技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解，由老师的指导下，对设计过程有初步的了解，这步，我学会了分析复杂问题的能力。在设计时，有过，但是在老师的帮助下，对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统，在设计中有不少，但是我觉得更多的是收获，联系了计算机辅助绘图，扎实了基本功也练习了资料机械手册和图册等的查阅通过本次设计我觉得我们的设计功底有了更进步的提高，为即将进入工作岗位的我们打下了坚实的基础。八参考文献液压与气压技术谢仁明等主编北京人民邮电出版社液压元件手册黎启柏等主编北京机械工业出版社现代电气控制及实用技术第版王永华编著北京北京航天航空大学出版社编程及应用第版廖常初机械工业出版社九致谢经过今半年的学习和忙碌，本次毕业设计已经接近尾声，作为个专科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有指导老师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢我指导老师熊力维王国槟。熊力维王国槟平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，从开题报告到论文初稿，从设计草案的确定和修改到论文中期检查，从整体的把握到毕业设计的每个细节，在整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计有些烦琐，但是熊力维王国槟老师仍然细心地纠设计中的。然后还要感谢大学三年来所有的老师，为我们打下专业知识的基础没有老师们的谆谆教诲就没有我们学业上的进步，是老师们的栽培造就了批批的栋梁之才，我们有幸在九江职业大学度过了青春里最美好的三年，是老师们给了我们知识的洗礼，让我们充实了自己，提高了适应社会，贡献社会的能力。同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。最后感谢工程技术学院和我的母校九江职业大学三年来对我的大力栽培。在毕业设计即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,附件油箱结构设计油箱结构示意图吸油管，网式过滤器，空气过滤器，回油管，油箱顶盖，油面指示器，隔板，放油塞接到信号断电，通电，整个系统回压，油缸伸出回位触碰到行程开关，发信号给，断电，油泵关闭整个循环完成，系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电电磁换向阀左位夹紧缸左腔回油路夹紧缸右腔电磁换向阀左位油箱三液压系统的计算油缸的选择夹紧缸缸径杆径有杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量每分钟流量升降缸缸径杆径无杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量二油泵选电动机择实际压力流量油液容量油四液压元件及辅助元件的选择拟定的原理图所需元件见下表名称型号额定压力流量通经减压阀溢流阀调速阀顺序阀液控单向阀三位四通电磁换向阀先导式溢流阀油缸油缸压力表开关滤油器压力继电器五草图设计草图明细表图纸名称所在位置液压系统原理图图动作顺序表表油箱结构示意图附件六系统控制分配图顺序功能图梯形图工作流程按下启动按钮油泵启动打开小车前进打开压力继电器动作打开关闭油缸回缩小车后退打开钢卷展开关闭关闭钢卷展开到位关闭打开油缸伸出关闭油缸关闭七心得体会液压与气压传动课程设计，是在液压与气压课程之选取齿轮泵额定压力瞬时最大压力流量效率电机功率转速流量η可选电机转速油泵额定功率溢流阀调定压力油泵的工作功率为三管道内径计算取各油管油液速度吸压回管道内径吸压回管道内壁≧≧取的冷拔无缝钢管压吸回四油箱的确定考虑到散热情况，容积系数取容积箱油箱尺寸油箱高度的设计为了防止高压系统在夹紧缸工作的时候空转，需要设计卸压回路。当夹紧缸回路液控单向阀保压，升降缸行走小车回位整个系统就卸压。如图图减压回路选择因夹紧缸的压力不需升降缸的压力，因此在夹紧缸的回路上安装减压阀。如下图中中为减压阀，图调速回路的选择为了保持夹紧缸的速度恒定，在夹紧缸的回路上安装调速阀，如图中为调速阀图油源选择由于设计要求，在压制时负载大速度低，在快退时负载小速度较高。为了节省能源，减小发热，油源选用变量泵供油。本设计的系统中采用限压式变量叶片泵，为了保证系统的安全，在泵的出口处并联个溢流阀起安全作用。如图图动作转换的控制方式选择在夹紧缸夹紧后，有规定的保压时间，在保压后，行走小车升降缸回位。本设计中采用时间继电器配合三位四通电磁阀实现动作的转换。液压基本回路的组合将已选的液压回路，组合成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图。如图图开卷机液压系统原理图图形符号说明油箱滤油器齿轮泵开关压力表二位二通电磁换向阀先导溢流阀柔性管路三位四通电磁换向阀单向顺序阀油缸行程开关行程开关行程开关行程开关减压阀三位四通电磁换向阀调速阀夜空单向阀压力继电器油缸行程开关所示为组合后的液压系统原理图，对于此原理图可以简要地分析如下表升降缸负载上升当系统电源启动后，电磁换向阀右位接入系统，单向顺序阀被打开，液压油进入升降缸下腔。系统主油路走向为进油路液压泵升降缸换向阀右位单向顺序阀升降缸下腔行程开关升降缸换向阀断电回油路升降缸上腔升降缸换向阀右位油箱小车负载行走当升降缸换向阀断电，电磁换向阀通电系统卸荷，小车负载行走至行程开关，触动行程开关小车停止行走夹紧缸夹紧保压当小车停止行走后，电磁换向阀断电，电磁换向阀右位系统接通，通过减压阀减压至调定压力，经过调速阀调速保持夹紧缸夹紧速度持恒。当夹紧缸夹紧后系统压力继续上升，达至压力继电器调定压力后，发信号换向阀断电，系统停止供油夜空单向阀保压。系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速回退当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到，液压开卷机系统设计作者九江职业大学机电曾继祥指导老师熊力维王国槟摘要在带材加工设备中，开卷机是准备工序的主要设备，在带材运行时提供后张力，支撑带材,并配合直头机起把带材送入矫平机。本设计主要内容是设计液压开卷机放卷部分。本设计研究了液压开卷机放卷部分的组成及其原理该设计采用了系统和液压系统控制方法关键词液压开卷机题目设计题目开卷机液压系统设计工作循环装工件升降缸顶起行程开关触动小车开动行程开关触动夹紧油缸夹紧回缩压力继电器工作液控单向阀工作保压小车回位卸荷回路卸荷性能参数负载升降油缸载荷夹紧油缸载荷行程升降油缸行程夹紧油缸行程速度升降油缸速度夹紧油缸速度设计要求液压原理图的拟定。主要液压元件的设计计算例油缸和液压元件辅助装置的选择。说明文件中涉及的图有液压系统原理图液压系统分块图油缸结构示意图。编写设计计算说明书份二拟定液压系统原理图升降缸回路的选择由于升降缸是竖直放置，当系统卸压时，系统瞬间卸压升降缸活塞杆容易掉落，因此升降缸回路用单向顺序阀在系统卸压的时候形成背压以防止升降缸活塞杆掉落。如图图保压回路的选择本系统采用和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液压缸等元件的密封性好。如图中为液控单向阀图卸压回路的后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计，使我们在拟定液压系统方案过程中，得到设计构思工作情况元件设计计算元件选择系统的详细确定编写技术文件查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解，由老师的指导下，对设计过程有初步的了解，这步，我学会了分析复杂问题的能力。在设计时，有过，但是在老师的帮助下，对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统，在设计中有不少，但是我觉得更多的是收获，联系了计算机辅助绘图，扎实了基本功也练习了资料机械手册和图册等的查阅通过本次设计我觉得我们的设计功底有了更进步的提高，为即将进入工作岗位的我们打下了坚实的基础。八参考文献液压与气压技术谢仁明等主编北京人民邮电出版社液压元件手册黎启柏等主编北京机械工业出版社现代电气控制及实用技术第版王永华编著北京北京航天航空大学出版社编程及应用第版廖常初机械工业出版社九致谢经过今半年的学习和忙碌，本次毕业设计已经接近尾声，作为个专科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方油液容量油四液压元件及辅助元件的选择拟定的原理图所需元件见下表名称型号额定压力流量通经减压阀溢流阀调速阀顺序阀液控单向阀三位四通电磁换向阀先导式溢流阀油缸油缸压力表开关滤油器压力继电器五草图设计草图明细表图纸名称所在位置液压系统原理图图动作顺序表表油箱结构示意图附件六系统控制分配图顺序功能图梯形图工作流程按下启动按钮油泵启动打开小车前进打开压力继