制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补选配根直径的钢筋，由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补斜截面受剪承载力梁由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补满足要求由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补按构造要求配置箍筋。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取双肢箍由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补按构造要求配筋，由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补满足要求。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补雨篷计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补雨篷正截面承载力计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补尺寸和材料由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补外伸板长板端由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补材料混凝土钢筋钢筋。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补荷载计算沿板宽板由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补厚防水砂浆由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补混凝土板由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补板底抹灰层由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补合计由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补恒载设计值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补集中荷载设计值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补活载标准值雪载由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补检修集中荷载设计值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补内力计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补控制截面由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补弯矩由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补活由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取较大值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补抗弯计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补选配，由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补雨篷梁的计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补尺寸取梁高，梁宽，混凝土由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补梁自重，由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补梁抹灰，由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补板传荷载由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补集中荷载由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补合计由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补活载板传荷载由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补检修集中荷载由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补设计值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补内力计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补弯矩计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取较大值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补剪力计算值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补扭矩由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取较大值由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补受弯计算由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补受弯配筋由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补抗剪扭由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补截面校核由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补满足要求。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补按构造要求配筋由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补取由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补选配根直径的钢筋，由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补第三章施工组织设计由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补工程概况由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补工程条件由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补本工程为浙江临海苍山市科研综合办公楼，共七层，层高为，其总平面立面平面楼，总建筑面积约为。建筑平面呈字形，长宽，该建筑物主体图见图纸由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补本工程承重结构为现浇钢筋混凝土框架，基础采用柱下独立基础走廊处为联合基础，楼面屋面及楼梯均为现浇。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补地面采用彩色釉面地瓷砖地面，隔墙采用加气混凝土非承重墙，用混合砂浆砌筑，内墙为普通抹灰，外墙装饰为陶瓷锦砖墙面。屋面防水为高聚物改性沥青防水卷材防水层。设备安装及水暖电工程配合土建施工。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补地质及环境条件由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补根据工程地质勘查报告，条件如下由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补第层填土第二层黄土状粉质粘土第三层粉质粘土，第四层为粘土，持力层为粘土层，建筑场地为Ⅱ类中硬场地，场地地下水静止水位埋深为，最大冻土深度按考虑。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补施工工期从基础工程开始，到装饰工程完工，合同工期为年，自月日至次年月日竣工。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补气象条件工程所在地春夏秋三季主导风向西南风，雨季为七八月，冬季为月，施工期考虑冬雨季施工。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补施工技术经济条件由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补施工任务由建筑公司承担，该公司有个施工队负责，该队有瓦工人，木工人，其他工种钢筋工起重工电焊工电工普工共计人，根据施工需要公司可调用各工种工人帮助施工。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补施工中需要用的电水均从城市供电供水网中接引，建材及预制构件均可由汽车运入工地。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补门窗由该总公司加工厂制作运距公里，其余钢筋骨架由现场加工厂制作，混凝土主要使用商品混凝土，局部采用脚板混凝土。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补可供选择施工用各种混凝土搅拌运输车卷扬机各种搅拌机木工机械震动器等，可根据计划需要进行供应。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补根据工程特点，为了便于流水，从基础工程开始到主体完成共分四个施工段，轴为第施工段，轴为第二施工段，轴为第三施工段，轴为第四施工段。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补施工方案由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补施工总程序由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补般施工原则先地下后地上先主体后围护先结构后装饰先土建后设备。本工程总的施工程序为先地下后地上，先土建后设备安装，先结构后装饰，主体结构自下而上逐层分段流水施工，待主体结构完成后，自上而下逐层进行内装修，待女儿墙压顶完成后，自上而下进行外装饰。由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补主要项目施工方法及施工顺序由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补土方工程由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补机械挖土清底钎探由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补开挖程序由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补测量放线切线分层开挖排水修坡整平留足预留土层由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补先进行测量定位，抄平放线，按放线分块挖土，在四侧直立开挖，以保证施工操作安全由于多元纤维的应用，制动衬片中纤维在性能上互补本工程土方采用型反铲挖掘机配自卸汽车进行基坑大开挖，开挖深度为