1、轮机构摆动从动件盘形凸轮机构移动从动件移动凸轮机构和摆动从动件移动凸轮机构。空间凸轮机构也有移动从动件和摆动从动件之分。本课题铣床专用分度凸轮机构属空间凸轮机构，故以下将对空间凸轮机构作详细解释。空间凸轮机构的基本类型及特点见表表空间凸轮机构的基本类型及特点移动从动件圆柱凸轮从动件的运动平面与凸轮运动平面垂直圆锥凸轮从动件的运动平面与凸轮运动平面成角度摆动从动件圆柱凸轮这种圆柱凸轮是近似的，从动件的摆角不能太大环面凸轮球面凸轮从动件可以有较大的摆角凸轮机构的锁和方式为了使从动件和凸轮始终保持接触，可以采用力锁合或形锁合。力锁合是应用重力弹簧力或流体压力等外力使从动件保持和凸轮接触。形锁合可用槽凸轮凸缘凸轮等径凸轮等宽凸轮或共轭凸轮等来达到这个目的。本课题型铣槽机采用的是槽凸轮，锁合方式为形锁合，具体方式如下图所示。这种锁合方式要求凸轮的尺寸较大，图结构较简单，但为了使滚子在槽内不会卡住，。

2、计算.组合机床的总体设计方案.“三图卡”制作.计算过程分析.机床联系尺寸总图.机床生产率计算卡五型铣槽机凸轮分度箱设计.凸轮分度箱总体设计方案选择凸轮分度箱的原理传动结构.设计总结致谢参考文献引言目前国内针织横机针床加工效率低，前后针床针槽不能在同台机器上完成加工，从而造成宽度不匀，影响针床质量。为此须研制新型针床加工专用母机，使该机能用多个加工工位同时完成多副针床的加工，且能使前针床后针床在同台机器上完成加工，从而成倍提高产量与质量。型针板铣槽机是种典型的组合机床，因此它也就具有组合机床的切特征。型铣槽机属于典型的组合机床，该机床具有四工位八铣头，能同时加工八个工件，具有较高的加工效率和加工精度，同时还能实现针槽与圆弧口槽同工位次完成，克服了以前针板加工中加工工序复杂加工效率低加工精度不高的缺点。组合机床概述.组合机床及其特点组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效。

3、式组合机床动力箱垂直安装倾斜式组合机床动力箱倾斜安装复合式组合机床动力箱具有上述两种以上的安装状态。.组合机床的工艺范围组合机床可完成的工艺有铣平面刮平面车端面钻孔扩孔镗孔铰孔攻丝倒角惚窝钻深孔切槽等。随着综合自动化技术的发展，组合机床可完成的工艺范围也在不断扩大，除了上述工艺外，还可完成车外圆车锥面车弧面切削内外螺纹液压孔技削内外圆柱面和平面磨削抛光衍磨，甚至还可进行冲压焊接热处理装配自动测量和检查等。二型铣槽机分度箱部件分析凸轮分度箱是型铣槽机的主要部件，它是保证铣槽精度，提高产量与质量，实现自动分度的关键。所以，在对凸轮分度箱提出设计方案前，有必要了解凸轮机构的设计。凸轮机构的概述凸轮机构及其类型凸轮机构般是由机架主动凸轮及从动件三部分组成的高副机构。从动件可作预期的往复移动或摆动，以及间歇的旋转见图。图凸轮机构的基本类型凸轮机构有平面与空间之分。平面凸轮机构又可分为移动从动件盘形。

4、，精度要求较高，需要有专门的机床加工，这就是我这次的毕业设计课题型铣槽机设计分度箱部件设计。型铣槽机是用于加工纺织业中“针板”的专用切削机床，属于典型的组合机床，该机床具有四工位八铣头，能同时加工八个工件，具有较高的加工效率和加工精度，同时还能实现针槽与圆弧口槽同工位次完成，克服了以前针板加工中加工工序复杂加工效率低加工精度不高的缺点，有较好的应用前景。本次设计总共分为四大部分第部分组合机床的概述第二部分铣槽机的总体设计第三部分铣槽机分度箱部件的设计第四部分结论与展望。其中第三部分的设计是本次设计的重点，设计从机械部件设计，液压部件设计，液压系统控制设计三个方面对铣槽机分度箱部件进行的整体细致的设计，不仅从机械和液压的角度对分度箱的主要部件进行了校核计算，还从控制上提出了套可行的控制方案，较好的完成了预期的设计要求。关键词铣槽机，分度箱部件，纺织析三空间凸轮的种类四组合机床总体设计方案和。

5、移动和回转运动的重复定位精度直接影响组合机床的加工精度。除了上述主要部件之外，组合机床还有各种控制部件，主要是指挥机床按顺序动作，以保证机床按规定的程序进行工作。组合机床的通用部件，绝大多数已由机械工业部颁布成国家标准，并按标准所规定的名义尺寸主参数互换尺寸等定型，各种通用部件之间有配套关系。这样，用户可根据被加工零件的尺寸形状和技术要求等，选用通用部件，组成不同型式的组合机床，以满足生产的需要。.组合机床分类和基本配置型式组合机床有大型组合机床与小型组合机床两大类，它们不仅在体积和功率上有大小之别，而且在结构和配置型式等方面也有很大差异。大型组合机床的配置型式可分为三大类具有固定式夹具的单工住组合机床这类组合机床夹具和工作台都固定不动。动力滑台实现进给运动，滑台上的动力箱连主轴箱实现切削主运动。根据动力箱和主轴箱的安置方式不同，这类机床的配置型式有以下几种。卧式组合机床动力箱水平安装立。

6、必须要有间隙，不宜用于高速。图采用两个滚子，可消除间隙，但制造困难些。二从动件的运动规律般概念从动件的运动类型当凸轮转转时，从动件作次往复运动。设从动件为移动从动件。其位移为加速度合时间的关系见图，有三种类型类型Ⅰ图双停歇运动或升停回停运动。从动件在行程的两端都有停歇。类型Ⅱ图无停歇运动或升回升运动。从动件在形成的两端都不听谢而作连续的往复运动。类型Ⅲ图单停歇运动或升回停运动。从动件只在行程的起始端或终止端有停歇。在选择从动件的运动规律时，对于这三种运动类型，应该有不同的考虑。如对双停歇运动来说，在行程两端的速度和加速度都应为零。对其它图运动类型升程推程时间在选择从动件的运动规律时，对于这三种运动类型，应该有不同的考虑。如对双停歇运动来说，在行程两端的速度和加速度都应为零。对其它两种运动来说，在停歇端的速度和加速度应为零。在无停歇端的速度也为零，而加速度最好不等于零。这样，在推程和回程的。

7、率专用机床。它能够对种或几种零件进行多刀多轴多面多工位加工。在组合机床上可以完成钻孔扩孔铰孔镗孔攻丝车削铣削磨削及滚压等工序，生产效率高，加工精度稳定。组合机床与通用机床其他专用机床比较具有以下特点组合机床上的通用部件和标准零件占全部机床零，部件总量的，因此设计和制造的周期短，投资少，经济效果好。由于组合机床采用多刀加工，并且自动化程度高，因而比通用机床生产效率高，产品质量稳定，劳动强度低。组合机床的通用部件是经过周密设计和长期生产实践考验的，又有专门厂成批制造，因此结构稳定工作可靠，使用和维修方便。在组合机床上加工零件时，由于采用专用夹具刀具和导向装置等，加工质量靠工艺装备保证，对操作工人的技术水平要求不高。当被加工产品更新时，采用其他类型的专用机床时，其大部分部件要报废。用组合机床时，其通用部件和标准零件可以重复利用，不必另行设计和制造。组合机床易于联成组合机床自动线，以适应大规模的。

8、于高速轻载，近来在分度凸轮中应用较多非对称改进梯形加速度对弹簧设计有利改进正弦加速度.及转距小，适用于中速中载，性能较好改进等速.很小，扭矩小，适用于低速重载，也可用以代替等速运动，避免冲击无停歇运动余弦加速度用于无停歇运动中，这是种很好的运动规律正弦加速度与相应的双停歇或单停歇运动相比，各特性值都有所改善改进梯形加速度改进正弦加速度改进等速度单停歇运动多项式.特性值较好，但值较大正弦加速度.与对应的双停歇运动相比，各特性值都有所改善。改进梯形加速度.改进正弦加速度.高速轻载各特性值大体可按的顺序来考虑。改进梯形类型的值比较小，是较理想的种运动规律。低速重载各特性值大体可按的顺序来考虑，故改进等速运动规律使比较理想的。中速中载要求等特性值都较小。正弦角速度规律较好。但较大，因此用改进正弦加速度或次多项式运动规律也较为理想。低速轻载的凸轮机构，对运动规律的要求不严。而在高速重载的情况下，由。

9、产需要。组合机床常用的通用部件有床身侧底座底座包括中间底座和立柱底座立柱，动力箱动力滑台，各种工艺切削头等。对于些按顺序加工的多工位组合机床，还具有移动工作台或回转工作台。动力箱各种工艺切削头和动力滑台是组合机床完成切削主运动或进给运动的动力部件。其中还有能同时完成切削主运动和进给运动的动力头，而只能完成进给运动的动力部件称为动力滑台。固定在动力箱上的主轴箱是用来布置切削主轴，并把动力箱输出轴的旋转运动传递给各主轴的切削刀具，由于各主轴的位置与具体被加工零件有关，因此主轴箱必须根据被加工零件设计，不能制造成完全通用的部件，但其中很多零件例如主轴中间轴齿轮和箱体等是通用的。床身立柱中间底座等是组合机床的支承部件，起着机床的基础骨架作用。组合机床的刚度和部件之间的精度保持性，主要是由这些部件保证。移动的或回转的工作台是多工位组合机床的主要部件之，它起着转换工位和输送工件的作用，因此它们的直线。

10、小。值最小的运动规律是等跃度规律。另外，从动件的惯性力还可引起凸轮轴上的附加转矩。可以证明，它与加速度和速度乘积的最大值成正比。表列出了各种不同运动规律的值，可供合理选择运动规律时参考。般来说，应该避免由于速度突变引起的刚性冲击。还应尽量避免由于加速度突变引起的柔性冲击。目前常用的有多项式运动规律和组合运动规律两大类。其中又有多种形式。从表中可见预使都最小的运动规律是没有的。这里相互有矛盾，因此应该根据不同的工作情况和力选择。下列原则可供参考。表凸轮机构各种运动规律比较表运动类型名称备注加速度线图形状说明加速度不连续运动等速.最小，但有刚性冲击，制造容易，可用于低速等加速等减速.最小，因有柔性冲击，目前很少用余弦加速度简谐运动.及扭矩小，但有柔性冲击，可用于低速双停歇运动等跃度很小，但由于大很少用多项式.特性值较好，常用正弦加速度适用于高速轻载，缺点是较大双停歇运动改进梯形加速度小，适用。

11、于兼顾及有困难，故不宜采用凸轮机构。三凸轮机构的压力角凸轮的基圆半径和最小曲率半径压力角凸轮机构的压力角是凸轮给从动件的正压力方向，即公法线方向与从动件受力点速度方向所夹的锐角。凸轮机构压力角的大小，不仅和机构传动时的受力情况好坏有关，还和凸轮尺寸的大小有关。当载荷和机构的运动规律确定以后，为了使凸轮有较小的尺寸，可选取较小的基圆半径。但此时压力角就要增大，从而使机构受力情况变坏。因为压力角增大，不但使凸轮与从动件的作用力增大，而且使导路中的摩擦力也增大。当压力角大到临界值时，机构将发生自锁。凸轮机构的最大压力角不仅不能超过，且在设计中，如果对机构尺寸没有严格限制时，为了使机构有良好的受力情况，可将基圆半径选的大些，以减小压力角反之如要求凸轮尺寸尽量小而受力情况也不致于太差时，所用基圆半径，也应保证不超过许用值。见表。表凸轮机构的许用压力角的值类别推程回程力锁合形锁合移动从动件摆动从动件。

12、衔接处，加速度过渡平滑，且可使最大速度和最大加速度等下降，这对受力情况和减少振动等都是有利的。无因次运动参数分析移动从动件的个单向行程推程，已知其位移速度加速度和跃度都是时间的函数，相应为式用线图表示为图图运动线图运动规律的特性值及选择运动规律的原则运动规律的特性值是指无因此运动参数中的最大速度最大加速度及最大跃度等。最大速度运动着的从动件具有定的动量。从安全考虑，应使动量小些。为此，对于重载的凸轮机构，因从动件的质量大，应采用小的运动规律为宜。还影响到凸轮的受力和尺寸大小。采用小的运动规律，同样尺寸的凸轮，其最大压力角也小等速运动除外。反之，如果相同，则小的凸轮尺寸也小。最大加速度因为惯性力等于实际速度乘以质量。故当无因此最大加速度愈大时，从动件的最大惯性力愈大。凸轮与从动件间的动压力也愈大。对于高速凸轮，更应选择值小的运动规律。最大跃度跃度和从动件的振动关系较大。为了减小振动，应使值。

参考资料：

[1]（定稿）毕业设计_ZSFZ湿式报警阀的设计.rar（完整版）（第2354393页，发表于2022-06-25）

[2]（定稿）毕业设计_ZS175柴油机机体三面钻削组合机床总体及夹具设计.rar（完整版）（第2354392页，发表于2022-06-25）

[3]（定稿）毕业设计_ZQ型减速箱体机械加工工艺及其工装设计.rar（完整版）（第2354390页，发表于2022-06-25）

[4]（定稿）毕业设计_ZQ350减速器箱体加工工艺及夹具设计.rar（完整版）（第2354389页，发表于2022-06-25）

[5]（定稿）毕业设计_ZMJ型自动和面机的设计.rar（完整版）（第2354388页，发表于2022-06-25）

[6]（定稿）毕业设计_ZLG0.4型试验用冻干机的设计.rar（完整版）（第2354387页，发表于2022-06-25）

[7]（定稿）毕业设计_ZL80装载机液力变矩器设计.rar（完整版）（第2354385页，发表于2022-06-25）

[8]（定稿）毕业设计_ZL50装载机总体及铲斗部分工作装置设计.rar（第2354383页，发表于2022-06-25）

[9]（定稿）毕业设计_ZL50装载机总体及第二排行星架行星变速箱设计.rar（完整版）（第2354381页，发表于2022-06-25）

[10]（定稿）毕业设计_ZL15轮式装载机变速器设计.rar（完整版）（第2354380页，发表于2022-06-25）

[11]（定稿）毕业设计_ZL15型轮式装载机工作装置设计.rar（第2354378页，发表于2022-06-25）

[12]（定稿）毕业设计_ZK5132数控立钻电气部分设计.rar（完整版）（第2354377页，发表于2022-06-25）

[13]（定稿）毕业设计_ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及夹具设计.rar（完整版）（第2354375页，发表于2022-06-25）

[14]（定稿）毕业设计_Z3050摇臂钻床壳体盖机加工工艺设计.rar（完整版）（第2354373页，发表于2022-06-25）

[15]（定稿）毕业设计_Z30130X31型钻床控制系统的PLC改造设计.rar（完整版）（第2354372页，发表于2022-06-25）

[16]（定稿）毕业设计_Y形支架双面钻机床总体设计和夹具设计.rar（完整版）（第2354371页，发表于2022-06-25）

[17]（定稿）毕业设计_Y形支架双面钻机床总体设计及左主轴箱设计.rar（完整版）（第2354370页，发表于2022-06-25）

[18]（定稿）毕业设计_Y形支架双面钻机床总体设计及前主轴箱设计.rar（完整版）（第2354369页，发表于2022-06-25）

[19]（定稿）毕业设计_YZY40全液压桩机的纵向行走设计.rar（第2354368页，发表于2022-06-25）

[20]（定稿）毕业设计_YZY400全液压静力压桩机的液压系统设计.rar（完整版）（第2354367页，发表于2022-06-25）