灌溉总渠等高等级航道联接。经济腹地自然资源丰富。全县拥有耕地万亩，山费，办公费元其他装卸工人及司机共人，按县域概况，秦代置县，建县前为淮夷之地。地处北纬，东经。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，省西北部，市西南端。东与金湖县安徽省天长市相邻，南西与安徽省来安县明光市交界，北与洪泽泗洪两县接壤。总面积。有耕地万亩，山地万亩，宜林地万亩，宜牧草山万亩，水域万亩。淮河流经境内，北部滨临洪泽湖，有低山丘岗平原河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良田，中部山区丘陵，西部湖滩水面。辖镇乡，总人口万人。，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南加快区域经济发展需要。素为鱼米之乡，农副产品充裕粮食以稻谷小麦为主，油料以油菜花生芝麻为主，另有高蛋白豆类高油玉米等多个特色优良品种。林畜及水产品十分丰富，名特优居多。矿建材资源丰富。已形成酿酒建材化工机械粮油加工等大工业门类多种产品。其中多种工业产品获国优部优省优称号。近年来，及其邻近地区房地产交通水利等基础设施建设项目较多，投资很大，对块石石子等矿产资源需求旺盛。因此，需建设较大规模综合性港口来满足经济建设高速稳定发展要求。建设县新港工程同时可以拓展城市发展空间，改善投资环境，提高城市品位，从而为招商引资创造良好外部条件之。建设省县新港码头工程是实施城市总体规划，加快推进城市化进程需要。港口码头是国民经济发展项重要交通基础设施，将给县域经济发展带来很大促进作用。近年来，根据县城区改造和城市发展规划要求，沿淮河已经建成了淮河风光带，是旅游观光及全县人民休闲娱乐重要去处。清水坝河两岸小码头众多，据城区较近，根据有关规划需要拆除小码头，规划建设个现代化综合性码头。清水坝河附近小码头拆除必将影响到全县经济发展和贸易往来，势必会给港务处生产生活带来严重影响，因此有必要按照规划要求建设个机械化程度较高新港码头，配备与吞吐量相适应机械化装卸设备以及货场仓库等，满足港务处近期货物吞吐量增长需要，增加港口自身经济效益和社会效益，为全县经济发展做出其应有贡献。建设可行性县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处，港口紧挨盱明公路即省道，交通便利，石料基地遍布后方，货源充足。拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规划。该段清水坝河基本顺直，水面宽在左右，港口及引航道经整治后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水渠使用。港区陆域宽阔，便于港口布局，港址基本具备三通平条件，所选港址条件十分优越。建设规模及主要内容建设规模县新港码头为多用途综合性港口码头，近期以装卸矿建材为等级航道体系。清水坝河位于县城南郊，盱城镇和古桑乡交界处，入口和淮河相连，末端位于石牛山脚下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。航道周围自然资源丰富，凹凸棒粘土储量居全国首位，石灰石为唯矿产区，矿水资源极为丰富。县交通局结合本地实际情况，按照社会经济发展规划要求，加强交通工程建设，拆除部分现状码头，建设个现代化程度较高综合性新港区。年月日，省港口管理局在组织召开了港港区新港码头工程岸线利用合理性评估会。与会专家认真审议了本报告，认为工程选址符合有关规划，岸线利用基本可行，港口平面布置基本合理，建设新港码头工程是十分必要。同时提出补充有关资料，优化总平面布置，采用先进装卸工艺等意见专家评审意见附后，本报告根据专家意见进行修改完善。编制主要依据有关文件资料县交通局委托市水利勘测设计研究院有限公司省县新港码头工程可行性研究报告合同书省县新港码头工程平面图省水文地质工程地质勘察院县淮河码头工程可行性研究阶段工程地质勘察报告交通勘察设计研究院市航道网规划研究省交通规划设计院市十五航道发展规划市航道管理处，。主要规范标准内河航运建设项目可行性研究报告编制办法交计字第号河港工程设计规范港口工程荷载规范水运工程抗震设计规范港口及航道护岸工程设计与施工规范重力式码头设计与施工规范港口道路堆场铺面设计与施工规范港口工程地基规范港口工程环境保护设计规范