1、，选取零件外圆为粗基准。.精基准的选择重点考虑如何较小误差，提高定位精度。基准重合原则利用设计基准做为定位基准，即为基准重合原则。基准统原则在大多数工序中，都是用同基准的原则。互为基准原则加工表面和定位表面互相转换的原则。自为基准原则以加工表面自身做为定位基准的原则。基准不重合误差最小条件因基准不重合而引起的最小的表面作为定位基准。减震支架的加工概括在工艺研究中,采用车削加工外形和内部型腔，钻铣镗来加工零件上的孔,低温去应力退火的热处理方式以及采用定位工装等工艺方法,减小零件在加工过程中的变形和位置精度偏差的问题,从而提高了零件的加工精度和表面质量。在划分了加工阶段后安排零件的机械加工工序。安排零件表面的加工顺序如下本文减震支架零件加工顺序先主后次。根据零件的功用可从装配图上知道和技术要求，分清零件的主要表面和次要表面。主要表面系指装配基准面重要工作。

2、和系列化基础上的，并且其减震设计制造技术已经比较成熟。我国减震器起步晚，起点低，技术落后。研制开发出自主品牌的减震器已经成为个亟待解决的问题。尽管我国已有较大的减震器生产规模，借鉴了国外先进设计，已经取得了较快发展，但是与发达国家仍然存在较大的差距。.设计目的和意义减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。作为减震器中的减震支架起到保护内装的零部件不因外部的冲击震动导致其损坏的目的。可以看出减震支架在减震器中的重要地位。完成毕业设计任务和撰写论文，培养了学生综合分析和解决问题的能力和独立工作能力组织管理和社交能力同时，对学生的思想品德，工作态度及作风等诸方面都会有很大影响。对于增强事业心和责任感，提高毕业生全面素质具有重要意。

3、容，也是保证加工精度的关键。定位基准分为精基准与粗基准.粗基准的选择原则粗基准影响位置精度和各加工表面的余量大小。对于般轴类零件而言，以外圆为粗基准是完全合理的。按照有关的粗基准选择原则保证重要表面的加工余量均匀时，选该表面为粗基准。若工件每个都要求加工，为了保证各表面都有足够的余量，应选择加工余量最小的表面为粗基准。重点考虑如何保证各加工表面有足够的余量，使不加工表面和加工表面间的尺寸和位置符合零件图要求。合理加工余量的原则保证零件加工表面相对于不加工表面具有定位置精度的原则便于装夹的原则选表面光洁的平面做粗基准，以保证定位准确夹紧可靠。粗基准般不得重复使用的原则在同尺寸方向上粗基准通常只允许使用次，这是因为粗基准般都很粗糙，重复使用同粗基准所加工的两组表面之间位置误差会相当大，因此，粗基般不得重复使用。在本文减震支架加工过程中，根据粗基准选择原则。

4、可靠，但它容易产生共振现象。在连，世界第台液压减震器研制成功，它用隔板将橡胶制成节流通道分为两部分，通过油液与节流通道摩擦，达到减震目的。之后，在世纪年代，摇臂式减震器得打哦普遍应用，工作压力在之间，但是结构复杂易损坏体积大，最终被淘汰。二战后，简式液压减震器取代了摇臂式减震器，其成本低，寿命成，但是容易出现充油不及时的问题，若充油不及时，会影响减震效果，产生噪音与冲击。直到世纪年代，充气式减震器的出现解决了以上的问题，在双筒内充入低压的氮气可以解决充油不及时的问题。同时单筒式充气减震器也开始发展，其采用浮动活塞的结构，使充入的氮气形成的高压气体，性能优于双筒式减震器，而且质量轻性能好，但其成本较高。在国外发达国家，现在已经研制出由电子系统操控的自适应式液压减震器，根据激振频率与振幅的大小来调节。在工业发达的国家，液压减震器的生产是建立在广泛的标准化。

5、零件的各项参数达到技术要求。制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。根据以上加工工艺的要求，本文通过对减震支架的结构进行分析来确定其加工工艺。.减震支架结构分析如图所示为减震支架的零件图。由图可知减震支架为圆柱形壳体零件，减震支架是用来保护其内装的零部件不因外部的冲击震动导致损坏。整体尺寸为直径高,材质为钢。主要技术要求有热处理表面处理和孔的位置精度。通过对零件图的仔细审读，该零件上表面分布有众多孔，其圆柱外表面分布均匀的槽，底部有型腔并有孔分布。由此可知该零件结构相对复杂，外形加工部位多，加工难度较大，在加工孔的过程中容易产生偏差,难以保证加工精度和表面质量。图减震支架零件图.减震支架加工工艺分析通过对减震支架零件的结构分析，现在对其加工工艺进行分析。基准面的选择正确的选择定位基准是设计工艺的项重要。

6、表面和精度要求较高的表面等次要表面是指光孔螺孔未标注公差表面及其他非工作表面等。分清零件的主次要表面后，重点考虑主要表面的加工顺序，以确保主要表面的最终加工。按照先主后次的原则。安排机械加工工序的般顺序是加工精基准面粗加工主要表面半精加工主要表面精加工主要表面光整加工超精密加工主要表面。次要表面的加工安排在各阶段之间进行。本文减震支架零件应先加工出选定的后续工序的精基准，如外圆内孔中心孔等。如在加工轴类零件时，应先钻中心孔加工盘套类零件时，应先加工外圆与端面。先粗后精在加工工件时，般先粗加工，再进行半精加工和精加工。本文减震支架零件先粗车外圆，后进行精车保证尺寸。先面后孔为了保证加工孔的稳定可靠性，应先加工孔的端面，后加工孔。如本文减震支架零件，应先加工端面后加工孔。这是因为端面的轮廓平稳，定位装夹稳定可靠。先加工好孔端平面，再以端面定位加工孔，便于。

7、义。是学生在校期间的学习和综合训练阶段是学习深化拓宽综合运用所学知识的重要过程是学生学习研究与实践成果的全面总结是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验是实现学生从学校学习到岗位工作的过渡环节是学生毕业及学位资格认定的重要依据。第二章减震支架零件结构与工艺分析.机械加工工艺要求机械加工工艺是机械产品质量的根本保证。零件的质量包括零件加工的尺寸精度和表面质量等。加工精度是指零件的实际几何参数对理想几何参数的符合程度，符合程度越高，加工精度则越高。在定加工设备的前提下，制定合理的机械加工工艺，可以提高零件加工精度，降低废品率，提高劳动生产率。对于同种零件，不同的工艺人员制定的工艺路线也不尽相同。工艺人员应当在多个加工路线中寻找个较好的方案，以最短的工序和最少的投入加工出合格的零件。编制机械加工工艺的基本要求机械加工工艺应按统的技术术语和格式进行编制。

8、卡尺检验钻孔尺寸。图第五工步选用的铣刀在原来孔基础上铣出,.的底孔，后用游标卡尺进行尺寸检验。图第六工步选用合适镗刀镗，底孔，同时保证偏角，完成后用样柱和三坐标对其进行检验图图钻孔图铣孔图镗孔第七工步选用的加长铣刀铣外圆的处缺口，加工结束用规量具检验尺寸和。图。图铣缺口钻孔第工步将零件翻面，用压板压紧，用中心钻钻，的中心孔。图第二工步选用.的钻头钻.的孔。图第三工步选用.刀具钻镗的孔，后用样柱和三坐标测量仪检验保证.尺寸和角度要求图。图钻中心孔图钻孔图镗孔攻丝转钳工选用丝锥攻丝，倒棱去毛刺后用螺纹样柱进行尺寸检验图。图攻丝表面处理最后对零件进行表面处理。这样所有工序完成。第四章减震支架配套夹具设计.机床夹具机床夹具是机床上用以装夹工件和引导刀具的种装置。其作用是将工件定位，以使工件获得相对于机床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。机床夹具专门化分类。

9、内容文字应简洁易懂准确无误。编制加工工艺时，要根据零件结构特点精度要求毛坯状况零件质量等条件，选择相应的加工设备。比如对于大型零件，尤其是铸锻件，应首先估算零件毛坯质量，以免超出起重设备或机床额定负荷，影响生产安全。若需用工装时，应首先考虑采用标准工装及现有专用工装，尽量减少采用新设计专用工装。对批量大的零件应设计专用工装，以提高生产效率。加工阶段的划分零件的加工是个由粗到精的过程，需通过若干工序的加工逐步达到质量要求。对加工精度要求较高的零件，加工过程可划分为粗加工半精加工和精加工等阶段。各加工阶段的基本要求如下。粗加工阶段。去除毛坯黑皮和大部分加工余量，为后序加工提供精准基面，并留均匀而合适的余量。半精加工阶段。提高精加工所需要的定位基准的精确性和控制精加工余量，为主要表面的精加工创造条件。精加工阶段。进步改善精度和表面粗糙度等要求较高的表面，使。

10、车型腔铣孔第工步车外圆，车端面保证尺寸。图第二工步加工深的型腔起固定作用，为了后续加工定位方便。图第三工步车型腔.，.，保证圆角.。图第四工步用铣刀加工，深.的孔。图图车外圆和端面图加工型腔图车型腔图铣孔车外圆车端面车孔车台阶圆第工步车外圆车端面保证尺寸.。图第二工步车的的孔。图第三工步车台阶圆，保证.。图图车外圆和端面图车孔图车台阶圆此工序结束后需用游标卡尺进行检验以保证各尺寸公差符合图纸要求。车外表面凹槽第工步加工的凹槽此时因为零件端开口，为了提高精度使用的定位板和顶尖。加工结束需要进行尺寸检验以保证精度要求。图图车外槽零件后续工艺在加工中心中完成。钻孔铣缺口第工步预点所有孔的中心孔，以.的孔为定位基准。图第二工步选取钻头刀具钻底孔。图第三工步选用.钻头钻底孔，后用.样柱进行测量。图图预点中心孔图钻孔图钻孔第四工步选用.，.钻头钻，的底孔，后用游。

11、通用夹具通用夹具是指已经标准化的，在定范围内可用于加工不同工件的夹具。例如，车床上三爪卡盘和四爪单动卡盘，铣床上的平口钳分度头和回转工作台等。这类夹具般由专业工厂生产，常作为机床附件提供给用户。其特点是适应性广，生产效率低，主要适用于单件小批量的生产中。专用夹具专用夹具是指专为工件的道工序而专门设计的夹具。其特点是结构紧凑，操作迅速方便省力，可以保证较高的加工精度和生产效率，但设计制造周期较长制造费用也较高。当产品变更时，夹具将由于无法再使用而报废。只适用于产品固定且批量较大的生产中。通用可调夹具和成组夹具其特点是夹具的部分元件可以更换，部分装置可以调整，以适应不同零件的加工。用于相似零件的成组加工所用的夹具，称为成组夹具。通用可调夹具与成组夹具相比，加工对象不很明确，适用范围更广些。组合夹具组合夹具是指按零件的加工要求，由套事先制造好的标准元件和部。

12、证端面与孔的位置精度。此外，由于平面加工好后再加工孔时，可使刀具的初始工作条件得到改善。第三章减震支架加工工艺路线.减震支架加工工艺路线的拟定该零件毛坯选用圆柱棒料，采用粗加工精加工的工艺方案。整体工序过程如下粗车外形粗加工主要是去除大余量，并为后序精加工打好基础，该工序要求按所示零件图粗车外圆端面内孔，刀具为车刀，钻的孔。结束后用游标卡尺进行检验。第工步车外圆车端面。保证.和.。图第二工步车内孔。保证和.。图第三工步钻孔。钻的孔。图图车外圆和端面图车内孔图钻孔车外形第工步车外圆，车端面，保证尺寸。结束后用游标卡尺进行检验。图粗车外形顶孔热处理粗加工后材料组织会有应力或其他缺陷，通过热处理可以消除这些缺陷，保证材料性能，所以本文把热处理安排在粗加工之后精加工之前。按热处理工艺规程处理零件，使。精加工外形第工步如图车端面见光保证尺寸。图车端面车外圆端面。

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