完成。月日，号线首台盾构机从工业四路站成功始发，这意味着号线即将全线开工，武汉工字型地铁网络开始画最后笔。再过年，该网络将让武汉三大火车站握手。号线二期工程是武汉第二条过长江地铁，起点位于汉阳黄金口，沿汉阳大道向东过永安堂至钟家村，右转走鹦鹉大道腰路堤，然后下穿长江后，发展格局。建设现代产业体系，提升产业核心竞争力加快发展服务业加快推进武汉国际博览中心东湖欢乐谷世贸嘉年华武商摩尔城等批服务业大项目建设。完善支持服务业加快发展政策体系和推进机制，吸引国内外知名服务企业落户武汉。积极推进江汉区国家现代服务业综合改革试点，加快建设现代服务业发展示范区。二武汉市十二五期间交现金流量表单位万元序号时间流出流入合计现金流出累计现金流出现金流入累计现金流入净现金流累计净现金流第年第年第年第年第年半年第十三章开发风险控制市场风险为减小政策波动不确定性对本项目影响，项目建设过程中，提前使商业部分开始营业加强周边市场调查，准确对商业进行定位，并合理选择本项目商业酒店业态出租销售或租售结合等营销模式依据本项目特点，加大销售渠道面。将目标客户群体扩大至政府职能部门，吸引政府智能部门购置本项目写字楼物业进驻办公。二开发风险项目成功开发是建立在合理规划之上，在总体设计功能配套等方面需要精心规划，最大限度利用楼宇各业态空间同时，还要考虑舒适性。在项目实施中还应对施工图设计进行优化，运用新科技新材料，降低工程造价选择实力雄厚建筑企业，采取切实可行工程技术措施和施工方案，在施工管理中，控制各项开发建设成本费用。控制人力成本，也是降低本项目风险途径之。地下室空间合理开发利用，也是降低开发风险不可多得种良策。依据十二五规划首次将地下空间融入新区规划，同步进行地下空间利用规划不仅可以大大提高土地集中利用率，也避免了以往地上建筑完成后再回头进行地下空间利用困难。本项目地下空间开发利用，可在满足地下人防工程及地下基础设施建设需要后，结合地铁交通站点优势，进行共同通道建设，建立贯通地下，衔接外部地下共享层等综合开发地下空间。本项目初步设计为三层地下室，地下层设计为主要公共活动空间，包括商业，餐饮，娱乐等地下二层及地下三层面积可作为地下停车使用地下人防将按平战结合等人防工程有关规定综合使用。通过连建式地下工程，其地下空间建设与地上建设用地建设用地使用权并供应，缴纳土地出让金，依法取得土地使用权。再按照房屋登记测绘有关规定，并结合人防审批要求依法申请，取得地下空间房屋权属证书。地下空间产权问题解决，将为本项目带来更多可售商业面积，从而降低开发风险。三经营及招商风险本项目在规划设计阶段就应融入经营及招商理念。由于本项目是个综合性很高项目，对项目商业运作团队管理水平都有较高要求。必须在规划设计初期制定合理招商策略，通过商业运作团队提供招商信息，品牌主力店名品店等不同商户需求，提前将平面布局设备设施要求等融入规划设计中，避免后期二次修改造成投资成本增加以及工期损失。五星级酒店也是本项目亮点之。本项目所在区域内星级酒店少之又少，但作为全国高铁枢纽区位势必带来大量人流，酒店服务业市场潜力巨大。成功运作好酒店物业，将为本项目带来巨大收益。本项目应尽早确定五星级酒店运营模式，并尽早融入设计之中。如果是采用自营，应该引进优秀酒店经营团队，确定酒店内平面布局及设备设施和装修要求如果采用整体出售，应工时刻表从年开始，每年将有条地铁线贯通，其中年地铁号线期建成，年地铁号线期建成，年地铁号线二期建成，年地铁号线建成，年地铁号线期建成，年地铁号线期建成。三武汉高铁经济时代来临未来年，将武汉基本建成为全国性综合交通枢纽，健全铁水公空体化综合交通体系，全面提升武汉对外交通集聚辐射能力。武广客专途经余个城市，近亿人口，未来广东湖南湖北三省经济互动作用不可小视。物流旅游制造业以及房地产业，将从高铁开通中得到较大机会。广东与湖北物流往来将加强，其中武汉冷链物流将有机会大发展。同时沿海因土地劳动力等成本上升，些劳动密集型产业正向内地迁移。高速铁路开通，有助于两地制造业互动。目前，广深港高速铁路正在修建，武广客专与之衔接后，武汉到香港铁路单程将缩至小时左右，两大区域间旅游产业会得到较大推动。高铁经济已有成功案例。年月，合武客专开通后，武汉到上海合肥南京动车组上座率直在九成以上。其中旅游人群占到相当比例，武汉人到南京游