过近年建设，已建成路桥汽车经济管理和信息工程四大类个校内实训基地，建成了适合现代专业需要实验实训平台，拥有丰田技术教育中心汽车综合实训室测量体化实训室物流技术实训室网络实训室电工电子工艺实训室等多个校内实训室，满足我院个专业学生技能训练，技能鉴定要求。学院先后与山西路桥建设有限公司山西交通规划勘察设计院山西省交通科研院山西省公路局山西省高管局山西汽运集团中铁十二局中铁三局中铁六局山西大昌汽车集团山西必高汽修集团等集团公司开展多层次多形式合作，建立了个校外教学实训基地，用于学生岗位学习和顶岗实习，缩短了毕业生岗位适应期。学院努力适应市场经济和高新技术发展，密切关注行业和社会需求，在办学上突出交通行业和高等职业技术教育特色，注重全面素质教育，突出学生创新能力和实践能力培养，使学生既掌握必要理论知识，又具备熟练职业技能。学生毕业时在获得大专毕业证书同时也获得相关专业职业技术资格证书，能够拥有技之长。学院毕业生因实用能干综合素质好而受到社会广泛欢迎。项目可研报告编制单位基本情况山西省建筑设计研究院创建于年，是山西第家国家综合甲级设计研究院，并获得国际和三个体系认证。员工多人，其中建筑城市规划结构给排水暖通空调建筑电气概预算岩土工程地质企业管理等专业技术人才余人各类高级技术人才近人，国家级注册建筑师和结构工程师多人。设综合设计所个建筑方案创作所综合勘察处惠州办事处工程咨询中心新型结构研究中心和岩土工程研究所等设计及科研机构。服务项目有城市规划工程咨询工程设计工程勘察和工程总承包等。半个多世纪精心设计锐意创新，为山西城乡建设做出了突出贡献。在医疗建筑体育建筑商业建筑文化教育建筑大型公共建筑居住建筑和邮电电力餐饮宾馆工厂等工业与民用建筑工程设计及建筑节能设计中积累了丰富经验。多年来累计完成工程设计多项，建筑面积达余万平方米。项目遍布三晋大地，南疆北国，远及亚非欧诸洲。获国家部省级奖励余项，享有良好社会声誉。可研报告编制依据和范年代所建，建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。为推进学院可持续快速发展，适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则指导下，提出了校区规划草案，在广泛征求师生专家和交通厅领导意见基础上，逐步形成了较为完善校区规划和建设实施方案，将十二五发展规模确定为在校生，计划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。规总论项目的提出党的十七大报告明确提出要优先发展教育，建设人力资源强国，并在论述经济建设政治建设文化建设党的建设等部分时，也对教育的使命和任务进行了多方面的阐述，形成了许多新的战略思想和方针政策。当今世界，知识越来越成为综合国力和国际竞争力的决定因素，人力资源越来越成为推动经济社会发展的第资源，教育的基础性先导性全局性地位和作用更加突出。中国未来法计算，相应费率为工程费用与勘察费用计取施工图预算费依据山西省工程建设其他费用标准按照建设项目基本设计收费计算场地准备及临时设施费依据山西省工程建设其他费用标准，场地准备及临时设施费以建设投资中工程费用为基数，按计算工程保险费依据山西省工程建设其他费用标准，工程保险费以建设投资中工程费用为基数，按计算城市基础设施配套费依据山西省工程建设其他费用标准中表城市基础设施配套费征收标准，以工程项目建筑面积为基数，按计算，并按规定减免城市消防设施配套费及防空工程易地建设费依据山西省工程建设其他费用标准规定，城市消防设施配套费申请政府减免。防空工程易地建设费按规定减免学生公寓配套家具费按元套计算，包括学生用床桌柜椅各件。预备费基本预备费按工程费用计算，涨价预备费未计。建设投资估算值本项目建设投资万元详见附表，建设投资估算表。资金筹措计划资金来源中央转移交通建设专项资金。第十二章项目财务分析与综合评价项目组成及投资项目建设期年，项目投资额万元。评价原则财务评价是依据国家计委建设部颁布建设项目经济评价方法与参数第二版进行。建设期个月，改造完成后可满负荷投入使用。收入估算学生住宿费收入学生公寓为全部学员提供住宿，按可容纳人数人，每人每年收费标准元，则正常经营年份平均住宿费收入为万元。总成本费用估算水电费学员公寓全年实际入住人次，根据同类项目和本校实际情况水电费按元人月计，按个月考虑为万元。管理费每幢公寓配备名管理人员，学员公寓日常管理费和管理人员工资及福利费用万元人年考虑，共计工资及福利费万元。采暖费该项目使用面积为，个采暖期为个月，每月每平米收费标准为元，共计万元。折旧费项目计提固定资产折旧，固定资产折旧年限按年计，残值率。资产折旧表费用项目固定资产无形资产合计万元土建安装装饰投资额固定资产成本综合折旧率折旧年限年折旧费维修保养费维修保养费按折旧计算，为万元。税费目前学校各项经营活动均不征收任何税费。费用测算经估算，项目正常经营年平均总成本费用为万元。社会效益分析该项目建成后，可容纳学生人数人，新增学生公寓楼建筑面积平方米，将极大缓解学院在校生住宿紧张局面。根据财务分析，该项目收支能够达到平衡。第十三章结论与建议结论综上所述，本项目建成后，将使山西交通职业技术学院住宿条件得到很大改善和提高亩亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。规划设计中，通过路网整合使原本无序空间形态变得清晰明确。几条校园主干道将四大功能分区联系起来，空间相互渗透有收有放，构建出校园新脉络。轴贯穿校园东西，结合将主入口东移，形成校园统领性空间带贯穿校园南北，形成校园流畅绿化景观空间环境，提升了校园文化内涵同时通过有效功能重组，将校园功能分区更加明确化。由此顺畅路网体系将校园四大功能分区自然串接起来，形成教学空间组织有序环境优美宜人生活便捷舒适新校园新气象。轴校园空间景观轴，位于校园主景观轴上。主要由校门广场主校门行政办公楼中心花园及作为底景建筑教学图书综合楼构成，大气而不失细节收放有度有节奏感。带校园景观带，由校园内三个景观花园串联而成。景观空间相互渗透，形成疏密有致典雅大气绿色空间，给学生及教职工学习生活营造了舒适自然人文环境。四区行政办公区教学实训区后勤生活区体育运动区。行政办公区行政办公区位于校园主轴线，由东向主校门进入校园后直达行政办公区，向南为生活后勤区，向西为教学区，既利于行政办公，也为保持教学相对安静起到了良好缓冲作用。教学实训区主要由新建图书馆新建主教学楼新建实训楼校与系行政办公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。西侧毗邻体育场，方便学生体育和文娱活动。体育运动区体育运动区相对，占据校园场地西侧地段，与教学区和生活区动静分区明确。并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学需求，也为学生课余锻炼提供了良好环境。三十五期间学院分期建设目标期目标年，征地亩，开工建设图书楼教学楼号宿舍楼体育场，完成集中供热改造，年完成上述项目，满足评估要求二期目标到年，建筑面积达到万平米，满足人规模办学要求，综合办学实力达到全省高职流水平远期目标到年，占地面积和建筑面积均达到在校生办学要求，学院跻身全国同类院校流水平行列。项目建设必要性目前，在校生已达人，但受土地面积制约，校舍面积直保持人规模，学生宿舍建序号月份项目第年年月年月第二年年月年月第投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。规划设计中，通过路网整合使原本无序空间形态变得清晰明确。几条校园主干道将四大功能分区联系起来，空间相互渗透有收有放，构建出校园新脉络。轴贯穿校园东西，结合将主入口东移，形成校园统领性空间带贯穿校园南北，形成校园流畅绿化景观空间环境，提升了校园文化内涵同时通过有效功能重组，将校园功能分区更加明确化。由此顺畅路网体系将校园四大功能分区自然串接起来，形成教学空间组织有序环境优美宜人生活便捷舒适新校园新气象。轴校园空间景观轴，位于校园主景观轴上。主要由校门广场主校门行政办公楼中心花园及作为底景建筑教学图书综合楼构成，大气而不失细节收放有度有节奏感。带校园景观带，由校园内三个景观花园串联而成。景观空间相互渗透，形成疏密有致典雅大气绿色空间，给学生及教职工学习生活营造了舒适自然人文环境。四区行政办公区教学实训区后勤生活区体育运动区。行政办公区行政办公区位于校园主轴线，由东向主校门进入校园后直达行政办公区，向南为生活后勤区，向西为教学区，既利于行政办公，也为保持教学相对