1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....主动预防事故的发生。沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文结语沈阳地铁正处于发展期,有很多问题和困难需要解决和克服。线路的规划和随着时间和空间的推移,社会环境的改变以及些客观因素的改变而改变。目前对沈阳地铁安全的研究大多集中于地铁的安全运营,避免火灾爆炸车辆伤害触电机械伤害等对客流的研究局限于紧急状态下人流的疏散等方面。但是我相信沈阳地铁的发展定会有着美好的明天,向着未来不断的迈进沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文参考文献.沈阳城市规划图,沈阳市城市规划院.谢瑞春.屏蔽门系统在城市轨道交通中的应用。中国科技信息,.杨中立,绉兰。地铁火灾研究综述。工程建设与设计,.杨中立,绉兰。地铁火灾研究综述续。工程建设与设计,.曾保国,车跃龙。地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究.铁道工程学报。.徐吉谦.交通工程总论.人民交通出版沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文致谢即将离开学校的我们,除去不沈阳大学吉祥地区沈阳北站商贸区北市地区西塔地区太原街商业区砂山居住区长白岛浑南产业区......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....途经北二路地区沈阳站南湖东北大学南塔鞋城长青地区方家栏地区等。地铁六号线沈北平罗南桑林子。途经平罗镇造化地区荷兰村地区万科居住区长江街商业居住区淮河街地区沈阳北站商贸区八王寺居住区中街商业区南塔鞋城浑南居住区浑南桑林子等重要地区,纵贯南北,全长公里。地铁七号线沙岭街道地区汽车城。途经张士开发区长客西站太原街商业区西塔地区市府广场中街商业区吉祥地区等。地铁八号线二台子地区苏家屯。途经上岗子地区小北地区中街商业区五爱市场展览馆三好街浑南居住区浑南产业区白塔堡新沈阳站浑南大市场等。地铁九号线淮河街沈抚连接带,全长公里。途经塔湾地区北二路地区九路地区铁西广场滑翔地区于洪新城奥体中心浑南居住区浑南产业区浑南新城。地铁十号线丁香湖地区哈大客运线新沈阳站,全长公里。途经辽宁大学省政府长客总站北大营地区吉祥地区和睦路地区淮河街地区东城商业区方家栏地区长青地区浑南居住区桑林子航空产业园。地铁十号线农业高新区沙岭地区。途经沈北产业区大学城造化地区沈阳大工业区等......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....全长约公里,设站座,又称黎明至望滨城际铁路地上段。设有东陵公园站沈棋路站世博园西站世博园站满堂站下木村站棋盘山站秀湖站棋盘山北站望滨站。沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文.建设情况地铁号线期工程张士黎明广场年月日开工,后向西延伸至十三号街。年月日十三号街铁西广场段试通车,年月日全线试通车,年月日开通观光试运营,年月日开放售票试运营。号线东延线黎明广场东陵公园,又称黎明至望滨城际铁路地下段于年月日开工,正在进行管线改迁等前期工作,预计全运会前通车。地铁二号线期工程松山路世纪广场,后延伸至上深沟年月日开工,全线正在施工,预计年底洞通,年试运营。号线北延线松山路蒲园路,又称沈铁城际铁路地下段年月日开工,年月开始进行土建工程,预计全运会前通车。号线南延线上深沟桃仙机场,又称沈阳至辽阳城际铁路上深桃仙段年月日开始勘测......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....地铁十号线十号线工程北起丁香湖公园北侧,在苏家屯副城设置终点。本工程计划年开工,于年竣工。线路全线长约公里,共设车站座,设张沙布车辆段丁香湖停车场和苏家屯停车场。具体站位丁香公园站白山路站向工街站塔湾街站百鸟公园站长江街站崇山路站松花江街站长客站北大营街站东北大马路站滂江街站长安路站动物园站长青北街站文化东路站文萃路站长青桥站长青南街站张沙布站营城子站桑林子站沈本大道站莫子山站于山屯站市民广场站大张尔站小羊安站新沈阳站站体育学院站展览中心站玫瑰街站苏家屯站丁香街站。地铁十号线远期规划线路但蒲河大道蒲河岛段目前归入沈铁城际铁路,于年月日开工,预计全运会前通车。远期建成号线其它部分后再将本段划回号线运营。沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文棋盘山旅游专线又称黎明至望滨城际铁路地上段。年月日开工,预计全运会前通车。第章全面安全防护.消防安全火灾主要起因......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....地铁电气线路十分复杂,有通讯线路照明线路动力线路等,这些不同用处的电缆往往由不同的单位负责铺设和管理维护,它们在密闭的管道里杂乱的放在起,有时还要增设新的电缆,使得管道里的电缆更为复杂。年北京地铁因内燃机车电气故障,使电气机车发生特大火灾。.隧道维修施工过程中进行焊接切割工作或机械碰撞摩擦引起的火花都可以能引起易燃的装修材料而引起火灾。.乘客烟头或携带易燃易爆物品。虽然地制,出入口少,疏散距离较长,人员疏散只能步行通过出入口或联络通道,地面建筑发生火灾时使用的云梯车之类的消防救助工具对地下的人员疏散无能为力。.对火灾的探测和扑救困难。地铁发生火灾时究竟发生在哪个部位,无法直观火场,需要详细询问和研究工程图,分析可能发生火灾的部位和可能出现的情况和危险,才能做出灭火方案。而且由于灭火线路少,出入口又经常是火灾时的冒烟口,消防队员在高温浓烟的情况下很难接近着火点。沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文火灾的防范对策.灭火栓灭火系统......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....因其价格便宜,安装方便被普遍采用。干式消火栓灭火系统的应用仍处于研究阶段。.自动喷水灭火系统。在地铁隧道工程中是否设置自动喷水灭火系统存在很大争议。反对者认为费用较高以及喷头喷水会扰动上层烟气层,使下层清洁空气和上层高温烟气掺混,从而增加对人体的危害,不利于人员逃生。.防火分区和防排烟系统。车站每个放火分区最大允许使用面积不大于,采用水幕保护的防火卷帘。防烟分区面积最大为。发生火灾时,人员的伤亡绝大多数是被烟气熏倒中毒窒息所致。因此,地铁工程中的防排烟系统就特别重要。.规范完备的安全管理制度规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。目前从保障我过地铁安全运营的实际情况来安,急需建立地铁灾害应急处理制度地铁设施设备日常安全维护制度地铁紧急状况定期演练机制及国民地铁安全教育计划。地铁灾害应急处理制度建立和完善灾害应急处理制度,从而保证“灾而无难”或“难而少恙”......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....旦灾难突然而至,就能启动预警机制和救灾系统,将灾难控制在最小范围内,消除在初发状态中。地铁设施设备日常安全维护制度保持地铁系统长周期的正常运行,要求对各类设施设备及时维护保养,以减少随机故障的影响。从防灾抗灾的角度来讲,日常安全维护制度还要确保地铁站内设备的完备性,灭火装置的充分性及可靠性。地铁紧急状况定期演练机制对紧急状况进行定期演练,可以使人们对危险因素保持长时间的警觉性,提高抄作的熟练性,保持对紧急状态的敏感性及处理问题的正确性,使地铁运营系统长期保持人物环境的相互适应相互协调。我国从来未放松对紧急情况的预防,北京上海广州香港等地的地铁部门,多次会同消防及相关部门进行舍,心中还有着更多的感恩。感谢我们的老师,他们严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。感谢我的同学,离开家来到这个陌生的城市里,是你们和我共同维系着彼此之间兄弟姐妹般的感情,维系着彼此之间的融洽。三年了,仿佛就在昨天。三年里......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....吵过嘴,但是大家没有记住任何不开心的事情。今后大家就难得再聚在起学习吃饭嬉戏,没关系,各奔前程,大家珍重。但愿远赴各地的平平安安快快乐乐顺顺利利,我们在起的日子,我会记辈子的。感谢我的爸爸妈妈,养育之恩,无以回报,你们永远健康快乐是我最大的心愿。最后,我祝福所有我在本校的所有的人工作顺利,生活美满幸福!沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文附录沈阳地铁设计线路图沈阳地铁图标沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文站台屏蔽门实战演练,提高处理紧急事故的能力。.站台屏蔽门设置站台屏蔽门的必要性地铁屏蔽门系统设置于地铁站边缘,将列车与地铁站台候车区域隔离开来,在列车达到与列车发动时自动开启和关闭。它的优点主要表现在以下几个方面安全。屏蔽门将轨道与站台候车区隔离,可以有效地改善站台上的安全,防止乘客因特殊情况包括意外事件自杀他杀掉下站台。沈阳建筑大学成人高等教育毕业论文节能。地铁运行时,隧道产生的活塞风,大大加快了地下车站的能源散失电耗成为列车运营当中项极大的能源支出。屏蔽门安装后......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....减少站台区与轨行区之间冷热气流的交换,可节约大量能耗。环保。使用屏蔽门可以减小噪声及活塞风对站台候车乘客的影响,减少由隧道进入站台的灰尘,改善了乘客候车环境。增加候车有效面积。在没有屏蔽门系统的车站,乘客候车的安全线距站台边缘的距离为,而安装了屏蔽门系统只需要的宽度,使站台有效使用面积增加。地铁屏蔽门安全系统存在的问题通过实地调研及询问互联网资源,对北京上海深圳广州沈阳号线个城市地铁屏蔽门安全系统的情况进行分析,发现目前地铁屏蔽门的安全系统存在很多问题,主要表现为不顾警告艺考屏蔽门不排队造成上车哄抢屏蔽门关门提醒装置效果不明显,夹人事故时有发生。另外对于地铁屏蔽门安全系统的设计大多为被动防护。被动防护是指在事故发生后,采取定的措施对事故受害对象进行保护尽量减少事故伤害和损失,被动防护措施虽然有用的但是不能保障安全。与之对应的是主动防护,指通过系统内部结构更趋于合理有效的设炭工业在体制资源建设期限根据各个子工程建设周期不同......”。
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