舍面积直保持人规模，为了保证在校名学生住宿，学院腾出了教师单身生公寓，压缩教师和行政办公场所，办学条件不足已严重影响到学院正常教学工作。

而人办学规模，也远远无法满足省内考生求学需求和山西交通运输事业对线技术人员需要。

为了解决办学条件不足对学院发展制约，学院制订了校区规划和建设实施方案，年月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过，准予实施。

方案中计划在年新建两栋学生公寓楼，该项目实施，将极大改善在校生住宿条件，同时缓解教师备课休息条件，改善办公环境。

项目承办单位发普通高等学校基本办学条件指标试行通知教发„‟号交通部关于印发“十五”交通教育与培训发展规划通知交科教发„‟号国家现行有关法律法规国家现行有关设计标准技术规范项目建设单位提供基础资料和技术数据。

编制范围山西省建筑设计研究院组织有关专业人员在项目建设单位积极配合下，对该项目进行全面深入分析研究，具体研究范围如下项目建设必要性项目建设规模确定工程建设方案投资估算及资金筹措方式项目建设主要内容建设场地该项目建设地点位于太榆路中段山西交通职业技术学院校区。

总用地面积，约合亩。

该项目总建筑面积为。

包括两栋学生公寓。

该项目两栋学生公寓层数为六层，且层至六层全部为学生公寓，共设个标准间，入住学生人数人。

项目建设目标项目建成后，保证在校学生入住条件，为学生生活学习提供健康舒适环境。

空出目前暂用于学生住宿教职工办公场所和单身教师宿舍，还原场所功能，改善师生生活和住宿条件，校园环境得到定优化。

投资估算与资金筹措该项目总投资万元，其中类工程费用万元，工程建设其他费用万元，预备费万元。

资金来源中央转移交通建设专项资金。

研究结论该项目建设符合国家“科教兴国”基本国策，符合我省交通行业发展和学校高职教育发展规划，有利于学院和我省教育事业发展。

该项目建成后，将使山西交通职业技术学院基础设施尤其是学生住宿得到很大改善和提高，加速学校教学基础设施建设进程，满足学校目前在校生住宿条件，缓解了目前教职工工作休息场所紧张局面，为师生营造较好教学和生活环境，有利于学院进步提高教学质量，按照适度规模稳步发展，为我省经济发展培养更多合格人才，社会效益显著。

第二章项目建设背景和必要性项目建设背景山西交通职业技术学院现有占地面积亩，总建筑面积平方米，在校生规模人。

依据教育部普通高等学校建筑规划面积指标和评估要求，学院现占地面积和教学行政用房实践教学场所学生宿舍面积等四项指标均不达标。

现有建筑大多为上世纪八九开展培训项目，成为教育部公布校企合作项目。

随着国家加大对高速公路建设维护投入，工程机械运用与维修专业毕业生呈现供不应求局面。

学院突出职业教育特色，针对职业岗位群能力需求，构建了现代化教学实训基地。

经过近年建设，已建成路桥汽车经济管理和信息工程四大类个校内实训基地，建成了适合现代专业需要实验实训平台，拥有丰田技术教育中心汽车综合实训室测量体化实训室物流技术实训室网络实训室电工电子工艺实训室等多个校内实训室，满足我院个专业学生技能训练，技能鉴定要求。

学院先后与山西路桥建设有限公司山西交通规划勘察设计院山西省交通科研院山西省公路局山西省高管局山西汽运集团中铁十二局中铁三局中铁六局山西大昌汽车集团山西必高汽修集团等集团公司开展多层次多形式合作，建立了个校外教学实训基地，用于学生岗位学习和顶岗实习，缩短了毕业生岗位适应期。

学院努力适应市场经济和高新技术发展，密切关注行业和社会需求，在办学上突出交通行业和高等职业技术教育特色，注重全面素质教育，突出学生创新能力和实践能力培养，使学生既掌握必要理论知识，又具备熟练职业技能。

学生毕业时在获得大专毕业证书同时也获得相关专业职业技术资格证书，能够拥有技之长。

学院毕业生因实用能干综合素质好而受到社会广泛欢迎。

项目可研报告编制单位基本情况山西省建筑设计研究院创建于年，是山西第家国家综合甲级设计研究院，并获得国际和三个体系认证。

员工多人，其中建筑城市规划结构给排水暖通空调建筑电气概预算岩土工程地质企业管理等专业技术人才余人各类高级技术人才近人，国家级注册建筑师和结构工程师多人。

设综合设计所个建筑方案创作所综合勘察处惠州办事处工程咨地质勘探资料，但根据附近已有建筑勘探资料显示，该区地面以下大约米为亚粘土，再往下大约米均为粘土层，地基承载力大约在至，地基承载力良好，无须进行复杂地基处理，即可进行工程建设。

该区域地下水位大约在米左右。

根据类似工程，无不良地质现象。

自然条件良好。

项目所在地处于暖温带大陆性气候区，属半湿润气候。

四季分明，春季少雨多风夏季前期干旱，后期雨量增多秋季天高气爽冬季寒冷少雪。

寒旱同期，雨热同季，是该地气候显著特点。

具体气象资料如下年平均气温极端最高温度极端最低温度年平均降水量年最大降雨量年最小降雨量年平均风速最大冻土深度全年无霜期天年日照时数小时上述自然条市场竞争压力下，希望通过采用创新包装形式以适应消费者需求，进而赢得更广阔市场。

那么在这种情况下，饮料包装行业得到快速发展。

三片罐直是食品行业主要包装容器，以乳饮品为动力，三片罐制造技术也在不断发展和完善。

在不断降低能源消耗减少污染前提下，制罐正向适应国际潮流高档次多品种深加工方向发展，例如广泛采用薄型高强度板材镀铬板材研制各类不同特性内涂料发展形式多样易开启以及具有防伪防盗功能瓶盖类产品等等。

因此有不少新型包装相继问世。

产品市场规模及发展趋势金属包装具有资本密集技术密集，内需型为主出口为辅，产品替代性高，市场季节性变化大，市场集中度高等产业特点。

金属包装产品可细分为制品听盒易拉罐包括铝制二片罐钢制二片罐马口铁三片罐气雾罐马口铁制成精美药用罐杀虫剂罐化妆品罐等食品罐罐头液体或固体食品罐等和各类瓶盖马口皇冠盖旋开盖铝质防盗盖。

金属包装是中国包装工业重要组成部分，其产值约占中国包装工业总产值，主要为食品罐头饮料油脂化工药品及化妆品等行业提供包装服务。

金属包装总产值将超过亿元，增幅在以上。

行业年产值亿元以上企业由原来十几家发展到几十家，甚至出现亿元以上规模金属包装企业集团。

金属罐是唯能够提供保护性能包装形式，能阻隔氧气水蒸气光线以及外界污染物等。

金属罐是最有效最方便以及营养保护最好种食品包装方式。

此外，装入食品后金属罐还可以进行高温杀菌，避免任何潜在细菌和微生物对食品污染。

从人均消费量来看，中国金属包装市场尚有很大潜力。

目前全世界每年约生产各种金属罐为亿只。

其中饮料罐约亿只食品罐为亿只喷雾罐为亿只欧洲每年饮料罐和食品罐销售量分别为亿只和亿只亚洲饮料罐和食品罐销售量在过去年增长率分别为两片饮料罐三片饮料罐食品罐中国饮料罐年消费量亿罐二片罐亿只三片罐亿只，人均消费不足罐，而日本年消费量是亿罐，韩国是亿罐。

如果中国年人均消费量提高到罐，每年就要求亿罐供应能力，存在较大发展空间。

世界上每年生产近万亿升饮料，这些饮料使用不同包装物，如玻璃塑料纸制品金属等。

在金属罐使用中，有是通过方便小型超市自动冷饮售货机等方式销售出去，相当于近亿个罐，目前正以年递增率上升，可见人们对方便金属罐使用广泛兴趣。

自冷罐不但能满足人们日益增长对方便饮料包装需求，而且它还具有种附加值功能，因此它市场前景具有很大诱惑力。

市场竞争相当激烈情况下，谁最先拥有在易拉罐各个方面技术更新产品，谁就能在易拉罐市场中占有定先机，在日益激烈市场竞争中占得定主导地位。

从人均消费量来看代初到年代中期系列经济转变，使得深州整体经济得以持续快速增长。

近几年来，深州市场消费力持续增长，以及商品价格上升等因素造成酿酒食品饮料以及罐头行业销售额大幅上涨。

而这些食品及饮料等使用金属罐装占据总额，包括三片罐在内罐装品目前正以年递增率上升，因此可见金属罐市场前景具有很大诱惑力。

根据市场调查，年制罐市场发展迅速，产品产出持续扩张，国家产业政策鼓励制罐产业向高技术产品方向发展，新增投资项目投资逐渐增多，投资者对制罐行业关注越来越密切，这使得制罐行业发展需求增大，对易拉罐三片罐等金属罐需求量不断增加，随着深州地区工业化进程加快和产品结构调整，预计未来五年内需求量会大幅增长，而且，近年来，河北政府为适应经济发展需要，积极引进外资，在投资方式投资限额以及税率等方面不断给予优惠，使国外投资者享受平等待遇，为外国投资者创造了良好投资环境。

为此，在深州制罐市场不断上升情况下，谁最先拥有在易拉罐各个方面技术更新产品，谁就能在易拉罐市场占有定先机，在日益激烈市场竞争中就会占有定主导地位。

在不断降低能源消耗，减少污染前提下，制罐正向适应国际潮流高档次多品种深加工方向发展。

我国乳饮品生产和销售取得了较好