线可靠连接。高低压系统弱电系统共用接地装置，干线电气装置接地极接地干线以及进出建筑物金属管道区域接地网及工艺金属货架及区域防雷接地装置等组成总等电位联结，接地装置接地电阻不大于欧姆。六弱电设计在充电车间电池架上设感烟探头，信号接入充电系统监控室统监控。网络及监控等系统由工艺设备供应商负责设计与安装。七给排水设计充电车间地坪荷载为，且有定变形控制要求，地坪下地基根据荷载分布和变形要求不同，采用天然地基或微细桩加固分块实施。五电气设计设计依据换电站工艺设计方案国家和地方有关设计标准二设计范围配变电所设计。电池充电车间整车充电设备间等电力内三座换电站均采用供电，电源就近进行选择，其中两座配套建设台箱变，高压由就近电源接入，保证供电。电力配电般电源电压采用交流三相四线制。在充电车间内按工艺设备布置考虑配电干线。采用树干式和放射式结合混合式配电线路，电力干线拟采用插接式母线，或采用阻燃电力电缆沿电缆桥架敷设。电力分支线拟采用阻燃电力电缆沿电缆桥架敷设，或采用阻燃导线穿钢管明敷或暗敷。由母线接至充电设备部分配电由设备定后实施。在整车充电设备间内采用放射式配电方式。由配电室引出电力干线采用阻燃电力电缆沿桥架敷设，电力分支线采用阻燃电力电缆沿桥架敷设或型导线穿钢管明敷或暗敷。动力配电箱控制柜般采用立柜式配电柜，落地安装插座箱采用挂墙明装，般场所电气设备防护等级不低于。母线采用密集型，防护等级不低于。在电缆桥架内敷设电缆采用类阻燃交联聚氯乙烯绝缘或聚氯乙烯绝缘及护套电力电缆。车间内主干线分支线般采用梯级式桥架或穿焊接钢管明敷设站房配电内主干线般采用梯级式桥架敷设，分支线采用穿焊接钢管暗敷。四照明设计照明电源引自站内变电所低压回路，电源电压采用交流，三相四线制。换电站内照度为，灯具采用节能型金属卤素灯配套高效灯具。照明配电总箱般采用立柜式配电柜，落地安装照明分配电箱般采用挂墙式配电箱，挂墙安装。五防雷及接地本设计各建筑物按第二类防雷建筑物要求设置防雷装置。本工程电子信息系统雷电防护等级为级。所有车间站房及单体建筑均需采取等电位联结措施。防雷接地与电源系统工作接地保护接地及防静电接地直流系统工作接地等采用共用接地装置分别引出，接地电阻要求小于欧姆。保护接地采用制，变压器中性点直接接地，接地流散电阻不大于。高低压电器装置外露可导电部分应与接地装置可靠连接。低标准建设内容换电站主要功能是为纯电动乘用车锂离子动力电池进行充电更换和维护。其主要建设内容为电池更换及充电车间整车充电设备及变配电间和整车充电棚。建设标准综合考虑本工程对安全可靠性要求，建筑拟采用轻钢结构金属压型钢板墙体和屋面，设计使用年限年，火灾危险性类别为丁类，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度度。换电站设置有消防监控报警照明排风空调暖通给排水等设施。四工艺方案设计工艺总平面设计换电站主要建筑物为电池更换及充电车间及配电间。电池更换及充电车间内设充电监控室服务器机房电池维护室和配电设施。电池更换主要功能是为纯电动汽车小型车提供电池更换以及电池充电服务，内部主要安装电池更换设备充电设备电池充电及存储架。在低压电网设置电源滤波设备消除充电设备运行中带来次谐波对电网影响。充电监控室主要功能为充电监控。充电监控系统通过现场总线对所有充电机进行遥控和遥测，并显示和记录充电机输出数据和电池充电数据等，是换电站充电机运行管理主要部门。换电站办公人员与监控室并设置。电池维护室主要功能是提供日常电池维护功能，内部主要为电池容量测试和充放电设备，以便对电池箱和电池单体进行容量测试和定期均衡操作。备料库主要放置换电站各种设备备件，便于日常维护和检修。更换车间基本工艺设计简易电动汽车换电站采用箱式结构，每个箱体约米，箱体采用全封闭结构，充电机数量每个换电站共计配置个充电工位。换电站监控系统每个换电站采用台监控计算机，台数据服务器。主要设备基本技术参数电池存储架体积米米米小，米米米大自重吨承重吨快换机器人机器人最大电池提升重量机器人自重机器人输入电源三相五线制机器人总容量机器人最大举升高达机器人最大回转直径行设计，以避免电磁辐射对人体影响。所选用有关电气设备符合有关产品标准要求，以防产生漏电和电击事故。管理机构设置企业应该加