1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否叮使用这些文件的最新版本。农业拖拉机试验规程第部分动力输出轴功率试验,王振峰型农用拖拉机履带底盘的设计拖拉机用油品种规格的选用术语和定义下列术语和定义适用于的本部分。轴距分别通过拖拉机同侧前后车轮接地中心点并垂直于纵向中心面和支承面的两平面间的距离。拖拉机质量拖拉机基本质无负载拖拉机拖拉机按规定加注各种油冷却液，在工作状态下的拖拉机质量。不包括选装的前后配重轮胎配重拖拉机驾驶员悬挂的农具挂结的设备或任何专用部件的质量带配重拖拉机质量带负载拖拉机按的要求进行规定的性能试验的带配重的拖拉机质量发动机标定转速拖拉机制造厂规定的发动机持续满负荷运转时的转速。牵引功率在牵引杆上测得并至少维持或可持续行驶距离的时间取两者中时间较长者的功率......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....拖拉机在其纵轴方向上所能保持的最大水平牵引力。比油耗单位功所消耗的燃油量。动力半径指数拖拉机无牵引负载，以大约的速度行驶时，与驱动轮转圈所驶过的距离对应的有效半径即该距离除以。测量单位和允许误差本部分使用下列测量单位和允许误差通用要求技术要求山西农业大学工程技术学院毕业设计说明书被试验拖拉机应与试验报告见附录中的技术规格致，并应按制造厂推荐的操作方法试验。预热和初调拖拉机试验前应进行预热。对于可调节油气混合比的火花点燃式发动机，试验时发动机化油器的油气混合比应调整到正常使用条件下与动力输出轴试验时见相同的调整位置发动机应在标定转速油门全开的状态下进行预热。当用同台拖拉机进行牵引试验和动力输出轴试验见时，供燃油装置的位置应保持不变试验用燃油和润滑油试验时，发动机所用燃油应符合的视定试验用润滑油应符合制造厂或规定的润滑油的类型和豁度级别......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....如果润滑油符合其他国家标准或国际标准，应给出具体的参考标准。辅助装置对于全部试验，如果驾驶员在常规操作中按照使用说明书不使用工具除特殊试验的规定外就能脱开的辅助装置如液压提升泵或空气压缩机应置于脱开位置。否则，应使之在最小负荷下运转如果拖拉机装有产生易变寄生功率损失的装置，如变速冷却风扇间歇性液压或电子装置等，则该装置试验时不应置于脱开状态或改变其状态。如果使用说明书中允许驾驶员脱开该装置，试验时将该装置处于脱开状态，但应记人试验报告中。试验期间，这些装置引起的牵引功率变化超过士时，应在试验报告中记录功率偏离平均值的百分数。试验条件扭矩或功率等测值无需进行环境状态或其他因素方面的任何修正。大气压力应不低于如受海拔条件限制不能达到要求的大气压，允许调整化油器或燃油泵，详情应记人试验报告中。在每种工况开始测量前，拖拉机都应达到稳定的运转状态......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....使在化油器或喷油泵处的油压相当于拖拉机油箱半燃油时所王振峰型农用拖拉机履带底盘的设计具有的油压。燃油温度应相当于拖拉机满负荷运转后抽箱出口的燃油温度，试验过程中应尽量限制油温的变化。测量燃油消耗率时，拖拉机应直线持续行驶至少的距离或维持的距离取两者中时间较长者。用容积法测量燃油耗时，应按燃油温度的比重计算单位功的油耗质量。通常按时的燃油比重计算容积值。用质量法测量燃油耗时，用时的燃油比重计算容积值配童和轮胎气压市场上购得的拖拉机配重需经制造厂确认用于农业用途。对轮式拖拉机，也可以在轮胎内加液体配重。每个轮胎承受的静载荷包括轮胎内的液体配重和代替驾驶员的的重物和轮胎气压均应在轮胎制造厂规定的限值内。测量气压时轮胎气门嘴应位于最低位置轮胎内加液体配重的除外。试验规程般要求拖拉机牵引性能应在下列路面之的路面上进行对轮式或橡胶履带拖拉机，清洁水平干燥......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....或具有相同附着性能的水平路面移动路面转鼓或转鼓试验台上的试验结果应和上述路面上得到的结果具有可比性。试验报告中应记录试验路面的类型。如果使用转鼓，则应记录转鼓直径。拖拉机的前进速度超过试验设备的安全极限的挡次不进行试验。牵引力应沿水平方向。牵引杆的高度相对于拖拉机应保持不变并应使拖拉机在整个试验期间不失去控制。对于轮式拖拉机，使用公式计算牵引力的高度式中前轮作用于地面的静载荷，单位为牛顿轴距，单位为毫米牵引力，单位为牛顿山西农业大学工程技术学院毕业设计说明书牵引力距离地面的静态高度，单位为毫米。牵引试验开始时，在轮胎和履带的中心线处测得的轮胎或橡胶履带的胎纹高度应至少为全新轮胎或履带的。应按附录规定的方法和设备测量胎纹高。拖拉机牵引试验时的环境温度应为士。如果拖拉机驱动轮没有用机械方式连锁在起......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如果各轮的滑转率差值超过，则应检查原因并分别记录在试验报告中。驱动轮或履带滑转率由公式确定式中滑转率在给定距离内全部驱动轮或履带转过的总圈数拖拉机无牵引负载以约的速度行驶，在给定距离内全部驱动轮或履带转过的总圈数。轮胎或橡胶履带的滑转率不能超过,钢履带的滑转率不能超过牵引功率试验最大牵引功率应至少在能发挥拖拉机最大牵引力滑转率不超过规定的滑转率限值的各个挡位上进行测定，找出发挥最大功率但车速不超过的挡测量结果包括牵引功率牵引力速度滑转率油耗和环境状况。任何明显的轮胎跳动及相应的滑转率均应记人试验报告中。对于钢履带拖拉机，如果最大牵引力出现时滑转率超过，则应在记录履带拖拉机牵引性能的表格下面以脚注的形式记录最大牵引力。如果拖拉机装有可由驾驶员操纵的液力变矩器，则试验应分别在液力变矩器关闭和接通两种工况下进行。如果拖拉机装有无级变速箱......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....这种传动比应包括能获得最大牵引功率的速比记录表中记录以牵引力为函数的牵引功率速度轮胎或履带滑转率燃油消耗等数据。拖拉机不带配重本试验测定不带配重的拖拉机在定挡位范围内各挡在牵引杆上提供的有效功率。试验应至少在比拖拉机能发出最大牵引功率的挡位高吴宗泽主编机械设计师手册上册北京机械工业出版社吴宗泽主编机械设计师手册下册北京机械工业出版社成大先机械设计图册第二卷北京化学工业出版社，孙恒，陈作模主编机械原理第五版北京高等教育出版社，朱士岑，赵水橡胶履带拖拉机的发展与研究中国知网东北工学院机械零件设计手册编写组机械零件设计手册哈尔滨冶金工业出版社，周敬辉基于虚拟样机技术的小型履带式甘蔗联合收割机的研究广西广西大学，中国农业机械化科学研究院编农业机械设计手册上册北京机械工业出版社,中国农业机械化科学研究院编农业机械设计手册下册北京机械工业出版社......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....中国农业机械化科学研究院编实用机械设计手册下册北京机械工业出版社,杨春梅掘进机履带式行走机构的研究中国知网凌勇坚，杨锦章联合收割机橡胶履带的优化设计中国知网迟媛，蒋恩臣履带车辆转向时最大驱动力矩的计算农业工程法学报姚怀新工程机械底盘及其液压传动理论工程机械底盘理论北京人民交通出版社王启广双履带行走装置转向性能分析矿山机械王国强，党国忠，陈向东，等履带宽度对车辆转向阻力矩的影响工程机械山西农业大学工程技术学院毕业设计说明书梁炳祥自走式履带联合收割机全液压驱动底盘设计方案中国知网,金英子,王金武,迟媛,等履带联合收割机全液压式行走系统的设计农机化研究，王振峰型农用拖拉机履带底盘的设计致谢设计是在郑德聪教授的悉心指导下完成的。在四年的学习生活中，导师不仅教书，而且育人，对我的指导和关心让我终生难忘。在此论文完成之际，谨向郑教授表示最诚挚的谢意,在设计过程中......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....特别是指导教师郑德聪教授和陈贡良老师，给予我极大的帮助，设计过程中郑老师提出了许多启发性预料性和指导性建议，包括搜集资料，设计方案的提出，设计过程中的指导，设计结果的审核等，在此对各位老师致以衷心的感谢。最后，再次向所有关心和帮助我的老师朋友和同学表示深深的谢意,个挡位到比能发挥最大牵引力王振峰型农用拖拉机履带底盘的设计的挡位低个挡位之间的各挡位进行。拖拉机带配重本试验测定带配重的拖拉机进行牵引功率试验，配重应与厂方提供的技术参数中的规定致，试验挡位应覆盖从最低挡位到比能发挥出最大功率挡位还高个档位的所有前进挡。试验对按规定带配重的拖拉机，应在厂方指定井经试验方同意的挡位试验。该挡位应既是农田作业如耕地的常用挡位，但又距以下试验尽可能远的个挡位......”。