。港港区作业区位于福建省漳浦县半岛西侧东山湾湾口东侧，地理坐标约为东经，北纬范围内，与我国台湾隔海相望。作业区距厦门公路距汕头公路直线距离澎湖港高雄港台中港。图工程地理位置图气象根据位于东山湾南部东山岛气象台资料，这里气候为典型亚热带海洋性气候，夏无高温炎热，冬无寒冷冰冻，季风较为明显，冬季多为东北风，夏季为西南风。根据东山气象台年观测资料统计，本地区气象特征值如下气温漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章自泥沙，对于航道疏浚来说是弃方，需要选择合适海域进行倾废，势必对海洋环境造成污染，但对于港区陆域形成来说，则是难得填筑材料，因此现阶段适时启动市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程是非常必要，既充分利用了航道疏浚产生泥沙，符合循环经济和可持续发展要求又为今后作业区建设开发奠定了良好基础，符合作业区整体开发建设需要。市港口陆域和加工物流区填海造地工程是市港区作业区起步工程，它根据福建省人民政府批准区域发展建设规划市港口总体规划和福建省港港区作业区控制性详细规划，确定作业区南港区陆域前沿线位置，该工程形成陆域后作为港港区作业区南港区化工品罐区和堆场建设用地。市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程，将进步推动港港区作业区开发建设，有力促进市区域发展成为以现代化临港重工业和港口物流业为主导，具有功能配套齐全产业特色明显海西临港重化产业基地，成为市乃至福建省经济发展新增长点。本填海工程建设，充分体现了党十七大支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展精神，是对福建省委省政府提出加快建设海洋经济强省决策和市委市政府以港立市发展战略具体贯彻和落实，是建设海峡西岸经济繁荣带战略需要。综上所述，市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程是非常必要。项目建设可行性通过对福建省市经济发展状况调查研究，对填海造地范围内地形水深测量地质钻探勘察泥沙冲淤砂石料资源调查和其他资料收集论证，并对项目建设条件协作关系总体布局规划水工结构施工条件投资估算和经济效益等方面调查研究分析论证，认为在港港区作业区南港区进行市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程完全必要，经济上是合理，技术上是可行。建设规模本工程建设规模如下围堤全长，总围填面积其中地块围堤总长，围填面积地块围堤总长，围填面积含山体开挖面积万。投资估算及经济评价投靠工业推动，做大做强工业经济，使工业成为壮大总量优化结构提升综合实力和竞争力主导力量。为此必须立足自身优越区位条件和基础条件，重点在市南部开发上取得突破，加快推进港口经济区建设步伐，使港口经济开发区与开发区南太武经贸协作区和东山湾经济区连成线，形成富有活力沿海工业经济带，逐步构建南部沿海中心城市，发挥闽南金三角整体优势，使市成为福建省经济发展第层面。本项目建设将加快港及其经济区开发建设速度，成为市发展新增长极和实现工业化重要载体。项目建设有利于促进海峡西岸连片发展繁荣。随着世界经济全球化和国内市场经济体制日趋完善，国内区域经济体化趋势已日臻明显。福建省地处东南沿海中段，位于长江三角洲和珠江三角洲南北两大经济圈中间，可以东出台湾海峡，以海峡西岸港口群为始发地通达世界，西进内陆省份，以快捷公路通道为依托，缩短沿海港口于内陆省份大腹地时空距离。通过全方位扩大福建省国际开放省际开放和省内开放，能够最大限度地调动和吸引国内外要素资源，拓展发展空间。本项目建设将促进港区发展，通过大港口带动大市场大流通，充分发挥区位优势，进步加强福建省与长三角经济圈和珠三角经济圈互动，实现区域经济分工协作，增强发展活力，使福建省成为海峡两岸经贸合作中转枢纽，更好地为我国南部沿海和中西部地区服务，促进海峡西岸连片发展繁荣。项目建设有利于承接国内外产业梯度转移，促进形成新产业集群。由于我国经济增长与资源供给短缺矛盾日益突出市场配置资源能力提高，国家战略产业基础产业布局已发生新变化，石化工业装备制造业和能源工业项目布点正在逐渐向便于资源进口建港条件优