1、“.....，，，，所以，切削时消耗功率因为，故可以正常加工切削工时的计算其中，机械加工工艺手册表所以，仿形车外圆面切削深度，单边余量次切除进给量时，计算切削速度见机械加工工艺手册表黑龙江工程学院本科生毕业设计其中，，，，所以确定主轴转速查机械加工工艺手册确定检验机床功率主切削力按机械加工工艺手册表式中，，，，，所以切削时消耗功率因为，故可以正常加工切削工时的计算其中，机械加工工艺手册表所以，仿形车外圆面切削深度，单边余量次切除进给量时，计算切削速度见机械加工工艺手册表黑龙江工程学院本科生毕业设计其中，，，所以确定主轴转速查机械加工工艺手册确定检验机床功率主切削力按机械加工工艺手册表式中，，，，，所以......”。

2、“.....故可以正常加工切削工时的计算其中，机械加工工艺手册表，所以，仿形车外圆面根据机械加工工艺设计实用手册表得锥度的圆锥角为切削深度，单边余量次切除，进给量时，计算切削速度见机械加工工艺手册表黑龙江工程学院本科生毕业设计其中，，，所以确定主轴转速查机械加工工艺手册确定检验机床功率主切削力按机械加工工艺手册表式中，，，，，所以，切削时消耗功率因为，故可以正常加工切削工时的计算其中，机械加工工艺手册表所以，仿形车外圆面切削深度，单边余量次切除进给量时，计算切削速度见机械加工工艺手册表黑龙江工程学院本科生毕业设计其中，，，，所以，。确定主轴转速查机械加工工艺手册确定检验机床功率主切削力按机械加工工艺手册表式中，，，，，所以......”。

3、“.....机械加工工艺手册表所以，仿形车外圆面切削深度，单边余量次切除进给量时，计算切削速度见机械加工工艺手册表其中，，，，所以确定主轴转速黑龙江工程学院本科生毕业设计查机械加工工艺手册确定检验机床功率主切削力按机械加工工艺手册表式中，，，，，所以切削时消耗功率因为，故可以正常加工切削工时的计算其中机械加工工艺手册表所以，本章小结本章是在前边对轴工艺分析的基础上，确定所用机床铣床车床，对其切削用量，切削速度，以及工时等进行计算，并列出轴在加工过程中的步骤。黑龙江工程学院本科生毕业设计第章夹具设计夹具设计的目的保证加工精度提高劳动生产率改善工人的劳动条件降低生产成本扩大机床工艺范围夹具设计的步骤研究加工工件图样了解该工件的结构形状尺寸材料热处理要求......”。

4、“.....熟悉工艺文件文本，明确以下内容毛坯的种类形状加工余量及其精度工件的加工工艺过程，工序图，本工序所处的地位，本工序已加工表面的精度及表面粗糙度，基准面的状况。车床夹具设计确定车床夹具的结构方案为了提高劳动生产效率，保证加工质量，降低劳动强度和生产成本通常需要设计专用夹具，我设计的是该道工序的专用夹具设计车削外圆端面。本夹具将用于普通机床，刀具为硬质合金刀，对工件进行孔的加工。工件装夹方案的确定车床夹具主要以上下两孔设计型块来定位，以底面为固定面，限制个自由度，用螺柱来限制方向的转动。以开槽螺母为夹具元件。夹紧力计算切削力为其中，，，，，所以黑龙江工程学院本科生毕业设计在计算切削力时，必须把安全系数考虑在内。安全系数夹紧采用开槽螺母来夹紧......”。

5、“.....满足切削要求。定位误差分析定位基准与工序基准致，因此不存在基准不重合误差。工件外圆与刚性型块配合，定位元件垂直放置，此时，由于定位副存在径向间隙，因此也必将引起径向基准位置误差。不过这时的定位误差不再只是单向的了，而是在水平面内任意方向上都有可能发生，其最大值也比心轴水平放置时大倍，所以基准位置误差为式中定位副间的最小配合间隙工件圆孔直径公差心轴外圆直径公差因此所以车床夹具总装图图车床夹具装配图黑龙江工程学院本科生毕业设计图车床夹具零件图铣床夹具设计工序尺寸精度分析由零件的工序图可知，在零件轴三部曲端铣齿轮。定位方案确定根据图进行分析得知采用两个型块定位，并用夹板压紧。定位元件确定用两个顶尖，个支撑板和个型块定位。定位误差分析计算个型块定位与工件存在定位误差所以，合格夹紧力的计算在确定夹紧力的大小时......”。

6、“.....通常将夹具和工件看成个刚性系统。根据工件所受切削力夹紧力大型工件还应考虑重力惯性力等的作用情况，找出加工过程中夹紧最不利的状态，按静力平衡原理计算出理论夹紧力，最后再乘以安全系数，即式中实际夹紧力黑龙江工程学院本科生毕业设计计算出的理论夹紧力安全系数。粗加工时取，精加工时取。由于本设计所以将算出切削扭矩铣床夹具总装图图铣床夹具装配图图铣床夹具零件图黑龙江工程学院本科生毕业设计夹具设计及操作的简要说明如前所述，在夹具设计中，应注意提高劳动生产率。为此，应首先着眼手动夹紧方式。因为这是零件装夹速度提高的重要途径在设计专用夹具时，应尽量采用通用部件和标准件，减少非标准件的选用，以提高夹具标准化程度，缩短夹具设计和制造周期。夹具的零件和部件既要重量轻又要具有足够的刚度和强度，尤其夹具体上各更应该有足够的刚度......”。

7、“.....并在加工过程中不产生振动从而保证工件的加工精度，由于夹具体的结构形状比较复杂，从工艺性和刚度观点考虑夹具体应采用铸铁材料。另外，在夹具的结构设计中应考虑零件在加工过程中是否受力均衡，如果在加工过程中易产生振动等系列影响零件加工质量的因素时，应考虑采用辅助支撑机构。夹具的零件和部件既要重量轻又要具有足够的刚度和强度，尤其夹具体上各更应该有足够的刚度，以保证装在夹具体上的各元件的位置不变，并在加工过程中不产生振动从而保证工件的加工精度，由于夹具体的结构形状比较复杂，从工艺性和刚度观点考虑夹具体应采用铸铁材料。另外，在夹具的结构设计中应考虑零件在加工过程中是否受力均衡，如果在加工过程中易产生振动等系列影响零件加工质量的因素时，应考虑采用辅助支撑机构。本章小结本章主要是针对车床铣床夹具进行设计，明确设计目的步骤......”。

8、“.....最终绘出车床铣床夹具图，零件图，并编制出工艺卡片。黑龙江工程学院本科生毕业设计结论汽车传动系是汽车的核心组成部分。其任务是调节变换发，，，黑龙江工程学院本科生毕业设计，，，，，，，动机的性能，将动力有效而经济地传至驱动车轮，以满足汽车的使用要求。变速器是完成传动系任务的重要部件，也是决定整车性能的主要部件之，变速器的输入轴作为变速器的主要部分起着不可替代的作用。变速器的结构对汽车的动力性燃料经济性换挡操纵的可靠性与轻便性传动平稳性与效率等都有直接的影响。本设计是依据现有生产企业生产车型的变速器作为设计原型，在给定发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等条件下，设计出符合要求的变速器输入轴。着重对变速器输入轴的齿轮结构参数轴的结构尺寸等进行设计计算并校核，同时对变速器输入轴进行工艺设计，制定设计方案......”。

9、“.....绘制零件图，毛坯图，以及编写工艺卡片，并设计具有性价比高，实用性强的夹具。本次设计的变速器输入轴无论从刚度还是强度基本都能符合车型的要求设计的夹具具有结构简单，加工装配方便的特点，因此降低了制造成本，缩短了生产周期，具有良好的经济性。在进行设计时，充分利用了有关变速器设计的国家标准与行业标准，力求变速器输入轴结构及加工工艺设计的合理性和规范性但是由于缺少实际的工作经验，设计与校核过程只是根据般步骤完成的，对具体的细节可能考虑不周，这些都造成了所设计的变速器离实际应用还有定的的差距，可能存在设计精度低，材料资源浪费，部分结构可能存在些缺点，需要在以后的学习和工作中不断提高，以待完善。黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献于新洋机械制造工艺学北京机械工业出版社，机床夹具设计手册北京机械工业出版社，机械加工工艺手册北京机械工业出版社......”。