委省人民政府精神，支持现代流通业健康发展。南平物流总部基地建设，将政府构想及规划引入到行动中去。同时促进南平经济发展。运用现代组织管理方式，将商品贸易运输仓储装卸加工配送信息等各个环节进行整合并进行体化经营，使之形成完整产业物流链，提升产业档次和竞争力。并以专业化市场积聚效应，达到辐射全国各地效果。在落成运营时，商户对当地消费拉动，对增加南平经济收入和解决区域人员就业问题将起到积极作用，使群众成为最大受益者。南平物流总部基地建成，将有效整治原有环境。经本项目统规划，将会使该区域运输环境得到改善和提升同时形成南平地区集聚效益最高现代商贸物流园区之。具体效应如下减轻物流对城市交通压力减少对城市环境不利影响促进城市用地结构调整提高经营集聚和规模效益。大大增加地方财政和税收收入。政府支持和指导将对南平物流总部基地发展起到良好促进作用。本项目交通十分便利，该项目建成，将有力支持市政府对市区及周边地区混乱货运市场治理，支持城市建设。综上所述，南平物流总部基地是符合南平总体发展规划，满足行业发展需要，具有良好社会效益和经济效益个好项目。将会成为南平市商贸物流园区典范。结论经过对南平物流总部基地现状和未来发展项目技术方案以及财务收益等方面进行详细研究和分析，认为南平物流总部基地建设项目是个适应市场需要和符合国家地方宏观政策，具有好经济效益社会效益，在技术上完全可行项目。项目总论南平物流总部基地战略意义基地战略意义主要体现为对南平经济发展促进作用。对闽北地区商贸物流系统体系及公路主枢纽总体布局完善作用。对供应链优化总体商贸物流效率和企业效益提高作用。随着基地建设及其商贸物流集散功能发挥，将促进闽北地区现代物流发展和物流相关产业培育，从而产生新经济增长点，为闽北经济可持续发展提供新产业成长支持，并为福建省提高商贸物流经济发展水平创造良好产业布局与发展环境。基地建设，将加快福建省现代商贸物流基础设施建设和发展，为区域物流合理组织提供完善产业链支持，使社会物流体系在布局分工和功能上更加完善，有利于省内域范围内物流合理组织，完善综合物流园区规划体系。基地建设，还将大大改善以闽北地区区域经济发展所必需社会物流环境，并通过园区物流节点及枢纽功能发挥为现代物流管理及信息技术广泛应用创造依托条件方式，促进产业链结构调整和供应链优合现时和闽北地区物流市场需求和国内外物流园区发展情况，南平物流总部基地总体功能规划将围绕有形平台商贸物流基础服务平台与无形平台商贸物流信息平台两大功能进行。基地总体结构发展设想为根据省和市商贸物流相关发展规划，将园区建设成为集交易贸易信息运输仓储配送分拣及物流服务配套功能为体物流基础服务平台，同时将以上各种物流基础服务需求与闽北地区物流公共信息平台建设进行结合，构建基于园区自身物流信息平台。南平物流总部基地通过两个平台有效结合，吸引周边商贸物流相关企业入场经营，并逐渐形成规模效益。同时通过企业入场经营达到物流服务资源集聚，利用各种从事仓储配送运输加工包装等业务企业集约运营基础上形成物流基地综合物流服务功能。在发展过程中，物流基地将通过整合物流设备和设施资源物流客户资源和管理服务资源等多方面集聚来最终形成满足于闽北及福建省现代商贸物流业发展需求区域性综合物流基地。项目背景和发展概况国内物流及货运市场现状和前景物流基地发展从国内第个物流园区开始中国物流园区其发展已经走过了个年头，经历了个政府任期和个五年计划周期。上海睿文物流咨询有限公司提供资料显示，目前，国内大约有多家物流园区，其中将近二分之分布在长江三角洲珠江三角洲和环渤海等三个主要经济区域，长江三角洲家左右，珠江三角洲家左右，环渤海家左右。这些都是冠以物流园区项目，还不包括批发市场，商品集散地等准物流园区。如此众多物流园区相对我们国家不可谓不多。我们计划中物流园区有多个，而德国物流园区只有多个，而我们中国和德国差距并不算太大。物流园区普遍存在问题对总体说明项目名称项目投资单位标财务计划及实施计划做了简单明了叙述。本项目经济效益和社会效益均十分可观，并对专业市场流通领域建立正常交易秩序和信用体系，推进我国专业市场和物流市场现代化，为解决专业市场商品流通中问题以及改革严重滞后商品流通体制，促进现代综合物流基地和物流市场体系建立做出定贡献。项目符合国家地方经济产业发展方向在全国现代物流工作部际联席会议第二次会议上，国家发改委有关负责人表示，年国内物流行业可持续发展能力得到增强。据统计，物流相关行业固定资产投资同比增长，保持了较高增长速度。年我国编制十五全国现代物流业发展规划，进步完善现代物流业对外开放政策。据悉，近两年我国将重点研究提出扩大外商投资物流领域范围推进物流领域国际合作，充实合作内容，拓宽合作领域加快综合运输体系建设，加强铁公水不同运输方式衔接，大力发展多式联运建立现代物流重点企业联系制度，引导连锁企业加强内部配送中心建设和管理。在福建省物流发展战略指引下，结合南平将建设成为面向全省物流枢纽基地和海西现代物流中心战略，优先建立现代化物流信息平台，以信息化带动现代化物流发展发展方向。表明福建省政府都充分认识到了信息化建设对物流行业重要作用，并决心以此推动物流行业发展。南平物流总部基地强调电子商务中心建设恰恰是在这点上与现代物流发展趋势和与物流相关规划保持了致，并能够在定程度上引领和促进现代物流业发展。项目将提供快速增长税源南平物流总部基地两大平台结合使其拥有了优异盈利能力，而这种能力将是本项目税源可靠保障，必将有力地推动南平市经济发展。税收主要包括所得税营业税以及印花税。项目将发挥行业带头作用本项目符合福建大力发展区域综合物流基地产业政策。本项通过构建物流基础服务平台和商贸物流信息平台来加强对物流市场规范管理，提供完善服务和良好有序经营环境。单就项目物流信息平台作为公共信息平台个信息结点，就能为社会带来以下几点效益实现城市商贸物流规模化社会化合理空间布局，打破仓储业用地条块分割管理现状。以涵盖现代商贸物流中心专业市场配送中心等现代物流业概念经营。以现代商贸物流业发展战略集中经营多样化经营信息化规模化专业化集约化为广大客户服务。利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存降低运输费用加快交货时间并提高客户服务水平系统，是运用系统论原理和信息技术，整合运输仓储包装装卸流通加工市场批发配送等物流环节而形成完整供应链系统。物流基地建设，使信息共享合理配载共同配送节约能源减少污染优化中心城区景观缓解城市交通压力成为了可能。据估计，如果在城市合理地点理念认理念认识模糊。物流只成为主管部门和主要领导口头禅，没有上升为理念。在短短二年时间内，从小到大各种物流规划全部出台，规划周期太短，规划不具备操作性，数量多规模小。在深圳江苏等地区物流园区已经超过同级其他开发区数量。开发区是个个批，物流园区是成批批。由于条块分割，部门分立，造成物流园区功能单和资源分散。政策不配套。目前国家尚未出台关于物流园区政策和法规，因此，政策依据不足。对物流期望值过高。深圳天津等地都将物流列入支柱产业。大而全小而全条块分割大锅饭政企不分等旧体制下诸多弊端在物流园区上都有不同程度表现。物流园区不同于其他开发区，相对而言，其他开发区是静止，而物流园区必须是动态，否则，物就不能流。因此，物流园区规划不同于般城市规划和建设规划，我们尚且不要说物流园区如此大规模土地规划，就是般性仓库规划，仓库功能设计仍然是摆在建筑设计部门面前个课题，因此，物流园区规划无疑是摆在物流界乃至其他行业难题。很多物流园区规划都通过了政府批准，但是，这些规划尚未得到企业和市场认同。国际物流园区现状物流园区是现代物流发展到定阶段产物，抽象地说是物流节点作业活动空间聚集体，般是在政府规划并支持下，为实现规模化和多种服务而将多种物流设施设备和多家物流组织单位在空间上进行集中布局并承担物流业务载体场所。其构成基本要素包括物流作业处理对象物流设施设备及技术手段物流相关信息和组织经营机构等。物流园区最早出现在日本，并取得了良好收益，因此在欧洲些国家如德国荷兰等得到推广，近年来又扩展到亚洲些国家，也包括韩国和中国。据统计，年以来，日本已经建成物流园区个，德国个，韩国个。从园区模式来看，基本上有两种类型，即德国模式和日本模式。德国德国物流园区从世纪年代开始，次性在全国规划建设个所谓货运中心即物流园区。目前已经有个全国性物流园区投入使用。德国模式即货运村赢利模式，是中国政府较为推崇园区发展模式，其在物流园区规划和建设上与日本有定区别。德国般采取联邦政府统筹规划，由州政府市政府扶持建设，公司化经营管理，入驻企业自主经营发展模式。其资金来源由各级政府直接出资为主，信用贷款和企业投资为补充，由州政府提供建设所需要土地及公路铁路通讯等交通设施，园区管理机构主要采取公益组织管理和有限公司管理两种方式后者为主。德国货运村赢利模式主要来自两方面是出租收入。政府将货运中心场地向运输企业或与运输有关企业出租，承租企业则依据自身经营需要建设相应库房堆场车间，配识模糊。物流只成为主管部门和主要领导口头禅，没有上升为理念。在短短二年时间内，从小到大各种物流规划全部出台，规划周期太短，规划不具备操作性，数量多规模小。在深圳江苏等地区物流园区已经超过同级其他开发区数量。开发区是个个批，物流园区是成批批。由于条块分割，部门分立，造成物流园区功能单和资源分散。政策不配套。目前国家尚未出台关于物流园区政策和法规，因此，政策依据不足。对物流期望值过高。深圳天津等地都将物流列入支柱产业。大而全小而全条块分割大锅饭政企不分等旧