生活息息相关重要基础设施。公共交通是城市和人民生活必须公共设施，是城市正常运转关键之，也是城市经济发展保证，城市经济动脉。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程加快，些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平提高。我国目前公共交通主要存在问题出行分担比例不高目前我国公交出行分担率不足，特大城市也仅有左右，而欧洲日本南美等大城市达到。特大城市近年来公交出行比例平均下降约个百分点。城市公交车速已越来越低，现在平均车速小汽车发展，对公共交通造成定冲击。美国是小汽车相对自由发展国家。从世纪末开始，公共汽车居染最为严重十个城市之。按人均水平计算，公交比小汽车具有绝对优势，大力发展城市公交能够有效降低汽车尾气排放量，减少对空气污染。在城市公共汽车和出租汽车中逐步推广以清洁燃料压缩天然气替代汽柴油能更进步改善空气质量。北京上海天津重庆广州西安哈尔滨等试点城市，取得了显著成效。天然气是清洁能源，以天然气作为燃料，汽车废气排放量仅为燃油到。为减少公交车尾气对空气质量影响，公交总公司逐步提高清洁燃料汽车比例，新购置车辆中天然气汽车占到。公交总公司除购进新型天然气车外，同时还对些老旧柴油车进行了尾气治理，并对柴油车进行了油改气改造，对排放超标部营运车辆所配置国产柴油机，全部购置和改装进口油泵油嘴，在车辆保养和大修中，严格落实三滤清洁要求和规范油泵油嘴技术参数，使排放烟度值下降了。对城市发展带动作用公交发展对城市空间发展还具有明显带动作用。配套服务设施完善是土地增值重要因素，公交设施就是其中重要方面。通公交就意味着具有廉价便捷对外交通条件。公交停车场及始发站般都建设在城市建成区边缘，即公交线路末端，这种设置方式在方便周边人口进城同时也引导城市人群向城市周边扩散，引导对城市周边地段基础设施房地产商业等投资，实现土地增值，引导了城市空间发展方向。表项目社会影响分析表序号社会因素影响范围程度可能出现后果措施建议对居民收入影响范围大影响小对居民生活水平与生活质量影响范围大，影响大改善出行条件对弱势群体影响范围大影响小改善出行条件对地区文化教育卫生影响对地区基础设施社会服务容量和城市化进程影响范围小，影响大城市化进程加快政府部门加快城市基础设施和生活服务设施建设对少数民族风俗习惯和宗教影响影响村民生活方式和习惯合理引导互适性分析与项目直接相关不同利益群体对项目建设和运营态度及参与程度该项目建设期间，建筑材料承销商施工方将从中受益，他们对该项目持积极支持态度。项目改善了项目区域出行条件和生活环境，促进第三产业发展，加快城市建设步伐，项目周边居民也会持积极支持态度。因此与项目直接相关不同利益群体对项目建设持支持态度并会积极参与项目建设。当地接受度本项目符合国家政策和城市规划。项目主要涉及南位村村民利益。项目占用南位村亩耕地。由于项目建设部分村民将失去土地，生活将受到严重影响。但南位村村民们认识到项目不仅是基础设施建设，而且项目建设能够解决他们出行难问题，能够加快当地城市化建设，迅速实现土地资源增值，改善生活条件和环境。南位村很支持项目建设。项目建成后对其他组织影响较小，无明显负面影响，不对周边环境造成破坏，项目能够被当地居民和组织接受，同时参与程度也较低。与项目所在地区各类组织对项目建设态度本项目是公益事业，符合国家政策，社会效益显著，能够得到各级政府部门支持。周边固定资产投资，而同期道路桥梁投资占。目前，全国多个城市轨道交通运营线路总计只有公里，仅相当于英国伦敦个城市规模。在年调查个城市中，个城市在公交场站建设以及车辆设施装备和配置更新方面得不到政府资金和政策支持，占被调查城市，情况相当严重。税费缠身亏损严重近年来，由于国内燃油保险维修等价格上涨，公交企业承担社会公益性服务增加，长期低票价管制等原因，使相当部分公交企业入不敷出。据了解，在年有关方面调查全国个公交企业中，没有得到政府财政补贴多达家。武汉西安长春等城市家企业得到政府财政补贴也十分有限。由于收入偏少，年公交司机流失率已达以上。城市公共交通具有运量大价格低节省道路资源等优势。优先发展城市公共交通符合我国人口多土地资源紧缺和人民群众收入水平不高实际情况，是当前和今后个时期我国城市交通发展方向。党十六大以来，按照科学发展观要求，做出了优先发展城市公共交通决策部署，为新形