







A1局部图.dwg
(CAD图纸)
A3主动轴零件图.dwg
(CAD图纸)
A4与惰轮匹配齿轮零件图.dwg
(CAD图纸)
JHB-8型回柱绞车.doc
毕业设计扉页、任务书、评阅书.doc
滑移齿轮.dwg
(CAD图纸)
减速器.dwg
(CAD图纸)
卷筒齿轮A1.dwg
(CAD图纸)
卷筒主轴完成.dwg
(CAD图纸)
可乐卷筒.dwg
(CAD图纸)
内齿轮.dwg
(CAD图纸)
蜗杆.dwg
(CAD图纸)
蜗轮完成A1.dwg
(CAD图纸)
总装图A0.dwg
(CAD图纸)
在设计过程中,变速器的设计是重中之重。
在传动系统方面,该绞车采用了两级传动,采用了承载能力较大的圆弧面蜗轮蜗杆传动,同时采用滑移齿轮作为作为工作状态和制动离合状态的转换。
设计中还要进行电动机型号和钢丝绳的选择,选择后还要验证其速度是否符合要求,并且还要设计底座的结构形式以及对回柱绞车中的各个零部件如螺栓联轴器轴承等的设计选择,还要选择回柱绞车的润滑形式。
并且还要对各个零部件进行校核以确定其能否满足要求。
该绞车结构紧凑,外形尺寸小,能够整机下井结构为近似对称布置,外形美观,成长条形,底座呈雪橇状绞车重心低,底座刚性好,可安装地锚,运转平稳,安全可靠,安装方便。
减少了辅助人员,改善了工人劳动条件,运行安全可靠。
操作和维修都比较方便。
整的来说,该绞车具有结构新颖紧凑,布局合理,体积小,寿命长,功率大,效率高,操作方便,运行安全可靠等特点,满足了目前煤矿的发展需要,特别适用于中小型煤矿,具有很广泛的应用场合和发展前景。
参考文献成大先编.机械设计手册.北京化学工业出版社,机械设计手册联合编写组.机械设计手册.北京化学工业出版社,朱龙根编.简明机械零件设计手册.北京机械工业出版社,张树森编.机械制造工程学.沈阳东北大学出版社,李宜民,王慕龄,宫能平编.理论力学.徐州中国矿业大学出版社,刘鸿文编.简明材料力学.北京高等教育出版社,甘永立编.几何量公差与检测.上海上海科学技术出版社,王启广编.现代设计理论.徐州中国矿业大学出版社,机械设计手册编委会.机械设计手册.北京机械工业出版社,吴宗泽编.机械零件设计手册.北京机械工业出版社,中国矿业大学机械制图教材编写组.画法几何及机械制图.徐州中国矿业大学出版社,王洪欣,李木,刘秉忠编.机械设计工程学.徐州中国矿业大学出版社,白杰平,伍峰,潘英编.机械工程科技英语.徐州中国矿业大不可忽略的转动定位误差.本研究的目的是建立个数学模型,进行数值模拟,进行实验并与数值计算的结果作比较.实验结果和实际数值是致的.在这项研究中,飞轮的惯性,摩擦力,刚性轴和轮齿的刚度也被研究.结果,可作为误差估计应用于旋转角度的相关的角度,角速度和角加速度,并且用于建立误差补偿所需的位置控制概述当采用雷达跟踪正以快速角度旋转的飞机时,该雷达可能由于小振荡的天线无法到达锁定目标,有时,振荡甚至导致失败的雷达系统.在跟踪系统中,准确定位是个至关重要的问题.然而,由于跟踪传导机制的设计受到空间和重量,体积和重量限制.蜗杆齿轮集是个很好的选择,因为它具有小体积和高还原度的特点.由于高的精度定位雷达系统振动天线是个重要的动力学表现,要理解这种表现应用于大扭矩的动态蜗轮订下瞬间是非常重要的.此表现是受若干因素影响,包括摩擦力和轮齿表面之间的弹性变形.为了了解这些因素的影响,大量的研究工作已进行了.和研究有关个典型行星齿轮的动态特性表面磨损的影响。
磨损模型采用了准静态齿轮接触模型计算接触压力,并结合磨损模型来确定磨损深度的分布等.分析了大范围的运行速度和力矩的动态响应。
并比较了其他研究者发表的揭示复杂的非线性现象实验,通过调查采用铌元接触力学模型的动态响应,提供了大量的科学的齿轮动态分析.创造了有关直齿圆柱齿轮的非线性动力学模型,这是加上线性铌元素模型的轴向载荷,与离散型号的轴承和软盘.考虑在模型中的外部静扭矩和内部激励引起的刚度变化,齿轮误差和间隙占.。
制作个超级的全齿大约.毫米,在摩擦牵引实验中理论上用薄镑非牛顿微润滑求解和鼓励协定之间的摩擦和测量理论预测得到.预策弹性接触和蜗杆.用几何之间的差距齿接触三维弹性接触仿真技术。
已研制出相对轮齿表面计算的真实面积弹性接触负荷.研究谐波传动,具有相当的非线性动力学体现,在他设计的模型中,不仅动态模型包括精准有意义的摩擦传动,间隙和运动学误差的理解。
更重要的特点是,谐波传动齿轮齿面几何与互动.实验观察是用来指导发展的个模型来描述谐波传动运行.更重要的是了解蜗轮在选择润滑剂应用和保养方面.讨论了受最大静摩擦力和动摩擦力两者的动态伺服定位控制受.他们在报告中说发生了稳定的定位误差,以及停车状态,在跟踪时的转折点限制回路中的跟踪制度.当系统以单方向的低速跟踪时,这是可以做到的粘滑现象发生,事实上,由于摩擦力的速度曲线,似乎是个负斜率的静摩擦力.同时,还发现了类似的现象发生在高速跟踪中。
提出了有关摩擦力的负斜率。
