【终稿】CA6140车床拨叉831002零件机械加工工艺及铣16H11槽夹具设计【CAD图纸全套终稿】

按ⅦⅧⅦⅧ，由手册查得平键截面，齿轮轮毂与轴的配合为，同理半联轴器与轴联接键截面同上，与轴配合为轮，此轴段长度略短轮毂宽度，故取ⅥⅦ左端采用轴键定位，轴肩高度，则，所以油环处直径ⅤⅥ轴承盖的总宽度为，轴承距离箱体内壁为，根据轴承端盖的装拆及便于对轴承加添加剂的要求，取端盖的外端与联轴器左端的距离为，故ⅡⅢ取齿轮距箱体内壁的距离，锥齿轮与圆柱齿轮之间的距离，考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距离箱体内壁段距离，取，已知滚动轴承宽度，大锥齿轮轮毂宽长为，则ⅦⅧⅥⅦⅤⅥ轴上零件的周向定位根据ⅣⅤ查得键截面为，齿轮轮毂与轴配合为，同样半联轴器与周的联接所用平键尺寸为，半联轴器与轴的配合为轴的校核轴载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩弯弯矩图第七节轴承的校核由于中间轴有两个齿轮，所受动载荷比较大，所以这里只需要校核中间轴二轴承的寿命。

两轴承所受径向载荷由上，轴强度的计算知轴垂直面支反力轴水平面支反力两轴承所受的径向载荷即合成后的支反力二计算轴承所受的轴向载荷计算内部轴向力轴承型号，为圆锥滚子轴承，由标准查得性能参数为，由表，圆锥滚子轴承的内部轴向力，则计算轴承所受的轴向载荷轴上个轴向力的方向由式，可列出取两者中较大者取两者中较大者三计算当量动载荷由式，由表取冲击载荷因数。

系数，与判断因子有关，由手册中查的轴承，轴承Ⅰ故，，则轴承Ⅱ故，，则四寿命计算因，且两轴承型号相同，故只按Ⅰ轴承计算寿命即可。

取由式有寿命高于，故满足寿命要求。

五静强度计算计算轴承静载荷由式，当量静载荷，由表，型圆锥滚子轴承，轴的校核轴弯矩图第二根轴的设计确定轴上有关数据作用在轴上的力小齿轮的分度圆直径为，大齿轮分度圆直径为载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩初步确定轴的最小径，轴Ⅱ材料为钢，经调质处理。

取，取显然此处为轴的最小径，即此处轴与联轴器之间的键为，齿轮与中间轴之间的键为键，齿轮与中间轴之间的键为键，齿轮与输出轴之间的键为键，输出轴与联轴器之间的键为键。

键的类型根据轴的直径选择键根据条件选取的键型号规格如下参考表键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型校核键的承载能力因为键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键的材料为钢，轻微冲击，为，取键的校核公式为轴的直径所以校核第个键校核第二个键校核第三个键校核第四个键校核第五个键校核第六个键第九节轴承的润滑及密封根据轴颈的圆周速度，轴承可以用润滑脂和润滑油润滑，由于齿轮的转速根据以知是大于，所以润滑可以靠机体的飞溅直接润滑轴承。

或引导飞溅在机体内壁上的油经机体泊分面上的油狗流到轴承进行润滑，这时必须在端盖上开槽。

如果用润滑脂润滑轴承时，应在轴承旁加挡油板以防止润滑脂流失。

并且在输入轴和输出轴的外伸处，都必须密封。

以防止润滑油外漏以及灰尘水汽及其它杂质进入机体内。

密封形式很多，密封效果和密封形式有关，通常用橡胶密封效果较好，般圆周速度在以下选用半粗羊毛毡封油圈。

小结本次设计是慢动卷扬机传动装置的设计，设计过程中出现了许多的问题，但是在老师的指导下都得以解决。

由于本人水平有限在设计中难免出现许多的，希望得到老师的指点及更正，使我能了解自己的不足并能够加以改正，从而在实践中获得经验。

稳固自己的理论知识，并进步的强化所学内容。

最后非常感谢在设计过程中给我帮助的老师和同学。

附件图纸装配图轴齿轮谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书，我这里还有个压缩盘，里面有应的说明书和图纸。

下载后请留上你的邮箱号或号或给我的留言。

我可以将压缩盘送给你。

欢迎朋友下次光临，故取机盖壁厚故取机座凸缘厚度机盖凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径取地脚螺钉数目，故取轴承旁联接螺栓直径取机盖与机座联接螺栓直径联接螺栓的间距取轴承端盖螺钉直径窥视孔盖螺钉直径定位销直径至外机壁距离至外机壁距离至外机壁距离至凸缘边缘距离至凸缘边缘距离轴承旁凸台半径凸台高度便于扳手操作为准外机壁至轴承座端面距离大齿轮顶与内机壁距离大齿轮端面与内机壁距离机盖厚机座肋厚轴承端盖外径为轴承外径轴承端盖凸缘厚度取轴承联接螺栓距离由表及以前零件设计尺寸得，第六节轴的结构设计第根轴的设计对轴选用号钢初步设计轴径其中为该轴传递功率，为该轴转速查表为该轴许用切应力所确定的系数所以，根据可确定联轴器的型号，联轴器的转矩取查机械零件设计手册，按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，采用弹性套柱销联轴器型，半联轴器的孔径，长度，联轴器与轴的配合长度，取ⅠⅡ轴的结构设计拟订轴上零件的装配方案根据轴向定位的要求确定轴的各段长度为了满足轴向轴承和加工方法参考工艺手册来确定，或者根据各种加工方法的经济加工精度查标准公差来确定。

数控车床半精车外圆的工序余量般可取为精车余量可取为具体值应根据轴的全长和最大直径确定。

如果图样上的尺寸基准于编程所需要的尺寸基准不致时，有时还需要进行尺寸链解算。

数控编程时要根据零件尺寸或工序尺寸计算坐标值，而坐标值计算通常取零件尺寸或工序尺寸的最大和最小极限尺寸的平均值。

取平均值时如果遇到第三位小数值，基准孔按四舍五入的方法，基准轴则将第三位进上上图几个精度要求较高的尺寸，因其公差值较小，所以编程时没有取平均值，而取其基本尺寸。

编程尺寸理论上应为该尺寸的误差分散中心。

般可先采用平均尺寸，最后根据试切结果修正。

十典型轴类零件车削的编程数控编程方法有手工编程和自动编程两种。

对于几何形状复杂的零件需借助计算机使用规定的数控语言编写零件源程序，经过处理后生成加工程序，称为自动编程。

手工编程是指从零件图样分析工艺处理数据计算编写程序单输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。

它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工，以及计算较简单，程序段不多，编程易于实现的场合等。

由于该零件相对比较简单，所以采用手工编程。

应用华中世纪星数控系统编程从工件右端加工程序名调用度放型车刀主轴以正转建立工件坐标系循环加工起点粗加工循环精车循环结束调用车槽刀切槽主轴以正转调用外螺纹刀切削螺纹主轴以正转调用车槽刀切断主轴以正转程序结束数控车削加工中经常遇到的轴我帮助和鼓励的老师，同学和朋友，谢谢你们。

参考文献关颖数控车床沈阳辽宁科学技术出版社，韩鸿鸾数控编程北京中国劳动社会保障出版社，马东坡数控加工技术综合技能训练指导书北京学苑出版社，王贵明实用数控技术北京机械工业出版社，李善书数控机床及应用北京机械工业出版社，周虹数控加工工艺与编程北京人民邮电出版社，李善书数控机床及应用北京机械工业出版社，王凤蕴，张超英数控原理与典型数控系统北京高等教育出版社，杨伟群数控工艺培训教程北京清华大学出版社，马立克，张丽华数控编程与加工技术大连大连理工大学出版社，梁训王宣，周延佑机床技术发展的新动向世界制造技术与装备市场，及秀群，杨小军实用教程北京中国电力出版社，安庆职业技术学院毕业论文设计成绩评定题目典型零件的车削加工姓名学号系别机电工程系专业数控技术班级指导教师年月日论文评语评分等级指导教师签名年月日系审核意见系专业负责人签名年月日零件，本设计结合具体零件进行了零件图分析，加工设备刀具工装的选择，切削速度进给量背吃刀量等参数的选择，制订了零件的数控加工工艺根据所选择机床的指令系统编写了零件的加工程序。

本设计论文中采用含螺纹零件进行编程设计，该典型轴类零件结构比较简单，有螺纹倒角圆弧槽等。

在螺纹车削编程中要注意，数控车床主轴上必须安装有脉冲编码器测定主轴实际转速，从而实现主轴转转刀具进给个螺纹导程的同步运动。

该编程螺纹车削采用螺纹加工循环指令，用该指令编程大大简化了程序，省去了很多编程时间。

该典型轴加工顺序定位的要求，在ⅠⅡ轴处左边设轴肩，取ⅡⅢ，右端用轴端挡圈挡住，按轴端直径取挡圈直径，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上，故ⅠⅡ段长度比少短些，现取初选轴承为滚动轴承，根据ⅢⅣ选取轴承，基本尺寸为故ⅣⅤⅡⅢⅢⅣⅤⅥ，则取ⅥⅦⅤⅥ稍小于为ⅤⅥⅢⅣⅣⅤ，其右端采用轴肩进行定位，取故由于轮毂宽度为为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段长度略短轮毂ⅦⅧⅤⅥ，轴肩高度，则所以ⅤⅥ轴承盖的总宽度取为，轴承距离箱体内壁为，齿轮距离箱体内壁根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑剂的要求，取ⅡⅢ轴上零件的周向定位齿轮和半联轴器都采用平键联接。

按ⅦⅧⅦⅧ，由手册查得平键截面，齿轮轮毂与轴的配合为，同理半联轴器与轴联接键截面同上，与轴配合为轮，此轴段长度略短轮毂宽度，故取ⅥⅦ左端采用轴键定位，轴肩高度，则，所以油环处直径ⅤⅥ轴承盖的总宽度为，轴承距离箱体内壁为，根据轴承端盖的装拆及便于对轴承加添加剂的要求，取端盖的外端与联轴器左端的距离为，故ⅡⅢ取齿轮距箱体内壁的距离，锥齿轮与圆柱齿轮之间的距离，考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距离箱体内壁段距离，取，已知滚动轴承宽度，大锥齿轮轮毂宽长为，则ⅦⅧⅥⅦⅤⅥ轴上零件的周向定位根据ⅣⅤ查得键截面为，齿轮轮毂与轴配合为，同样半联轴器与周的联接所用平键尺寸为，半联轴器与轴的配合为轴的校核轴载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩弯弯矩图第七节轴承的校核由于中间轴有两个齿轮，所受动载荷比较大，所以这里只需要校核中间轴二轴承的寿命。

两轴承所受径向载荷由上，轴强度的计算知轴垂直面支反力轴水平面支反力两轴承所受的径向载荷即合成后的支反力二计算轴承所受的轴向载荷计算内部轴向力轴承型号，为圆锥滚子轴承，由标准查得性能参数为，由表，圆锥滚子轴承的内部轴向力，则计算轴承所受的轴向载荷轴上个轴向力的方向由式，可列出取两者中较大者取两者中较大者三计算当量动载荷由式，由表取冲击载荷因数。

系数，与判断因子有关，由手册中查的轴承，轴承Ⅰ故，，则轴承Ⅱ故，，则四寿命计算因，且两轴承型号相同，故只按Ⅰ轴承计算寿命即可。

取由式有寿命高于，故满足寿命要求。

五静强度计算计算轴承静载荷由式，当量静载荷，由表，型圆锥滚子轴承，轴的校核轴弯矩图第二根轴的设计确定轴上有关数据作用在轴上的力小齿轮的分度圆直径为，大齿轮分度圆直径为载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩初步确定轴的最小径，轴Ⅱ材料为钢，经调质处理。

取，取显然此处为轴的最小径，即此处轴与