（定稿）六百万套汽车空调部件储液干燥器和过冷器项目投资可行性申请报告（完整版）

本项目在建设和生产过程中，采用目前国内最先进设备工艺和技术，运用科学管理方法营销手段，不断创新，经济环境社会环境影响，上述风险发生可能性不大，属般风险，不影响项目可行性。

防范和降低风险对策任何经济活动都有风险，由预测不确定性，项目经营未来状况会与设想状况发生偏离，因而使投资项目面临潜在风险，面对风险企业必须采取有效措施降低规避分散或防范风险。

对于可能发生重大自然灾害，本项目应采取投保方式进行解决，尽量减少损失同时，在项目建设之初，建设单位就要过对国内企业兼并收购来扩大市场份额。

从国内汽车零部件企业来看，随着市场竞争不断加剧，规模小集中度低无序竞争严重弊病越发突出，再加上近几年原材料价格上涨行业利润下降等到原因促使中国汽车零部件行业兼并重组频频发生。

年国内汽车零部件市场规模约为亿元，其中国内整车配套市场约为亿元，售后市场亿元，出口额为亿元亿美元。

年后，汽车模具零部件行业实现工业总产值亿元，占汽车工业总产值实现销售收入亿元，占汽车工业总销售收入利润总额亿元，占汽车工业利润总额。

从年，汽车全行业实现利税总额每年平均增长汽车整车企业实现利税总额每年平均增长。

年，中国共计出口各类汽车零部件亿美元，同比增长汽车零部件出口额占中国汽车产品出口总金额出口方向主要集中在发达国家，对美国日本加拿大德国韩国英国等排在前几位国家出口占总共出口产品从售后配件市场开始进入了市场，从低附加值产品开始向高附加值产品开始向高附加值产品转变，从散乱状态出口向有序转变，特别是些自主品牌产品开始进入国际采购体系，出口产品技术水平也有很大提高。

从零部件出口发展趋势来看，充分显示出我国汽车零部件行业国际竞争力逐步增强。

从最近几年汽车行业固定资产投资来看，汽车零部件行业投资占全部全部投资比例也在以下。

在国外汽车生产发达国家，整车与零部件投资比例般为，即零部件投资大于整车投资。

显然目前中国零部件工业作为汽车整车基础，投资力度不够。

截至年，全球排名前位零部件供应商，已有超过在中国开展业务。

在我国进行汽车零部件生产外商独资合资企业，接近家。

零部件巨头博世到年底已在中国设立了个代表处家贸易公司和个贸易办事处家独资企业和家合资企业，其在华投资总额已超过亿美元。

其它汽车零部件巨头诸如全德尔福，日本电装以及伟世通固特异米其林爱信精工乔治费歇尔等都悉数齐聚中国，跟随整车厂脚步向中国转移生产基地。

汽集团在中国汽车业界地位举足轻重，惟是汽车零部件产业虽有定基础，却与整车产业发展情况非常不匹配。

正是这种情况，使吉林省汽车零部件产业在年即拥有了亿元缺口。

吉林省汽车零部件产业拥有巨大配套空间。

汽整车产量扩大，与汽差异化整车项目进步推进，为更多零部件供货商提供了发展空间。

根据汽规划，在中重型卡车体系方面，随着解放多个系列几十个车型陆续推出，在变速箱齿轮暖风标准件塑料件阀类产品门锁机构玻璃钢保险杠汽车内饰仪表板等产品方面将产生新需求在轿车体系方面，随着新红旗宝来奥迪丰田越野车等新车型陆续推出，在内饰外饰及产品配置方面将进行改进，空调橡胶件开关类及部分底盘类零件等方面也将产生新需求。

根据统计，年，汽集团年在内地零部件采购额为亿元，在吉林省域内采购为亿元，本地配套份额提高到，还应有多亿元配套缺口，因此，吉林省就近配套潜力非常巨大。

产品目标市场分析该项目主要是面向国内市场。

就企业目前状况而言，首先是抓住振兴东北老工业基地这个契机，面向汽金杯哈飞等周边汽车生产企业，积极运作扎实推进稳固占领东北市场。

其次是适时开放新产品，大力拓展市场空间，把产品推向全国。

该项技术装备投入市场，得到用户验证，项目技术成熟可靠。

市场竞争力分析和龙双昊高新技术有限公司主要为汽二汽哈飞金杯规划以及促进经济发展揽子计划和政策措施。

本项目属于汽车行业，符合国务院出台十大产业振兴和调整规划以及国家发改委工业和信息化部发布产业技术进步与技术改造投资方向中所确定重点领域重点产品以及重点应用技术，同时符合国家有关部门出台行业准入条件。

二市场分析产品市场供应预测年我国汽车产量达到万辆，增加了，成为世界汽车第三大生产国。

年我国汽车产量将首次突破万辆大关。

汽车厂家产销两旺市场需求快速提升产量国际排名逐年靠前，都表明我国汽车产业处于高速增长期。

但透过繁荣表象，些专家却对我国汽车产业自主创新不足国