司六角亭供电营业所供电，有三相四线低压线路接至场址附近，可满足项目建设及营运用电需求。供水本项目由市自来水厂供水，水源充足，可满足项目建设及营运用水需要。排水本项目实行雨污分流制，雨水直接排放生活污水经国标三级化粪池处理达标后排放。交通本项目位于六角亭街道办事处头道水村姜家槽，距城区公里。场地开阔，建设期间不需占用其它场地，不会造成交通拥挤，建设期间对周边影响较小。第五章建设内容及规模项目建设内容及规模租用土地亩，租期年平整场地，用于车辆展示建筑总面积，其中展场办公室修理车间配件仓库职工食堂。工程方案拟建建筑物均为结束了上年下降趋势，呈现较快增长，共销售万辆，同比增长，对于商用车销售增长贡献度为重型货车市场进入下半年后需求有所回升，共销售万辆，同比增长，对于商用车销售增长贡献度为，市场回暖速度超过预期。半挂牵引车市场需求从下半年开始，各月销量同比持续快速增长，市场逐步回暖。年半挂牵引车销售万辆，同比增长。州商用车市场概况州目前拥有商用车经销商余家，年销售汽车超过台，创造产值近亿元。州内现有载重汽车约万辆，其中本地牌照万辆，外地牌照约万辆。建设单位概况州汽车运输有限责任公司成立于年月，其前身为重庆汽车销售有限公司办事处。公司专业从事货运及特种车辆经营销售，主要经营北汽欧曼瑞沃成都大地东风汽车陕汽重卡重庆红岩北方重汽等主流品牌重中轻微型载重汽车。公司现有员工人，自进驻以来，已面向全州销售货运汽车多辆，实现销售收入近万元，上缴各项税费万元，解决就业余人，有力促进了全州货运汽车市场积极发展。建设必要性是满足商用汽车消费需要随着高速及铁路相继开通，全州经济不断发展壮大，各类重点项目不断增加，物流市场迅速发展，交通运输能力日趋强大，各类运输车辆需求将随之增加。目前没有专业大型商用汽车交易市场，购车客户为购置满意车辆，必须在全市区分散汽车销售点之间来回奔波，甚至于到外省选购，既耽误了大量时间，又不利于消费者正常比选。本项目建成后，能够给消费者提供站式服务，让他不用四处奔波就能买到满意汽车。是开拓二三级市场需要年，我国车市高速增长主要依靠线大城市，但是近几年大城市汽车市场出现了增速减缓，占全国汽车市场份额降低趋势。从年开始，二三线城市逐渐发展起来，成为全国汽车市场保持较高速增长主要支撑力量。今年二三线城市市场占全国汽车市场份额已经达到，增长很快。国家信息中心统计数据从个侧面也显示出二三级市场活力。数据表明，年级市场汽车销量增长率为，二级三级四级市场销量增长率分别为，远远高于级市场，这种增长主要源于万元以下微车市场和万之间精品小车市场。年销售同样呈现出类似情况，而且级别越低地方，销售量增长率反而更快。相比线城市高昂用车成本，二三线城市消费者要轻松得多。比如在深圳，辆场办公室修理车间配件仓库职工食堂。建设年限年投资估算本项目总投资万元，其中工程费用万元其它费用万元基本预备费万元。效益分析经济效益项目建成后，每年可实现利润总润万元，净利润万元。静态投资回收期为年，投资利润率为。社会影响本项目建成后，能够为当地劳动力提供个就业岗位，提供工资收入约万元，从而提高居民收入促进当地经济社会发展。建议书编制依据中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划建议汽车行业调整振兴规划州国民经济和社会发展十五规划纲要建设项目经济评价方法与参数第三版工程咨询协议书以及业主提供其它资料第二章项目建设必要性和条件项目建设背景州自然概况土家族苗族自治州位于中国湖北省西南部，是鄂西生态文化旅游圈核心版块，是湖北省唯少数民族自治州和唯纳入西部大开发范围地区。全州辖两市市利川市六县建始县巴东县宣恩县咸丰县来凤县鹤峰县，国土面积万平方公里，总人口万，其中土家族苗族侗族等少数民族占。自治州首府设在市。州位于长江之滨，三峡腹地，西接重庆市，南邻湖南省，东北部与湖北省宜昌市接壤，自古以来是我国中部与西部地区政治经济文化交流桥头堡。境内长江水道和东西走向国道公路，是贯通我国中西部生命线，南北走向国道公路，是连接我国南北部重要通道之。处在长江三峡库区，又是正在进行梯级开发清江源头，是长江上游重要生态屏障。由于区位条件重要，抗日战争时期曾是国民党省政府所在地。州年社会经济概况年，全州实现生产总值亿元，扣除价格因素同比增长，同比加快个百分点，是自年以来最