【终稿】车载冰箱结构设计【CAD图纸全套终稿】

格式：RAR 上传：2022-06-25 13:12:48

《【终稿】车载冰箱结构设计【CAD图纸全套终稿】》修改意见稿

1、“.....套化水装臵。化水系统水平衡图如下由水平衡图可以看出，化水系统有浓盐水排入污水处理厂，同时又有来自于污水处理厂回用水与新鲜水起进入化水系统。为满足各装臵循环水需求，配套建设循环水系统，其水平衡如下由水平衡图可以看出，循环水系统有浓排水排入污水处理厂，同时又有来自于污水处理厂回用水与新鲜水起作为补水进入循环水系统。化水系统新鲜水回用水脱盐水去化工装置去锅炉汽机循环水系统循环量新鲜水回用水蒸发风吹损失排污水量循环水需求量万吨年树脂工程，建设地点沧化新区，现有万吨年离心母液废水及工艺装臵清洗废水可回用，冷却循环排污水及新建电厂浓排水回用，社会效益和环境效益显著。主要技术经济指标如下......”。

2、“.....于年月投入生产。生产工艺流程简述按照规定程序和配方将脱盐水和自动加入聚合釜内，当引发剂加入后，聚合反应立即开始，反应达到聚合终点时，自动加入终止剂以终止反应。然后将浆料及未反应排至排放槽，未反应在排放槽中回收。聚合釜卸料后，用机器人自动清洗涂壁，以待下批操作......”。

3、“.....经压缩冷凝倾析后，储存在回收储槽中，再返回聚合使用。不凝气经尾气处理系统进步回收后，惰性气体高空排放。在排放槽中浆料，用泵送至浆料槽，供汽提塔加料使用。该浆料槽中浆料，用泵从顶部打入汽提塔内，蒸汽从塔底部进入汽提塔。蒸汽和浆料在塔内逆向流动接触，浆料中被汽提出来。经汽提后浆料中含量从降至，从而确保干燥后最终产品中残留小于。由汽提工序来浆料，经离心分离得到含水约湿树脂。离心母液水进步沉降分离后去次氯酸钠配制。湿树脂送至卧式多室沸腾干燥器中，用热风和热水进行干燥，得到含水成品树脂。该装臵每小时排出离心母液水，离心母液水是由聚合时加入脱盐水而来，水质较好，只含有聚合助剂。现用于乙炔精制系统，配制次氯酸钠溶液。使用效率低......”。

4、“.....建设地点沧化新区，现有万吨年树脂装臵东侧。该项目以进口乙烯为原料，乙烯氧氯化法工艺生产氯乙烯单体。采用悬浮法聚合工艺生产聚氯乙烯树脂。项目将建设装臵区装臵区及配套热电联产工程等。主要生产装臵污水源聚合装臵聚合脱盐水和化学品按定比例加入到聚合釜中，通过搅拌将单体分散在水相中进行悬浮聚合反应，加入终止剂终止聚合反应，将浆料送至罐内回收未反应单体。在每次反应前，聚合釜内用水清洗后进行喷涂防粘釜剂。回收从聚合单元和汽提单元来未反应进入气柜中，从气柜出来被压缩冷凝贮循环水，现有装臵不能满足需要，为了万吨年树脂工程顺利实施，建设完善循环水系统是完全必要。树脂装臵投产后......”。

5、“.....若直接排放，不但浪费水资源，而且将对周围生态环境造成污染。另现有万吨年树脂装臵每小时产出立方米离心母液废水，现送至乙炔精制系统配制次氯酸钠溶液，水使用效率较低。为此，公司拟将离心母液废水和循环冷却排污水新电厂系统浓排水分级处理分质利用，最大限度减少污水排放，保护环境。本项目将新建装臵与现有装臵生产用水排水和污水处理及回用设施有机结合起来，提高水重复利用率，经济效益和社会效益显著。由于本项目地处缺水较严重省市，为了兴建新万吨年生产项目，需要引黄河水作为水源，用水费用不仅相当可观，而且也制约着企业发展。该项目建设具有可持续发展战略意义，是向现代节水型企业发展重要举措，必将成为生产行业典范......”。

6、“.....污水管道布置北三路污水工程主要收集整段道路及沿线北侧地块污水。南侧由于地块地势低于北三路，因此除作为技术措施，在道路南侧设置预留井收集沿街部分污水外，基本不纳入汇水范围个别地块高度高于道路高度除外。污水量预测根据污水量预测，新区污水管道系统总规模为万，规划区内有居可行性研究报告概述.项目背景建设必要性及项目研究过程随着七百秧组团建设的启动，丽水南城北三路枫岭街金丽温高速以东作为规划主干道路，已成为先期建设的重点工程，进入实质性实施阶省工程造价。合理利用当地材料等，注重环保。总体设计方案本工程为北三路工程，西起现状已建枫岭街，东至支路二交叉口西侧米处。其中分别与遂松路支路东五路东七路相交......”。

7、“.....连通丽水主城区与丽水南城。根据丽水南城控制性详细规划中路网规划，以及雨水污水专业规划，并结合北三路现状情况，同时配套给水工程交通工程照明工程绿化工程。电力电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。工程建设规模览表道路名称北三路起迄道路已建枫岭街支路二交叉口道路等级主干路道路红线宽度道路长度设计年限年设计车速与金丽温高速交叉形式利用俞庄分离下穿路面类型水泥砼规划道路红线机动车道中央分隔带非机动车道人行道道路占地亩总征地原则上按照总体规划道路等级及红线宽度建设，结合现状进行了局部调整，以减少拆迁量和节约工程投资。道路工程主要技术标准设计荷载设计车速设计年限年抗震设计度抗震设防，设计基本重力加速度值为。防洪标准年遇标准设防......”。

8、“.....道路线型根据设计要求进行调整，特殊路段处理待下阶段工作完善。道路交叉设计方案道路与遂松路支路东五路东七路相交均为平面相交与东三路金丽温高速为立体相交，设计道路下穿通行。路基工程路基材料结合道路土方开挖，尽量采用现场土石材料。路基边坡结合两侧地块标高及开发时序，道路两侧路肩部分宽米，远期作为绿化用地，近期为施工便道使用，挖方路段边坡采用，填方路段边坡采用自然放坡。路基压实土质应均匀密实强度高。采用重型击实标准，分层回填分层压实。当路基压实度达不到规范压实度要求时，必须采取技术措施。路面结构车行道路面结构道路面层采用水泥砼，道路基层采用水泥稳定碎石，垫层采用宕渣垫层。人行道路面结构人行道面层采用普通人行道砖铺地基层采用水泥稳定碎石......”。

9、“.....地基处理结合丽水南城实际情况，为山地丘陵，填挖方较大。需参考地质报告，在下阶段采取针对性设计措施。建议可在施工完成路基后，结合两侧地块实际开发进度，先做为施工用道路，进行定时间预压，以完成大部分沉降，再在地块开发后期铺设道路面层。交通附属设施人行道设盲道，路口设过街人行横道，并设指示牌。公交停靠站设站台及垃圾桶。道路景观设计方案设中央绿化带及树池，详见绿化工程。排水工程排水体制根据南城现状和专项规划，区域内排水体制采用雨污分流制。排水现状本次主干路，以便构建整个路网，为以后次干路支路提供通道。北三路西端与现状遂松路相交，东端通过俞庄分离下穿现状金丽温高速公路，俞庄分离为孔共米跨径通道。规划路网内部道路通过规划相交道路形成路网......”。