全面推进加块发展转型发展，优化改善发展环境。为加快对接长珠闽融入海西经济区进程，把瑞金打造成红色旅游游客集散中心，做大做强瑞金红色旅游业，迅速促进产业经济快速发展为进步打造红色故都七彩瑞金城市品牌形象。全市上下奋力迈开建设步伐，把瑞金建设成赣南东部和赣闽边防区域性中心城市。自然概况地形地貌特征瑞金位于武夷山脉南端西侧，地势周边高中部低，最高峰位于东北边陲三县岽，海拔标高米，最低点于南西边缘绵江出境口视角，海拔标高米。地质情况境内以山地丘陵为主，主要地貌类型有侵蚀中低山区侵蚀剥蚀丘陵区溶蚀岩溶区以及河谷堆积阶地等。溶蚀岩溶区位于中西部沙洲坝云石山黄柏等乡镇，以隐察，项目用地地质条件可以满足工程建设要求。汽车站设计施工已是成熟技术，因设计施工考虑不周而导致工程量增加工期延长等问题可能性不大。资金风险风险程度较小。项目建设资金全部由当地有实力民营企业投资，资金已经全部到位。外部协作及环境风险风险程度低。项目所在地具有较好基础设施条件，各施工工具和材料能够顺畅运输到项目实施地点。同时项目建设得到当地党委政府居民支持，符合当地城市规划，不会因政策及规划调整而影响项目建设进程。社会风险风险程度低。项目建设能够极大改善瑞金市现有站场基础设施条件，为满足不断增长客运需求创造条件，同时项目建设能促进当地居民就业和收入水平提高，并带动相关产业如餐饮住宿交通商业等相关产业发展，对各相关利益群体影响是积极，得到当地部门和社会各界大力支持和热切期盼，社会风险低。经营管理风险风险程度般。项目按照高标准设计高质量服务高效率管理原则，努力提高硬件设施和服务水平，减少经营成本，降低经营管理风险。风险防范对策根据上述风险评估，应在建设和运营过程中采取以下对策，降低项目风险，风险防范对策宜根据运营实际情况及时作相应调整加强项目宣传，加深项目影响区域人们对新建汽车站印象，广开客源。强化建设组织和管理，对工程建设进行封闭式管理，引导非工作人员远离建设现场，尽量避免在夜间施工。加强安全生产管理。自觉坚持安全第预防为主方针，认真贯彻执行安全生产法安全生产许可证条例等法律法规有关规定。强化安全生产责任制，把安全生产工作任务层层分解，落实到建设单位各个部门各生产环节和各个岗位，严格监督检查，确保建设安全。建立人员培训机制，加强重点岗位安全培训和服务培训，树立干部职工安全生产意识和服务意识，提高服务水平。聘请专业管理公司人员负责车站日常管理和运营，最大限度保证投资效益。第十六章问题和建议结论与建议结论瑞金市汽车级站建成后，可以实现过境国道和省道公路避开城市中心区域，绕城而过，实现交通旅客运输无逢对接，既能方便市民出行，又能减少城市公交运输压力，实现畅通高效，优化城市环境。本项目建设不仅为瑞金市居民出行提供了方便，有效带动其他相关行业发展。该项目建设选择建设标准和技术规范符合要求，建设规模和所需投资安排比较合理。项目建设用地条件较好，对现有各种资源能够实现有效整合总平面布置和工程设计方案较为科学合理各项指标符合当地经济水平地域条件和国家有关规定。建议鉴于本项目具有良好经济效益，社会效益，本为人平方公里。城区常住人口预测根据统计资料，年末瑞金市规划区现状人口在万人中心城区人口万人壬田镇万人叶坪乡万人，根据瑞金市城市空间发展概念规划及瑞金市城市总体规划，对规划区人口进行预测，见下表表城区人口分布表年份现状备注人口万人用地平方公里资源水土资源瑞金耕地面积万亩，山地面积万亩，主要树种为松杉竹枫樟木荷等，其中珍贵树种有油杉黄绵木红豆杉树银杏楠木。瑞金活力木积蓄量达万立方米，毛竹万根，森林覆盖率达，为发展山区资源型工业提供了良好条件。瑞金水资源蕴藏量万千瓦，可开发利用水资源万千瓦，日产地下水可达万立方米。瑞金宜养殖水面万亩，草坡地万亩。据瑞金市水务部门编制水资源调查报告表明，全市江河水能理论蕴藏量千瓦，可开发能量千瓦，目前只开发利用。瑞金境内主要河流水能蕴藏情况河名流域面积年径流量境内河长天然落差平均坡降平均流量理论蓄能可开发量已开发量亿绵江九堡河梅江万田河元坑河瑞金以低山丘陵为主，出露地层主要有变质岩碎屑岩花岗岩碳酸盐岩第四系等。地下水蕴藏丰富，据江西水文地质大队调查结果表明，日产量可达万立方米，年产量达万立方米。划为第四系松散岩类孔隙区