万元线路长度土石方填方挖方合计涵洞框构座横延米横向排水槽轨道工程铺轨道岔单开道岔组道碴车挡带挡车器个个浆砌片护坡轨道衡座静态投资万元估算总额为万元。详见概预算表五资金筹措工程建设资金建议由加格达奇热电厂统考虑，自行筹措。十二附表附件附图投资估算表总概算表综合概算表。二哈尔滨铁路局关于大兴安岭能源开发有限公司加格达奇热电厂新建铁路专用线复函哈铁总涵号。三大兴安岭地区行政公署关于对加格达奇热电厂改建项目新建铁路专度不小于，最外侧梯线和有调车人员作业侧不小于。曲线地段路基面宽度，应按规范规定加宽，并在缓和曲线范围内或直线段递减。路基面形状单线路基面应设三角形路拱。路拱高度。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形不变。站场路基面采用双斜面或单斜面，坡度。路基基床路基基床厚度按设计。基床表层厚度为，底层厚。路堤基床为渗水土而其下部填料为非渗水土时，非渗水土顶面应做成横向排水坡。基床填料按路规第条中规定选用，路堤基床填料如下表路堤基床填料要求表部位厚度填料要求基床表层优先选组填料，其次为组填料，但颗粒粒径不得大于基床底层可选用组填料，在困难条件下使用组填料时，必须采取加强压实和防排水措施。基床压实标准还应满足路规第条表中要求。当基床底层采用不合格填料时，须采取改良或加固措施。路堤基床以下部分填料按路规规定选用组填料，当选用组填料时，必须采取适当措施，同时对粗粒土粘砂粉砂除外压实还应满足路规第条表中要求。路堤边坡坡度路堤边坡坡度应根据荷载填料物理力学性质边坡高度和基底工程地质条件确定。本工程路基部分边坡坡度为路堑边坡坡度路堑边坡应根据土性质工程地质和水文地质条件施工方法和边坡高度，结合自然稳定山坡和人工边坡调查及力学分析等综合决定。在无地下水与不良地质现象，边坡高度不超过时，边坡坡度按下表取值。路堑边坡坡度表土石名称边坡坡度般均质粘土砂粘土粘砂土中密以上粗砂中砂砾砂碎石或角砾土卵石或园砾土胶结或密实中密岩石路堑边坡高度大于时，边坡防护及坡率应采用边坡稳定性分析计算确定。路基填料设计为节约工程造价，减少弃方用地，尽量将可做合格填料挖方直接利用做填方。路基个别设计挡土墙设置挡土墙地段根据地形地质条件，结合技术经济比较，选用标准图通用图参考图或个别检算进行设计。挡土墙高度路堑挡土墙般以为限，设计高度挡土墙墙背根据墙背岩土填料类别，设置反滤层及隔水层。挡土墙结构材料符合耐久耐腐蚀要求，挡土墙材料均采用片石混凝土受侵蚀性环境水作用挡墙则采用抗侵蚀性混凝土。路基边坡加固防护对易受雨水冲蚀土质路堤边坡，根据边坡高度结合当地材料来源进行适宜类型防护加固措施。土质路堤路堑及风化严重破碎软质岩填筑路堤路堑边坡，当边坡高度时，采用液压喷播植草间植灌木防护。当边坡高度时，采用拱形骨架内液压喷播植草间植灌木防护。基底文铁路货物运价规则计选择加格达奇站作为本项目国铁接轨站。二专用线方案研究加格达奇热电厂位于加格达奇站东北方向山坡上，厂区受到周围地形影响，面积狭小，只能利用既有岭南粮库专用线接轨。新建铁路专用线接轨于加格达奇站岭南粮库专用线处，线路以组号单开道岔引出，以曲线半径折向热电厂厂区，厂内新建两条卸煤线有效长，条空车线有效长预留条装卸线，坡度为零坡度。加格达奇站示意图新建电厂线示意图八各项技术设备主要工程内容轨道轨道标准新建热电厂铁路专用线轨道铺设标准表项目单位正线装卸线卸煤线钢轨类型轨道结构混凝土枕型号ⅡⅡⅡ铺枕根数根防腐土枕型号铺枕根数道床厚度非渗水土双层单层岩石渗水土轨道采用长钢轨，钢轨接头律采用对接曲线内股使用缩短轨调整钢轨接头位置。轨枕轨枕采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕，每公里配置根，扣件采用弹条Ⅰ型扣件。轨道工程数量轨道工程数量汇总表序号项目单位数量附注线路长度铺轨长度新铺道岔组单开号道碴级道砟车挡个挡车器个道岔采用号单开道岔。道碴采用级碎石道碴，单层道床，厚度。尽头式车挡前均安装型挡车器。卸煤坑内线路尽头采用弯轨式车档。二路基路基工程概况新建热电厂铁路专用线工程在加格达奇站东北方向最大填方高度约达，最大