由特许经销商将产品销售给直接用户。从这两种模式来看，我国传统销售流通模式由于流通层次过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型销售流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息传达也快，生产厂家更易于控制中间销售环节。二未来汽车生产企业销售体系演变以企业集团生产企业为主导发展模式关于今后我国汽车销售流通体系发展模式，必须按照汽车工业产业政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设现代化营销体系。中国汽车销售流通体系基本框架，总说应是按照汽车工业产业政策要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾客销售体制，其中典型模式有两种是企业集团建立统集团销售公司总分销商地区分销商经销店销售网络二是部分企业建立企业销售部总分销商独立地区分销商经销店销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团自销方式，即汽车集团内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品，汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性，即只负责本集团内生产厂家汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立，般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司领导下，负责指定地区汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大，产品系列多大型汽车企业集团，将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责，按不同产品划分自销渠道，其经销店将只经营规定品牌汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式，即汽车生产企业产品由该企业销售部门委托或通过独立分销商完成汽车产品销售工作。独立分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议„„确立双方合作关系。独立分销商只负责汽车批发业务，经销店负责零两种是企业集团建立统集团销售公司总分销商地区分销商经销店销售网络二是部分企业建立企业销售部总分销商独立地区分销商经销店销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团自销方式，即汽车集团内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品，汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性，即只负责本集团内生产厂家汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立，般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司领导下，负责指定地区汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大，产品系列多大型汽车企业集团，将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责，按不同产品划分自销渠道，其经销店将只经营规定品牌汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式，即汽车生产企业产品由该企业销售部门委托或通过独立分销商完成汽车产品销售工作。独立分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议„„确立双方合作关系。独立分销商只负责汽车批发业务，经销店负责零售，经销店可以专销汽车生产企业产品，也可兼销若干汽车生产企业产品。两种模式异同以及相应分析两种模式异同其区别在于模式Ⅰ地区分销商是属于汽车企业集概论第节项目名称及承办单位项目名称汽车店项目二项目建设性质三项目建设单位汽车销售服务有限责任公司四报告编制单位湖南悦通文化活动传播有限公司第二节工作依据及范围工作依据产业结构调整指导年本投资项目可行性研究指南照汽车工业产业政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设现代化营销体系。中国汽车销售流通体系基本框架，总说应是按照汽车工业产业政策要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商