1、“.....真空系统漏人空气真空系统是否漏入空气，可通过严密性试验来检查。此外，空气漏入真空系统，还表现为凝结水过冷度增加，并且凝汽器端差增大。第二节汽轮机超速汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备，汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统旦失灵。就可能使汽轮机转速急剧升高，转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱轴承损坏转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施，但汽轮机超速事故仍不能完全避免，其主要原因如下。调节系统有缺陷调速汽门不能正常关闭或关闭不严调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩调节系统动态特性不良调节系统整定不当，如同步器调整范围配汽机构膨胀间隙不符合要求等。汽轮机发生超速事故的现象功率表指示到零转速表或频率表指示值超过红线数字并连续上升机组声音异常，振动逐渐增大主油压迅速升高，离心式主油泵机组上升更为显著。汽轮机发生超速事故的处理发生超速事故应手打危急保安器，破坏真空故障停机，大闸后应检查自动主汽门调汽门抽汽止回阀迅速关闭......”。

2、“.....应立即手打危急保安器，破坏真空紧急故障停机如果危急保安器动作，自动主汽门调速汽门抽汽止回阀卡住或关不严时，应设法关闭上述阀门或立即关闭电动主汽门和抽汽门如果采取上述措施后，机组转速仍不降低，应迅速关闭与汽轮机相连的切汽门，以切断汽源必要时可将发电机励磁投入，增加制动力局部受热。停机后在汽缸温度较高时，由于种原因使冷水进入汽缸，引起高温状态的转子下侧接触到冷水，局部骤然冷却，出现很大的上下温差而产生热变形，造成大弯曲。据计算结果，当转子上下温差达到至时，就会造成大弯曲。转子的原材料存在过大的内应力，在较高的工作温度下经过段时间的运转后，内应力逐渐得到释放，从而使转子产生弯曲变形。事故象征机组振动增大，甚至强烈震动。前后汽封处可能产生火花。汽缸内部金属摩擦声音。有大轴挠度指示表计的机组，指示值将增大或超限。若是推力轴承损坏，则推力瓦温度将升高，轴向位移指示值可能超标并发出信号。上下汽缸温差可能急速增加。事故处理方法通过各种特征，如机组振动大汽缸内有金属摩擦声或汽封处产生火花等，结合有关表计指示值变化判断是这种事故，应果断地故障停机，不要采取降负荷或降转速继续暖机......”。

3、“.....加剧设备的损坏。停机时要记录转子惰走时间，静止后进行手动盘车。如果盘车不动，不要强行盘动，必须全面分析研究，采取适当措施，直至揭缸检查。第五节汽轮机叶片损坏与脱落事故原因机械损伤外来的机械杂质随蒸汽进入汽轮机内打伤叶片。汽缸内部固定零件脱落，如阻汽片导流环等，造成叶片严重损伤。因轴承或推力瓦损坏大轴弯曲胀差超限以及机组强烈振动，造成通流部分动静摩擦，使叶片损坏。腐蚀和锈蚀损伤叶片的腐蚀常发生在开始进入湿蒸汽的各级，这些级段在运行中，蒸汽干湿交替变化，使腐蚀介质易浓缩，引起叶片腐蚀。水轴气器或辅助空气抽气器。在处理过程中，若真空继续下降，应按规程规定降负荷，防止排汽室温度超限，防止低压缸大气安全门动作。汽轮机真空下降分为急剧下降和缓慢下降两种情况。二真空急剧下降的原因和处理循环水中断循环水中断的故障可以从循环泵的工作情况判断出。若循环泵电机电流和水泵出口压力到零，即可确认为循环泵跳闸，此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵，应检查泵是否倒转若倒转，严禁强合，以免电机过载和断轴。如无备用泵，则应迅速将负荷降到零，打闸停机。循环水泵出口压力电机电流摆动......”。

4、“.....此时应尽快采取措施，提高水位或清降杂物。如果循环水泵出口压力电机电流大幅度降低，则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口误关，或备用泵出口门误门，造成循环水倒流，也会造成真空急剧下降。射水抽气器工作失常如果发现射水泵出口压力，电机电流同时到零，说明射水泵跳闸如射水泵压力电流下降，说明泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时，均应启动备用射水磁和射水抽气器，水位过低时应补水至正常水位。凝汽器满水凝汽器在短时间内满水，般是凝汽器铜管泄漏严重，大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟，直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器，严重时则要停机。如果凝结水泵故障，可以从出口压力和电流来判断。轴封供汽中断如果轴封供汽压力到零或出现微负压，说明轴封供汽中断，其原因可能是轴封压力调整节器失灵，调节阀阀芯脱落或汽封系统进水。此时应开启轴封调节器的旁路阀门，检查除氧器是否满水轴封供汽来自除氧器时。如果满水，迅速降低其水位，倒换轴封的备用汽源......”。

5、“.....影响真空的因素较多，所以真空缓慢下降时，寻找原因比较困难，重点可以检查以下各项，并进行处理。循环水量不足循环水量不足表现在同负荷下，凝汽器循环水进出口温差增大，其原因可能是凝汽器进入杂物而堵塞。对于装有胶球清洗装置的机组，应进行反冲洗。对于凝汽器出口管有虹吸的机组，应检查虹吸是否破坏，其现象是凝汽器出口侧真空到零，同时凝汽器入口压力增加。出现上述情况时，应使用循环水系统的辅助抽气器，恢复出口处的真空，必要时可增加进入凝汽器的循环水量。凝汽器出人口温差增加，还可能是由于循环水出口管积存空气或者是铜管结垢严重。此时应开启出口管放空气阀，排除空气或投入胶球清洗装置进行清洗，必要时在停机后用高压水进行冲洗。凝汽器水位升高导致凝汽器水位升高的原因可能是凝结水泵入口汽化或者凝汽器铜管破裂漏入循环水等。凝结水泵入口汽化可以通过凝结水泵电流的减小来判断，当确认是由于此原因造成凝汽器水位升高时，应检查水泵入口侧兰盘根是否不严，漏入空气。凝汽器铜管破裂可通过检验凝结水硬度加以判断。射水抽气器工作水温升高工作水温升高，使抽气室压力升高，降低了抽气器的效率。当发现水温升高时，应开启工业水补水......”。

6、“.....整个系统中的中性线作业现场要按规定设置足够的安全警示标志，安全标志必须醒目，并得到妥善保护。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线办公室工作棚仓库等临时建筑，应经石化项目部批准后，才能施工。竣工后应经石化项目部验收才能使用。临时设施必须按要求配备灭火器材及安全设施，并保持干净整洁。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线所有工作面与通道应安全合理清洁无杂物无积水，对有可能发生落物打击的通道应设置防护棚。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线④高空作业高度时，应设置合格的架设以保证作业面的合理，高度大于时设安全网防护。所有交叉作业，作业层之间采取隔离措施以防止人员坠落或物体坠物，高处作业应使用工具袋。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线施工用电方面本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线施工现场电气作业人员必须由经过专业培训考核合格持有电工特种作业操作证的人员担任，临时用电接线前要提前两天向石化公司供电主管部门办理临时用电申请。本设计中配电系统的接地采用系统......”。

7、“.....且用绝缘子固定，其与地面距离应符合规定的要求。电缆接头要架起，有防雨和防其它损伤的措施，有醒目的警告牌。电线电缆凡进开关箱铁棚子过道路处及可能有机械伤害的地方，均加套管保护。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线脚手架安全方面本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线采用外径为壁厚的无缝钢管或外径为至，壁厚的焊接钢管，也可以使用检验合格的碗扣式脚手架。连接接点采用扣件，其抗拉强度不低于。钢脚手板的厚度不低于。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线根据建筑物的结构及施工工艺确定脚手架搭设方案。脚手架的地基必须平整，回填土必须夯实并有排水措施。剪刀撑绑在架子外侧立杆上沿高度自下而上连续设置，上下两对剪刀撑相互搭在立杆处，最下步剪刀撑的底脚距立杆并埋入土中以上。脚手架定期检查，雨天或大风后应进行全面检查，如有松动折裂或倾斜等情况，应及时紧固或修复。风力超过六级，要停止脚手架作业。雷雨天时作业人员必须及时撤离脚手架。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线高处作业方面本设计中配电系统的接地采用系统......”。

8、“.....衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。作业前，应仔细检查所用的安全设施是否坚固牢靠。夜间高处作业应有充足的照明。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线在六级风以上和雷电暴雨大雾等恶劣气候条件下影响施工安全时，禁止进行露天高处作业。高处作业要与架空电线保持规定的安全距离。本设计中配电系统的接地采用系统，整个系统中的中性线高处作业严禁上下投掷工具材料和杂物等，所用工具套袋内，有防止坠落的措施。在同坠落平面上，般不得进行上下交叉高处作业，如需进行交叉作业，中间应有隔离措施降低工作水温度。真空系统漏人空气真空系统是否漏入空气，可通过严密性试验来检查。此外，空气漏入真空系统，还表现为凝结水过冷度增加，并且凝汽器端差增大。第二节汽轮机超速汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备，汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统旦失灵。就可能使汽轮机转速急剧升高，转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱轴承损坏转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施......”。

9、“.....其主要原因如下。调节系统有缺陷调速汽门不能正常关闭或关闭不严调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩调节系统动态特性不良调节系统整定不当，如同步器调整范围配汽机构膨胀间隙不符合要求等。汽轮机发生超速事故的现象功率表指示到零转速表或频率表指示值超过红线数字并连续上升机组声音异常，振动逐渐增大主油压迅速升高，离心式主油泵机组上升更为显著。汽轮机发生超速事故的处理发生超速事故应手打危急保安器，破坏真空故障停机，大闸后应检查自动主汽门调汽门抽汽止回阀迅速关闭，转速应下降如果转速超过而危急保安器未动作，应立即手打危急保安器，破坏真空紧急故障停机如果危急保安器动作，自动主汽门调速汽门抽汽止回阀卡住或关不严时，应设法关闭上述阀门或立即关闭电动主汽门和抽汽门如果采取上述措施后，机组转速仍不降低，应迅速关闭与汽轮机相连的切汽门，以切断汽源必要时可将发电机励磁投入，增加制动力局部受热。停机后在汽缸温度较高时，由于种原因使冷水进入汽缸，引起高温状态的转子下侧接触到冷水，局部骤然冷却，出现很大的上下温差而产生热变形，造成大弯曲。据计算结果，当转子上下温差达到至时，就会造成大弯曲......”。