化和规模化，发挥它们整体优势和互补优势。二是物流企业兼并与合作。随着国际贸易发展，美国和欧洲些大型物流企业跨越国境，展开连横合纵式并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大市场份额德国国营邮政出资亿美元收购了美国大型陆上运输企业，美国则并购了总部设在迈阿密航空货运公司挑战航空公司。据不完全统计，年美国物流运输企业间并购数已达件，并购总金额达亿美元。德国邮政公司在最近两年间并购欧洲地区物流企业达家，现在它已发展成为年销售额达亿美元欧洲巨型物流企业并购中个新特点是国营企业并购民营企业。美国国营邮政公司并购了德国大型民营物流企业，法国邮政收购了德国民营敦克豪斯公司。德国目众多各类仓库，其中多数是务。其中本项目实施后，仓储业务收入将达到万元，展厅业务及办公面积出租业务按照相关收费标准，估计分别达到万元和万元，因此正常年项目总收入预计为万元。产品成本估算水电汽等消耗费本项目动力消耗主要为水电消耗冬季供暖和运输油费等，消耗指标参照前述章节内容，单价参照采购当地现行价格。在整个计算期内按不变价格进行测算。经测算，正常年动力消耗费为万元。工资及福利费本项目劳动定员人，管理人员营销人员工人工资及福利费用年平均分别为万元万元和万元。折旧及摊销固定资产折旧采用平均年限法，建筑工程按年进行折旧，留残值，年折旧费万元设备按年进行折旧，留残值，年折旧万元。土地按年使用权摊销，其它递延资产按年摊销，不留残值。维修费参照同行业现状，暂定本项目设备设施维护费按年折旧费计提。财务费用本项目财务费用为流动资金贷款利息。销售费用按营业收入计，包括在运营过程中所涉及招商广告费等。管理费用按营业收入计，包括咨询费办公费等。总成本费用正常年，总成本费用为万元，经营成本为万元详见附表。利润正常年，年利润总额为万元，年税后利润万元详见附表。经济效益分析盈利能力分析正常年投资利润率，投资利税率投资利润率投资利税率现金流量分析本项目全部投资内部收益率税前税后分别为和净现值分别为和万元折现率投资回收期税前年税后年含建设期。上述指标说明项目具有较强赢利能力，经济效益良好。盈亏平衡分析按生产能力利用率计算盈亏平衡点计算公式为年固定总成本年销售收入年可变成本年销售税金及附加年增值税。经计算，营业收入第年只要达到，第二年第三年分别达到和，企业就可保本不亏损，说明该项目承担风险能力极强。敏感性分析项目敏感性分析主要从建设投资营业收入经营成本三个因素变化，来考察项目全投资税后内部收益率敏感性，见下表所示表敏感性分析表变化因素基本方案营业收入经营成本建设投资敏感性分析图基本方案变化幅度内部收益率营业收入经营成本建设投资上述敏感性分析图表表明，各因素变化都不同程度地影响内部收益率，其中最敏感因素为营业收入，其次为经营成本，但两者分别下降和，而建设投资增加和时，财务内部收益率还高于基准收益率，因此表明本项目具有较强抗风险能力。第十章研究结论物流商务中心项目作为顺义区大型现代物流中心之，为了提生北京市现代物流水平，培育首都经济发展新增长点，提高城市综合竞争力，加快构建北京国际化大都市框架进程，实施本次建设工程，其建设符合首都城市功能总体发展要求，符合顺义区域经济可持续发展，符合北京市物流体系发展规划。按照节约资金先进性与适用性并重普遍认为企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外第三利润源现代物流业正在世界范围内广泛兴起。现代物流业也将成为我国国民经济发展重要产业和新经济增长点。是把握物流产业发展机遇需要举办年奥运会和加入将为现代化物流体系构建提供机会。加入后，中国经济和国际经济将全面接轨，中国企业无条件享受最惠国待遇，有效地消除中国在国际贸易中遭受歧视性待遇，这将极大地促进中国对外贸易发展，进口关税减少，更多国外企业将来中国投资建厂。国内外企业所需要生产资料等交给高效优质第三方物流企业去完成，将使产品制造周期缩短，成本降低。国外企业资本进入也将增加高水平物流服务需求。物流产业将有广阔市场前景。这发展趋势，将为我国物流产业提供发展机遇和空间。综上所述，本项目建设是非常必要。编制依据交通部关于促进运输企业发展综合物流服务若干意见我国国民经济和社会发展十五年计划纲要中关于物流论述国务院副总理吴邦国同志在现代物流发展国际研讨会上讲话北京市商业物流发展规划年国家发展和改革委员会等部门印发关于