几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。随着西气东输川气东输广东福建液化天然气项目实施，仅天然气项，在年以前涉及多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米年涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外还有南海东海渤海等近海天然气供应沿海城市。引进先进技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告政府所期待。为了加快中国在清洁能源利用领随着我国二十多年高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大变化，但是城市环境也随之恶化。工业污染生活污染汽期转化为天然气汽车。加气站设置遂宁市每天总天然气需求量约为规划设计时增加扩容量，每天加气次数约为次。加气枪以每次充气时间为计算，将加气等候时间控制在内，根据加气车辆情况调节各站场加气机数量在台每台把枪。设计加气站共座。设计负荷率回报率目标值表加气站规划规模数据表加气站序号日供气量设计加气机数台把枪设计日负荷率计算供气量设计年回报率合计表是加气站规划规模数据表，表中设计了加气站日供气能力日负荷率等数据。据我国些加气站示范城市统计，城市加气站经营盈亏平衡点为即日负荷率为。由表可见计算总供气量为与需求量接近，设计平均负荷率约为，可见加气站有充裕供气能力保留供气潜能和合理盈利能力。合理负荷率有利于天然气汽车逐步投入使用及用气量长期平衡发展，并通过保留供气潜力作为新车源入网缓冲带。第六部分发展车辆相关政策由于其清洁特质，车用发展收到各地政府大力支持，按照工信部规划，到加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告年，中国主要运行车辆要使用清洁能源。针对这指导意见，各地研究制定了如燃料电池等清洁能源汽车发展规划，同时地方出台财政补贴等优惠政策。作为清洁能源，能够有效降低汽车尾气污染物和温室气体排放，属国家鼓励发展低碳清洁能源产业。各地区对清洁能源汽车使用者运输公交等企业，依照对普通汽柴油车辆补贴类似方式对使用进行燃料补贴，提高企业油改气积极性。由工信部科技部等部门参与制定节能与新能源汽车产业规划年明确，到年十年间，中央财政投入亿元，其中，亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制亿元用于支持新能源汽车示范推广亿元用于推广以混合动力汽车为重点节能汽车。国家能源局已经委托相关单位编制了汽车加气站建设行业标准，并已得到专家审批通过，于年月颁布实施。同时国标修改稿专家审查已经结束，通过修改报批后今年年底有望颁布实施。年，国家发改委发布能源发展十五规划和天然气利用政策，明确将车用天然气作为天然气优先应用领域。根据广东省新能源汽车产业发展工作方案年，广东省新能源汽车以推广应用液化天然气汽车为切入点，重点在城市公交出租推广新能源汽车。使用经济行政环保等手段，引导全省地级以上市城市公交系统逐步推广电动汽车汽车等新能源汽车。第七部分结语根据四川省发展和改革委员会四川省财政厅关于印发广东省新能源汽车产业发展工作方案通知川发改高技术号总体规划以及遂宁市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要川府号关于建设新能源汽车公共技朮创新检测和试验平台，推动形成新能源汽车配套设积约为同量气态天然气体积，重量仅为同体积水左右，热值为。液化天然气较其它可燃气体比，具有以下优点清洁是地球上最干净化石能源，完全燃烧后生成二氧化碳和水。作为优质车用燃料与汽油相比，它可将汽油汽车尾气中减少，减少，减少，降为零。高效天然气在联合循环发电利用中，热能利用率可达，高于用原油和煤作燃料发电机组热能利用率。安全性能高着火温度高着火下限比液化石油气高，天然气为，而液化石油气不含氧化碳，不会引起氧化碳中毒比空气轻如有泄漏易于扩散。而液化石油气比空气重，在泄漏处聚集容易引起火灾或爆炸。经济价格相对稳定，波动比油价小，有利于国民经济长期稳定发展相同热值比较，天然气比轻柴油液化石油气便宜使用天然气装置般投资省建设周期短，占地少并节省劳动力。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行