善，会有更多出租车业主选择燃气，以节省因燃油增加额外费用。根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。在平度市建设天然气汽车加气母站更重要是给需要压缩天然气经销商供应压缩天然气。加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站流程为管道输送来天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。体积成分含量备注物性参数密度运动粘度露点燃气低热值爆炸极限天然气即安全可靠又价格实惠。随着国际原油价格震荡，汽油价格波动很大。汽油零售价格按照元升折算。按照热值折算天然气售价汽油热值天然气热值汽油密度汽油零售价元升天然气零售价格元根据国内外测试报告天然气可替代汽油不低于升，般取升。可见，天然气作为汽油替代燃料，即安全价格又实惠。在天然气汽车推广使用前几年内，可能由于汽车改装费用较高，加气站布局改装配件和维修等方面不很完善，出租车业主处于观望状态，影响出租车改气，但随着加气系统不断完善，会有更多出租车业主选择燃气，以节省因燃油增加额外费用。根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。在平度市建设天然气汽车加气母站更重要是给需要压缩天然气经销商供应压缩天然气。加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站流程为管道输送来天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。加气母站工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为螺旋分离器，用备。分离效率约。期全部建成。调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。期设置套调压计量橇，阀后压力为。二三期分别设置套调压计量橇，阀后压力为。每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤精度台带差压显示，使进入调压器燃气得到充分有效过滤净化，保护调压器及后端设备，且便于观察过滤器清洁程度，及时清洗。调压调压结构采用型式，即级调压双路调压加旁通手动调压，调压器前安装安全切断装置，在旁通管上设置节流截止阀项大系统工程，是有利于子孙万代社会公益事业。它是城市交通运输体系个组成部分，因此应该统筹规划均衡布点建管并举协调发展。天然气加气站布局和选址受到土地规划交通等多方面影响，其布点是否合理，将直接影响到天然气汽车产业发展城市整个交通以及城市总体效益。基础资料需要进步落实由于缺乏现状气源以及未来气源具体物理参数供气压力和各加气站地形图，本可布置加气站平面图以及天然气净化处理方案都不尽详实，可能在定程度上影响了投资准确性。需要尽快了解落实相关问题，以便为今后设计工作提供可靠依据。建议平度发展天然气汽车是实现能源结构调整和环境保护重大战略措施之，是功在当代利在千秋事业。天然气汽车实施涉及到机械电子城建土地交通规划安全标准税收检测环保等各个部门，只有取得社会和相关行业部门强有力支持，它才能快速健康持续地发展。世界各国发展天然气汽车经验都证明，在发展天然气汽车起步阶段，必须认真有效地实施政府行为。政府有关部门应发挥引导协调支撑和排障作用，给予适当法律保护和政策扶持。因此，政府制定并出台促进天然气汽车产业发展优惠扶持政策至关重要。国内近几年实践表明，哪个地方制定扶持政策优惠力度大，哪个地