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(定稿)5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项计划建议申请报告(完整版) (定稿)5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项计划建议申请报告(完整版)

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原理产品工艺流程湿法卷绕工艺干法插片工艺设备选型第六章材料供应消耗动力及运输主要原料供应原辅材料消耗与利用率动力保障材料及产品运输第七章建厂条件选址及建设方案建厂条件交通方便。有供电供水和现代通讯设施。有污水处置设施。满足项目建设用地。项目选址建设方案生产能力设计建筑总面积第八章环境保护与工业安全主要污染源与排放总量控制指标环境保护措施消防与工业安全职业安全机构及人员配置专项投资估算第九章组织机构定员及项目实施计划公司组织结构生产班制与定员人员来源与培训项目实施计划第十章竞争分析竞争五力强弱分析进入者分析现有竞争者分析替代产品分析买方分析卖方分析企业总体竞争策略充分利用技术领先优势建立界性难题。荷兰飞利浦美国德士古日本东芝和松下等世界著名厂家均不能解决电池在循环过程中容量衰减和激活物质活性问题,而宽温区动力电池攻克了这世界性难题。宽温区动力电池是公司首席科学家中国工程院院士,大学博士生导师教育部后续能源材料及器械工程研究中心主任教授为首科技团队承接国家计划,经过十年攻坚结出硕果。围绕该项目科研工作不仅在电池超常温方面取得重大科技突破,还在储能材料电磁环保等方面获得项科技成果,项专利。因此,电池面世,主流媒体纷纷以我国独立自主知识产权,领先世界专利技术进行跟踪报道。年月日,装备着寛温区动力电池米公交车历经个月,行程万多公里,专家通过储能稳定性安全可靠性以及主要技术和经济指标比较分析,认定宽温区电池在全国乃至全世界都具有突出领先优势,这是该产品继通过军用电池性能检测信息产业部国家化学电源产品质量监督检验中心质量检测中国北方汽车质量监督检验鉴定实验所权威检测后又次应用性实测。宽温区动力电池卓越性能,为实现国务院新能源汽车战略部署抢占了先机,为实现我国新能源汽车跨越发展贡献力量。项目建设必要性国家产业政策和节能减排要求汽车是现代社会重要交通工具,为人们提供了便捷舒适出行服务,然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量有害废气,并加剧了对不可再生石油资源依赖。在能源方面,目前世界汽车保有量约亿辆,并以每年万辆速度递增,预计到年全球汽车保有量将达到亿辆,主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长,在年时汽车产量就接近万辆。作为能源消费大国,我国形势更为严峻,年中国原油消费总量约为亿吨,其中净进口原油亿吨,占原油消费总量,能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放主要原因之。调查研究表明,平均而言大气污染来源于交通运输。据有关部门年统计,在全国多座城市中,空气质量达到国家级标准城市不足。为缓解石油危机给国家经济发展和国家安全带来压力,国家制定了减少石油用量积极能源政策,目前推行油电混合,纯动力汽车就是这政策重要组成部分。电动汽车科技发展十二五专项规划指出从国家战略性新兴产业看,发展电动汽车是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业历史机遇。从车用能源角度看,电可以作为我国车用主体替代能源之。预计到年和年我国汽车中乘用车保有量将会达到亿辆和亿辆规模,这些车辆全部使用电力驱动情况下所使用总电量分别为电网总发电量和。电动汽车大规模应用后,可在电网负荷低谷时段常规充电,对电网起到填谷作用,提高发电设备综合利用率,起到节能减排效果。根据公安部交管局年月日公布最新统计资料显示,中国目前汽车保有量已达到万辆。按照年汽车保有量余万辆,年消耗燃油亿吨计算,目前国内汽车年消耗燃油总量已达亿吨,占油料消耗以上,占进口石油左右。依据美国和日本油电混合汽车实际运行情况测算,混合动力节约燃油均在,按目前日本生产电池和燃油汽车配置情况参考计算,年产亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆,可配置纯电动汽车万辆。若将亿宽温区动力电池配置在升排量城市客运出租车上,用新能源替代燃油能源,年可节约燃油万吨,按现行市场油价以汽油元升为例计算,折合人民币亿元人民币,节能效果显著。用宽温区动力电池作油电混合动力配置其尾气排放低于国际通用欧Ⅲ型式认证和生产致性排放限值标准,有机挥发物为每公里克,氧化碳为每公里克,氧化氮为每公里克,二氧化碳为每公里克。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池配套在万辆城市电动出租汽车上,年可减少有害尾气排放量万吨,相当省机动车年度氧化碳排放量按照国家有关部门年统计资料测算,减排效果显著。公共交通发展要求
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