是块电致发光半导体材料，置于个有引线架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线作用，所以抗震性能好。灯具光源特点电压使用低压电源，供电电压在之间，根据产品不同而异，所以它是个比使用高压电源更安全电源，特别适用于公共场所。效能消耗能量较同光效白炽灯减少。适用性尺寸体积均很小，每个单元小片是正方形，所以可以制备成各种形状器件，并且适合于易变环境。稳定性万小时后，光衰为不小于初始。响应时间白炽灯响应时间为毫秒级，而灯响应时间为纳秒级。对环境污染无有害金属汞。米，其中净化车间平方米，办公辅助用房平方米。项目投资约计达万元项目建设周期约年含办理土地手续项目达产后产值约万元第三章市场分析自十九世纪末，世界上第辆汽车在卡尔奔驰手中诞生以来，人们始终在为汽车照明进行不断探索，特别是前照灯始终是汽车灯具研究重点，经历了乙炔气照明白炽灯卤钨灯氙气灯后，年公司在型汽车上使用了只作为中央高位刹车灯。标志着灯具开始进入了汽车领域中应用，发展到现在前照灯刹车尾灯示宽灯转向灯内饰灯均已经进入公众视野。据世界汽车制造商协会之前发布世界汽车产量统计数据，年世界汽车产量合计为万辆。其中中国上升至世界第大汽车生产国，全年产量同比增长，以万辆遥遥领先。预计年中国汽车产销量将突破万辆再创历史新高。而据相关研究机构预测伴随着亚洲尤其是中国汽车市场持续增长以及背光及照明应用日趋成熟和成本持续降低，全球车用市场在年将以每年大于速度扩张。未来年车用灯具年销售额将是现在两倍以上。此前在汽车内饰照明中已经有比较广泛应用，现在性价比在快速提升，成本大幅下降，技术更加成熟，使得正逐步向汽车大灯尾灯转向灯等产品过渡，呈现出由内向外由后向前发展趋势。未来几年随着车用照明技术水平提升和成本进步下降，应用量将会快速增长。据统计，目前我国有购车能力家庭至少为万户，到年前，我国汽车市场规模将达到和超过目前美国汽车市场规模。中国已经成为当今世界汽车销售增长最快地区。根据中国汽车行业协会统计，年国内车灯销售额达到亿元以上，其中车灯所占市场比重逐年上升，以上海小糸车灯公司为例，年车灯销售占全部车灯销售额。预计年车灯销售占车灯比例将达到以上，而到年车灯销售占车灯全部销售比例将达到以上。表上海小糸车灯公司销售统计目前，在新上市中高档车型中，尾灯组合后灯已经成为主流。国内车灯应用也会越来越普及，并向中低端车型扩散。未来汽车灯具发展趋势将是大功率白光照明灯和大功率白光信号灯，如前大灯刹车灯转向灯前雾灯倒车灯等。总体上看年左右，将成为汽车灯具主流。在国内市场中，日系中高档轿车上用最多，欧美系中高档轿车随后也会发展起来，荣威奇瑞华晨等自主品牌轿车上也有应用。在国外，前大灯已在几个车型中有所采用，但只是小批量。国内前大灯尚在研制中，上海小糸在三辆上海荣威牌混合动力轿车上试装了全化车灯包括前大灯。估计国内前大灯真正推向市场需要两年以上。车灯中应用除了流明效率与成本问题以外，由于汽车灯具曲面形状比较复杂，内部空间有限而且封闭，大功率应用散热是个难题。当前，热模拟试验技术光效与散热技术研究都比较薄弱，很多大专院校研究所和专业大型企业都看到了这些薄弱环节，现在纷纷在做技术攻关。展望不久将来，在国家节能减排，发展绿色能源战略支持下，技术会越来越成熟。如据有关资料介绍，当今批供货品光电转换光能密度指标达到每瓦流明以上，而灯高强度放电氙灯为，卤素灯则是。另据报道最新研发原型该项指标已高达。经预测在今后年间，发自同样功耗芯片光强度将会提升。此事不仅意味着灯具将更加明亮，而且体现了其能耗削减，从而改善整车节能经济性。目前车灯与传统灯具价格还有较大差别，如中高档轿车，白炽灯组合后灯元套，而组合后灯则需元套。因此价格大幅下降，发光效率不断提高及散热技术日益改进是未来发展汽车灯具主要着力点。对于汽车照明来说，前照灯另大优势是，欧盟已通过并将于年生效日行灯法规，它与加拿大推荐式规定允许白天用近光灯作为不同，欧盟法规是强制在白天使用前照