量油尺与钢质管口摩擦产生火花，点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧。在气压低无风环境下，穿化纤服装，磨擦产生静电火花也能点燃油蒸气。加油时发生火灾加油时未采取密封加油，使大量蒸气外逸或由于操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成个爆炸危险区域，遇明火使用手机铁钉鞋磨擦金属碰撞电器打火发动机排气管喷火等，都可导致火灾。加油胶管上屏蔽线和机体由于经常移动，有可能发生断裂，从而造成静电事故。向绝缘塑料桶直接加注汽油时，由于塑料绝缘会使桶内敞口静电大量积聚，静电电压很快升高，操作方便，结合现场地形，按照有关规范标准规定考虑消防卫生安全及检修要求，合理进行功能分区，做到布置紧凑，统规划，减少用地，以利于生产管理和环境保护。建筑物之间保证有足够安全距离，满足汽车加油加气站设计与施工规范要求。七建筑结构根据本项目经营特性，站区内主要建构筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度度。主要建构筑物包括站房储罐区储气区配电室罩棚等，项目主要建构筑物如下表表主要建构筑物览表序号名称占地面积建筑面积层数建筑结构耐火等级备注站房砖混二罩棚钢结构二储罐区砖混二储罐为钢质卧式埋地储罐储气区二本项目加油加气区储罐区储气区及相关建筑属爆炸性环境危险区域。根据爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范，加油加气区储罐区储气区危险性分类属甲类，建构筑物内切金属物体和突出屋面金属物体连为体，并可靠接地，防雷接地装置和电气设备接地装置共用。八电气供电来自供电所，站区内西面设配电室，供电可以满足项目用电需要。动力配电柜安装在配电室内，电源就近引入。电源零线在配电柜处重复接地，接地电阻不大于。动力线路均采用防腐阻燃型铜芯电力电缆，控制线路均采用防腐阻燃型七芯控制铜芯电缆。线路沿桥架柱梁或直接埋地敷设。在有可能受到机械损伤区段，必须穿钢管保护。防爆区域内照明灯具均采用隔爆型灯具，防爆标志为Ⅱ。照明干线采用铜芯塑料电线穿钢管，沿桥架柱梁照明支线内用铜芯塑料线穿钢管沿墙柱梁顶棚明敷设或直接埋地敷设。正常情况下不带电所有电气设备外壳穿线钢管铠装电缆金属外皮均可靠接地。加油加气区储罐区储气区设有防静电接地网，并引出接地干线，凡生产过程中有可能产生静电工艺设备管道均与该接地干线可靠连接。防静电接地网兼作防感应雷接地网，接地电阻不大于。储罐至少设两处接地。室内外加油区防雷采用避雷网防雷与设备防雷接地相结合方式。储存与使用易燃易爆物品设备，在排空管等与大气相连通管道上安装阻火器并接地。接地电阻不得大于。九消防给水及灭火设施本项目为加油和压缩天然气加气合建站，不设消防给水系统。站内消防按照建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范建筑灭火器配置设计规范爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范等设计规范，加油加气机区域配备只手提式干粉灭火器站房两层，每层配备只手提式干粉灭火器，站房配备灭火毯块，控制室配备只手提式二氧化碳灭火器储气区配备只推车式干粉灭火器储罐区配备只推车式干粉灭火器，灭火毯块，消防沙子，砂桶只，铁锨把。灭火器设置原则灭火器应设置在位置明显和便于取用地点，且不得影响安全疏散。灭火器摆放应稳固，其铭牌应朝外。手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩托架上，其顶部离地面高度不应大于底部离地面高度不宜小于。④灭火器不宜设置在站三类保护物四建设项目采用工艺技术主要设备涉及主要原辅助物料建设项目工艺流程加气工艺本项目为加气子站，天然气事先经母站统处理后由槽车运送到站区，通过卸气柱进入压缩撬块，经压缩机加压后，天然气压力可升高到。此时高压天然气经过顺序控制盘进入储气瓶中储存，然后由储气瓶连接到加气机上对汽车进行加气。主要工艺流程简图如下加油工艺加油卸车过程汽油或柴油槽车进站后，将槽车卸料管与储罐料管快接头连接，开启卸料阀门，将槽车中汽油或柴油卸入埋地油罐。加油时打开加油枪启动加油机内油泵，将油压入油气分离器，经油气分离后，送入计量并通过胶管油枪向受油容器付油。工艺流程简图如下主要设备览表表主要设备览表序号名称规格型号单位数量备注汽油储罐台柴油储罐台加油机台储气瓶台加气机台五火灾危险性物料危险性质天然气天然气又称油田气石油气石油伴生气