涨，该厂若不及时采取 新的涂装工艺以消除能耗大劳动生产率低污染严重等清洁生产的 薄弱环节，其产品成本将直线上升，不再具有价格竞争的优势 企业内部清洁生产审计表明该厂目前的清洁生产原材料指标 和产品指标以及污染物产生等指标均有不同程度的超标，部分指标超标 严重。 综上所述，该厂涂装车间清洁生产技术改造项目实施势在必行。 项目建设目标 该公司利用本部厂区现有空置场地进行技术改造。本次技术改造 建设形成年产辆各类车身以及覆盖件的涂装的生产阵地，并带 动特种车身品质的提高。技术改造主要是对原有车间生产工艺进行调 整，新建特种车身涂装车间，以及相应的配套辅助公用动力设施， 设计中并留有今后建设发展的余地。同时，利用本次技改的契机，在 设计和生产中，坚持采用新工艺新技术，通过生产全过程的排污控 制和资源能源的合理配置，最大限度地把原料转化为产品，把污染 消灭在生产过程中，从而起到节能降耗减污增效的目的，实现 经济效益和环境效益的协调发展的清洁生产工厂目标。 研究结果概况见表 表主要数据和经济评价表 序 号项目名称单位数据备注 主要数据 年产量辆 年销售收入万元 工作人员人原有人员调整 主要工艺设备台条套 建筑面积平方米 新增投资总额万元 其中固定资产万元 流动资金万元 含贷款利息万元 含外汇 二财务经济评价 投资利润率 投资回收期年税前税后 全部投资财务内部收益率税前税后 资产负债率最高最低 贷款还款期年 财务净现值万元税前税后 利润总额万元正常年增量 盈亏平衡点 承办企业的基本情况与条件 基本情况 东风新星十堰车辆有限公司东风汽车特种车身厂座落于十堰 市车城南路东岳南村，是东风实业有限公司下属企业东风新星十 堰车辆有限公司的下属工厂是家以生产驾驶室为主，改装车二 类底盘为辅的综合汽车企业是东风公司生产特种车身的定点企业。 该厂年建厂以来，直致力于车身生产工艺的技术改进和产品的 研发以及人才的培养。现已发展成为集焊装油漆和内饰装配的车身 生产企业，现有固定资产万元，拥有职工余人，其中工程技 术人员人，高级工程师人，工程师人。年销售收入 亿，年销售收入亿，企业净利润余万，经过近三年的 发展，已具备了定技术改造实力。 有利条件 此次技术改造在该厂厂内，地形平整，三通平工程已完毕， 具备施工条件。 产品目前已趋成熟，正在为东风商用车有限公司配套，年供 货量达余台。 凭借东风集团内部技术力量，可以封闭开发车身产品，并被 东风汽车公司授权使用其东风商标。 该厂凭借东风公司的集团优势，建立了较完善的配套协作网 络及售后服务网络。 该厂在工艺参数管理涂料质量管理工艺文件管理设备 管理环境管理等方面已有较好的基础，已有了完整的清洁生产审计 制度并建立了环境管理体系。 产品方案 产品主要有长头平头高顶高顶双卧四大系列，其中长头 平头又有单排卧铺双排之分，按车型算有余个。车身经过前 处理工艺后进入底漆烘干室，再经过中涂面漆喷涂烘干后进入内饰 装配车间装配。 表产品技术参数表 序号产品名称产品结构主要技术参数及特征技术来源渠道 东风系列单排东风公司拓展产品 东风系列卧铺东风公司拓展产品 东风高顶双卧系列双层卧铺自有研发产品 东风高顶系列卧铺东风公司拓展产品 市场预测 随着国家加大基础建设的投入，特别近两年来西部大开发战略的 推进和年国家亿美元进口车配额限制，国内重型载货车需求 量大增。据统计年的重型车占总销量的，以 上的重型车占总销量的，其中重型牵引车销售增幅最大，达 。年重型车仍保持持续增长势头，市场需求量为万辆 左右，年经过井喷式发展至年的已发展为以东风解放为 主中国重汽重庆红岩福田欧曼次之的格局，其间重型车产销增 长率分别为和，随着国家交通部等部委联合治理超载 超限行为并对在用车强制恢复吨位政策的出台，重型车的发展将步入 个良性的稳步发展的局面。特种车身厂作为东风公司车身厂生产能 力的补充，拥有东风公司商标使用权，自年以来，该厂已建立了 自己良好的配套关系，年供近辆普通平头车身和 辆长头系列车身，并为东风公司定点生产系列双排座车身年 产量达辆。年月以来，由该厂试制的高顶双卧 系列车身，经过道路试验表明其质量可靠，其产品可覆盖所 有车型，年为东风公司总装配厂和重型车厂配套供货余台， 年截止月供货台，最高月供货量超过辆。据 销售部市场需求预测，年需求量在辆以上，最高月供货量 有望超过辆。 拟建规模 生产纲领形成年产辆各类车身以及覆盖件涂装的能力 物料供应及生产协作 主要原材料燃料和辅助材料用量 表主要原材料燃料和辅助材料用量表 序号名称单位年消耗量序号名称单位年需求量 擦洗剂密封胶 脱脂剂抗石击涂料 表调剂各色氨基面漆 磷化液氨基漆固化剂 电泳漆氨基稀料 中涂玻璃限位片块 中涂稀释剂阻尼片块 柴油各色氨基金属底漆 原子灰罩光清漆 抛光蜡罩光清漆稀释剂 粘性纱布块 生产协作 水电压缩空气由十堰市市政管网提供，主要原材料由东风汽 车公司材料供应处提供，辅助材料由特种车身厂自行采购。 技术改程师人。年销售收入 亿，年销售收入亿，企业净利润余万，经过近三年的 发展，已具备了定技术改造实力。 有利条件 此次技术改造在该厂厂内，地形平整，三通平工程已完毕， 具备施工条件。 产品目前已趋成熟，正在为东风商用车有限公司配套，年供 货量达余台。 凭借东风集团内部技术力量，可以封闭开发车身产品，并被 东风汽车公司授权使用其东风商标。 该厂凭借东风公司的集团优势，建立了较完善的配套协作网 络及售后服务网络。 该厂在工艺参数管理涂料质量管理工艺文件管理设备 管理环境管理等方面已有较好的基础，已有了完整的清洁生产审计 制度并建立了环境管理体系。 产品方案 产品主要有长头平头高顶高顶双卧四大系列，其中长头 平头又有单排卧铺双排之分，按车型算有余个。车身经过前 处理工艺后进入底漆烘干室，再经过中涂面漆喷涂烘干后进入内饰 装配车间装配。 表产品技术参数表 序号产品名称产品结构主要技术参数及特征技术来源渠道 东风系列单排东风公司拓展产品 东风系列卧铺东风公司拓展产品 东风高顶双卧系列双层卧铺自有研发产品 东风高顶系列卧铺东风公司拓展产品 市场预测 随着国家加大基础建设的投入，特别近两年来西部大开发战略的 推进和年国家亿美元进口车配额限制，国内重型载货车需求 量大增。据统计年的重型车占总销量的，以 上的重型车占总销量的，其中重型牵引车销售增幅最大，达 。年重型车仍保持持续增长势头，市场需求量为万辆 左右，年经过井喷式发展至年的已发展为以东风解放为 主中国重汽重庆红岩福田欧曼次之的格局，其间重型车产销增 长率分别为和，随着国家交通部等部委联合治理超载 超限行为并对在用车强制恢复吨位政策的出台，重型车的发展将步入 个良性的稳步发展的局面。特种车身厂作为东风公司车身厂生产能 力的补充，拥有东风公司商标使用权，自年以来，该厂已建立了 自己良好的配套关系，年供近辆普通平头车身和 辆长头系列车身，并为东风公司定点生产系列双排座车身年 产量达辆。年月以来，由该厂试制的高顶双卧 系列车身，经过道路试验表明其质量可靠，其产品可覆盖所 有车型，年为东风公司总装配厂和重型车厂配套供货余台， 年截止月供货台，最高月供货量超过辆。据 销售部市场需求预测，年需求量在辆以上，最高月供货量 有望超过辆。 拟建规模 生产纲领形成年产辆各类车身以及覆盖件涂装的能力 物料供应及生产协作 主要原材料燃料和辅助材料用量 表主要原材料燃料和辅助材料用量表 序号名称单位年消耗量序号名称单位年需求量 擦洗剂密封胶 脱脂剂抗石击涂料 表调剂各色氨基面漆 磷化液氨基漆固化剂 电泳漆氨基稀料 中涂玻璃限位片块 中涂稀释剂阻尼片块 柴油各色氨基金属底漆 原子灰罩光清漆 抛光蜡罩光清漆稀释剂 粘性纱布块 生产协作 水电压缩空气由十堰市市政管网提供，主要原材料由东风汽 车公司材料供应处提供，辅助材料由特种车身厂自行采购。 技术改造方案 主要技术决定 按照盘活现有存量资产的原则，充分利用该公司的现有生产阵地 设备场地技术力量和人力资源优势等条件进行技术改造。 利用自身的车身设计和制造技术，其产品质量应达到东风商用车有 限公司产品质量标准要求。 工艺及设备必须与生产大纲及产品质量要求相结合，并考虑今后的 发展水平，使技术先进性能稳妥可靠经济合理。 选用工艺设备及动力设备必须是节能无污染或少污染的设备。 厂房设备布置必须遵循消防安全维修方便，以及环保劳动 安全卫生要求，并按工艺流程布置，减少运输距离。 设计必须作到生产设施与环保设施三同时。 在进行年产辆各类车身涂装设计时，工艺总图公用动力 各专业必须预留今后扩建的建设余地。 必须作到人货流不交叉不倒运，工位器具化，确保零件不落地， 防止磕碰伤。 工作制度和年时基数 工作制度采用机械工厂年时基数设计标准，全年工 作天，三班制，每班工作小时。 年时基数 表年时基数表 部门名称工作班制年时基数备注设备工人 涂装车间三 车间组成面积人员 表车间组成面积人员表 序 号部门名称 新增 建筑 面积 工作人员人 备 注基本工人辅助工人技术人员管理人员服务人员合计 生产部门 涂装车间 小计 二办公及辅助部门 公用动力站房 小计 合计 工艺 车间任务 承担载货车驾驶室前