过程中是否享受星级服务待遇，包括餐饮娱乐设施安全性等相关服务，以及其他延伸服务。随着我国开放旅游市场，加之我国大量全方位地吸引和利用外资，将引进国外名牌专业从事水上客运及旅游投资商，这竞争力量进入，势必使我们客户群体产生变化，高中低档次距离将拉大，因此，需要我们重新定位未来目标市场，及时调整软硬件设施，在目标市场与竞争对手展开竞争。目，制定阶段性目标，同时，企五届五中全会中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划建设报告指出大力推进国民经济和社会信息化，是覆盖现代化建设全局战略举措。年月日吴邦国在国家经贸委信息产业部联合举办推进企业管理信息化大会上讲话竞争对手只有广州客轮公司，集团还处于优势地位。境外公司进入货运及客运市场，对竞争格局影响较大。来自客户竞争力量有逐步强化趋势。国家对货代报关安全等都有相应随着客户选择对象较多，对价格与服务越来越敏感。因此，必须特别重视客户需求和讨价能力。粤港区域告诉公路网建设，已日趋完善。货客运输方式替代性也加强了。方式替代性是导致近几年业务量下降主要因素之。当前竞争力量很强，主要是集团品牌知名度，等不高，业处于调整缩减规模期间，并且业增长缓慢。沿海市场竞争激烈，有较多国际国内大型企业参与市场竞争。集团经营发展目标与策略经营发展目标集团公司提出了真正成为我省业龙头企业战略目标，到年，确定了下列总发展目标总资产亿元按年增长净资产亿元按年增长营业收入亿元按年增长利润总额亿元按年增长技术改造和基建投资亿元含续建项目亿全员劳动生产率万元收入人根据国家交通行业政策指导以及近两年物资交通运输业发展趋势，集团公司高层又及时提出了向现代物流企业集团转型战略目标。现代物流企业集团定位，实际上给集团提出了非常艰巨业务与管理创新任务，包括人才技术组织三大要素重组与创新。经营发展策略集团综合了国内经济环境变化，和国际国内市场变化，竞争状况，在三年战略规划中提出了集团整体业务规划，发展策略是以航为主，多元发展，主动向现代物流企业集团转型，主要业务及策略是以航为主运输业务组合继续以发展集装箱运输为核心业务，延伸粤港海空货运业务，稳定和巩固内河杂货运输业务，开发东南亚及沿海大宗货物运输。该业务以香港珠江船务发展有限公司为主体，业务模式主要是中转联运，通过货运代理，自有船舶和租船为主，收取运费和服务费。主要采取以下业务策略巩固和开拓粤港两地运输市场统和加强粤港集装箱揽货系统，有重点地开辟国外货运代理网点适时改造运力，提高船舶运输能力积极参与珠江三角洲地区及全国城市物流系统集装箱业务包物流作为降低供应链成本，增强核心竞争力战略措施。在行业市场领域，市场总体分为内河，与沿海两大板块市场，下面分述如下并请经营管理部更正补充。内河市场方面，有较大发展前景我国流域面积在万平方公里河流有多条，天然湖泊有多个，发展内河具有优越自然资源。我国目前有内河航道里程万公里，有万艘船。内河在综合运输体系中占有重要地位，长江沿线石化冶金能源机械等大型企业原材料运输由水路运输完成。内河具有运量大能耗少投资少占地少成本低等特点，据测算，在平原地区和渠化河流上，水运每马力运量比铁路多至倍，比公路多倍。水运利用天然河道，还可以不占地或少占地。近几年来，内河得到了国家重视，但内河优势远没有得到发挥。目前，在内河发展中存在突出问题是，水资源综合开发利用缺乏统筹规划，忽略了水运作用和要求现有内河航道港口基础设施落后，航道等级低，通航条件差。随着我国实施西部大开发战略，对内河提出了更高要求。长江珠江等河流连接东部和西部地区，形成相互贯通运输网络。目前发展趋势是，构建沿江产业经济带使水运发展在综合运输体系中占有合理比例深化投资体制改革，积极筹措资金，加大内河基础设施建设力度，并对航道进行治理。年月内河全部水运量和水运周转量分别为万吨和亿万吨公里。珠江水系由于经济快速发展和水运市场调整，运力与运量总体上趣于平衡，运价稳中有升，客运在调整中止跌回升，常规跨省客运基本封停，季节性旅游客运较为旺盛。长江干线主要港口吞吐量同比增长，外贸货物吞吐量增长，集装箱吞吐量增长。。预计珠江水系全年经济增幅达，货运量增幅达以上。广东珠江三角洲区域