建设期年，预计总投资额，万元人民币。静态投资回收期为年，动态投资回收期为年。本项目财务盈利能力与清偿能力较好，内部收益率为，具有较强抗风险能力。第二章市社会经济发展和交通物流发展概况自然状况拥有优越地理位置。它地处辽东半岛东部，鸭绿江西岸，与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，东北隔浑江与吉林相接，北连本溪，西界鞍山，西南与大连相毗邻，南临黄海，是中国最大边境城市，辽宁省唯陆路口岸，省内重要轻工业基地。市辖三区二市县，全市面积万平方公里，人口万人，其中市区万人。市拥有丰富自然资源，如淡水资源鸭绿江丰富花卉杜鹃花及蚕茧纺纱等占全省绝大部分比重已发现矿藏有种，矿产地处，是全国片重点矿区之。其中硼金红柱石铅锌大理石等储量居全国全省首位。市社会经济发展状况及前景经过建国五十多年建设，市已发展成为个以港口陆路口岸为依托，以丹沈鹤大公路为骨架，以化纤纺织造纸汽车制造等工业行业为主，工农协调发展，集商贸金融旅游为体现代化城市。年，市实现国内生产总值亿元，按可比价计算，比去年增长全市农林牧副渔总产值亿元，比上年增长工业完成增加值亿元，比上年增长全年外贸进出口总值完成亿美元，比去年增长，其中出口亿美元，进口亿美元，分别增长和。市通过优化产业结构，强化功能，使第第二第三产业呈现良好发展态势。市前四个五年计划国内生产总值和产业结构见表。表市国内生产总值及各产业值从表统计数据可以看出，在四个五年计划期间，市国内生产总值增长迅指标名称计算单位六五计划七五计划八五计划九五计划国内生产总值亿元第产业第二产业第三产业速，第产业总产值稳中有升，但比重不大第二产业比重有下降趋势，而第三产业依然保持较快增长势头，第三产业已成为市国内生产总值主要增长点。年，二三产业分别达到亿元亿元亿元，分别比上年增长，三次产业结构比例见图。图年三次产业结构变化趋势从年产业结构比例分析，其明显特征是第二三产业比重较大，而第产业比重相对小些。般来讲，三产业属于资源密集型或劳动密集型产业，而第二产业属于资金密集型产业。所以如果按照目前产业结构分析，由于现代物流业属于第三产业范畴，所以，物流业发展潜力巨大并有良好外部环境。此外，大力推进农业产业化振兴和改造传统工业，加快发展高新技术产业将会提升第三产业比重，同时也会推动传统物流向现代物流转变。作为东北地区出海最近码头大东港，已同朝鲜韩国日本马来西亚新加坡俄罗斯美国香港等三十多个国家和地区七十多个港口开辟了散杂货年丹东三次产业结构第产业第二产业第三产业集装箱和客运航线通过鸭绿江大桥进行对朝贸易，年交易额突破了亿美元随着东边道铁路修复，欧亚大陆桥建设和国家加快老工业基地改造政策实施，作为东北地区进出口重镇位置将日益明显。作为这重镇中交通物流服务中心，随着地区经济发展和朝鲜半岛开放，必定会给交通物流业带来巨大商机。市物流业发展现状在区域物流系统规划中，从研究规划政府行为角度来看，现状分析可以归纳为第，服务领域国际物流，区域物流，市域物流。第二，基础平台即物流基础设施信息平台。因此，充分考虑区位优势和其他对其物流发展影响因素，分析区域物流系统发展现状时，主要从服务领域着手分析，分析物流需求与基础设施平台适应性。服务领域物流发展现状国际物流发展现状国际物流主要是指和国内其他地区通出口亿美元，进口亿美元，分别增长和。市通过优化产业结构，强化功能，使第第二第三产业呈现良好发展态势。市前四个五年计划国内生产总值和产业结构见表。表市国内生产总值及各产业值从表统计数据可以看出，在四个五年计划期间，市国内生产总值增长迅指标名称计算单位六五计划七五计划八五计划九五计划国内生产总值亿元第产业第二产业第三产业速，第产业总产值稳中有升，但比重不大第二产业比重有下降趋势，而第三产业依然保持较快增长势头，第三产业已成为市国内生产总值主要增长点。年，二三产业分别达到亿元亿元亿元，分别比上年增长，三次产业结构比例见图。图年三次产业结构变化趋势从年产业结构比例分析，其明显特征是第二三产业比重较大，而第产业比重相对小些。般来讲，三产业属于资要物流节点。其中，沈阳大连锦州为全省物流主枢纽，营口葫芦岛为次级物流枢纽。省主管部门要求各个枢纽城市应根据全省统要求编制相关物流发展规划。目前，各个枢纽城市正在着手编制或修订物流系统规划。