（定稿）内蒙古包头市桓成橡胶再生有限责任公司橡胶再生项目投资可行性申请报告（完整版）

这是门新兴材料科学，完毕后个月内完成。

水源工程建泵房管路敷设基础土建工程施工工期为个月，机电设备安装及管路敷设个月，其余工程在机电设备安装及管路敷设完毕天内完成。

供水供暖外网管路敷设施工总工期为个月。

供配电外线敷设，厂区照明施工总工期为个月。

其余土建工程均随机电设备安装后天内完成。

生活设施主体土建工程施工工期为个月，其余土建工程在水暖电施工工程完毕后天内完成。

水暖电施工工期为个月。

机电设备安装机电设备及耗废旧轮胎唯途径，不仅方便，简洁，而且设备投资最少。

热分解。

热分解就是用高温加热废旧轮胎，促使其分解成油可燃气体碳粉。

热分解所得油与商业燃油特性相近，可用于直接燃烧或与石油提取燃油混合后使用，也可以用作橡胶加工软化剂所得可燃气体主要由氢和甲烷等组成，可作燃料使用，也可以就地燃烧，供热分解过程需要所得碳粉可代替炭黑使用，或经处理后制成特种吸附剂。

这种吸附剂对水中污物，尤其是水银等有毒金属有极强滤清作用。

此外，热分解产物还有废钢丝。

巴西圣保罗大学研究人员经过多年努力，终于研究出种使废旧轮胎得到充分燃烧且又不污染环境新方法，使废旧汽车轮胎变成了理想燃料。

他们认为，目前处理废旧轮胎最好方法就是将其直接燃烧，使之成为燃料，但燃烧过程中产生烟垢和污染物问题必须解决。

为此，他们在烧毁轮胎炉中，放置了种能耐摄氏度高温含硅酸盐瓷制过滤器。

这种过滤器上有许多微小空隙，在燃烧过程中，烟垢和污染物都吸附在空隙中，消除了对环境污染。

经过多次实验他们发现，把燃烧废旧轮胎分成两个阶段进行，这样既使轮胎得到了充分燃烧，又减少了烟雾中悬浮物和氧化碳释放。

研究人员说，公斤废旧轮胎含热量，是很好能源，这发现将促进废旧轮胎回收利用，减少石油石油制品和煤炭等能源消费量，并可减少城市垃圾。

旧轮胎翻新，翻胎工业是橡胶工业个重要组成部分，又是资源再生利用环保产业组成部分。

旧轮胎翻新不仅可延长轮胎使用寿命节约能源节约原材料降低运输成本，而且减少环境污染，是项功在企业，利在社会事业。

因而，轮胎翻修这个古老并新兴产业很有发展前途。

目前全国轮胎翻新企业约有多家，以上属于中小企业，年翻新轮胎约万条，大大低于世界水平。

世界平均水平，即新胎与翻新胎比例为，而我国仅为，尤其是轿车轮胎翻新几乎等于零。

生产再生橡胶通过化学方法，使废旧轮胎橡胶脱硫，得到再生橡胶是综合利用废旧轮胎最古老方法。

目前采用再生胶生产技术有动态脱硫法恩格尔科法常温再生法低温再生法法低温相转移催化脱硫法微波再生法辐射再生法和压出再生法。

乌克兰基辅大学科研人员运用电磁冲击法处理汽车废旧轮胎获得了成功。

新工艺从经济和环保方面都优越于目前处理废旧轮胎方法，具有很大实用价值。

乌克兰科学家研制电磁冲击法利用电磁场作用，在废旧轮胎内部形成脉冲磁场，将轮胎中橡胶与金属分离。

分离后橡胶与轮胎钢丝保持了原有特性与功能，能再次用来生产轮胎。

另外，运用该方法还缩短了处理废旧轮胎周期。

再生橡胶作为天然橡胶替代产物，解决了大量废轮胎长期堆放污染环境问题，随着工艺不断改善为橡胶工业长期发展提供了低价优质橡胶原料。

多年来被世界各国所采用，认为这是处理废旧橡胶再生循环利用最为科学最为合理应用最广条重要途径。

特别是改革开放以来，新工艺与技术推动了我国再生橡胶工业普及与生产规模扩大，全国先后上了多台动态脱硫罐，基本上淘汰了油法水油法。

生产企业约余家，生产能力扩大到多万吨，最靠，且成本低，使产品更具有竞争力。

环境保护及职业安全卫生符合国家有关规定。

本项目建成后，企业具有偿还能力。

经济效益好。

国民经济效益和社会效益也是好。

综上所述，项目是可行。

如能尽快实施，将取得明显经济效益。

表主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注生产规模翻新轮胎万套微细胶粉万二产品方案主产品翻新轮胎万套微细胶粉万副产品钢丝圈胎面钢丝尼龙纤维三年操作日天四主要原材料用量废旧轮胎橡胶化工原料五公用动力消耗量供水最大用水量平均用水量供电年耗电量万﹒供汽最大用气量平均用气量六三废排放量废水七运输量运入量运出量八项目定员人生产工人人管理技术人员人九总占地面积厂区占地面积全厂建筑占地面积项目综合能耗总量万吨标煤年工程项目总投资万元十固定资产投资十建设投资万元流动资金万元年销售收入万元工厂成本年总成本万元十三经营成本万元十四年利润总额万元年销售税金万元财务