全国已有汽车综合性能检测站近家，加上公安交通管理部门下属机动车安全核技术检测站，在全国范围内从事汽车检测单位约有多家。 可以说检测站经历了从无到有从车到站从小到大三个发展阶段，并已成为道路运输业不可忽视组成部分。 但是检测站生于计划经济年代，长于市场经济时期，目前无论从我国监测站建立和发展来看，检测站尚未摆脱计划经济模式。 从行业角度看，公安部门经营管理汽车安全检测站，交通部门经营管理汽车综合性能检测站。 从区域角度看，个县级区域设立个综合性能检测站交通部门管辖，个汽车安全技术检测站公安部门管辖，基本上处于封闭经营状态，既没有市场竞争外部压力，也没有自我发展内在要求，可以说检测站从经营主体合法性到经营行为规范性与生俱来就直存在问题，检测站经营过程存在行政干预，也存在管理部门既是检测行业管理者，又是经营现象，这是目前关于检测问题焦点，导致了部分检测站，并不重视技术管理与技术服务这核心工作，这些站工作流于形式，项目检测不全你，结构不够准确，甚至伪造数据不检测，完全依靠行政干预靠收费混日子，尽管检测行业主管部门隔三差五就搞次检测站规范和整顿，但是本质问题是不可能通过面上工作来解决。 汽车行业必须从根本上变革，这就是彻底地实行社会化。 随着社会文明进步，社会成员分工不断细化，降低社会成本已是种必然趋势。 但我国市场运作也还没有完全规范，社会诚信机制也还有巨大漏洞。 在这样种市场环境中，消费者消费行为变得非常保守，消费者也不敢随意购买，对于经销商推销也是将信将疑，整个汽车销售流通环节效率低，成本高信誉差。 在这样种不诚信市场环境中，我们不可能现在就建立起成熟市场经济体制下营销方式。 而店建立，因其身后有厂家承诺，本身具有售后服务能力，使消费者不需为售后服务担心，从而加强消费者购车信心，降低销售成本，规范市场秩序。 由于品牌专卖店形象新颖，可以提供装备精良整洁干净维修区，加上现代化设备和服务管理高度职业化现场气氛良好服务设施及充足零配件供应，迅速及时跟踪服务体系，让用户对品牌产生信赖感和忠诚度，扩大汽车销售量，提升制造商品牌价值，于是这形式大受青睐。 富民强区发展地方经济。 汽车综合服务项目建设，给市汽车行业注入新活力，进步满足卡车终端客户需要，适应汽车市场需求及新形势发展需要。 在配件销售维修服务信息反馈基础上，为客户提供多方面服务，使更多客户受益，带动城区及周边地区经济发展。 该项目建设有利于地方经济发展，顺应富民强区趋势要求。 第三章市场分析及预测汽车综合性能检测市场分析汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理主要内容。 它是检查鉴定车辆技术状况和维修质量重要手段，是促进汽车维修技术发展，实现视情修理重要保证。 汽车综合性能检测主要包括汽车动力性经济性安全性可靠性和噪声排放污染物检测和评价。 回顾过去二十多年来，汽车综合性能检测准确，甚至伪造数据不检测，完全依靠行政干预靠收费混日子，尽管检测行业主管部门隔三差五就搞次检测站规范和整顿，但是本质问题是不可能通过面上工作来解决。 汽车行业必须从根本上变革，这就是彻底地实行社会化。 随着社会文明进步，社会成员分工不断细化，降低社会成本已是种必然趋势。 但我国市场运作也还没有完全规范，社会诚信机制也还有巨大漏洞。 在这样种市场环境中，消费者消费行为变得非常保守，消费者也不敢随意购买，对于经销商推销也是将信将疑，整个汽车销售流通环节效率低，成本高信誉差。 在这样种不诚信市场环境中，我们不可能现在就建立起成熟市场经济体制下营销方式。 而店建立，因其身后有厂家承诺，本身具有售后服务能力，使消费者不需为售后服务担心，从而加强消费者购车信心，降低销售成本，规范市场秩序。 由于品牌专卖店形象新颖，可以提供装备精良整洁干净维修区，加上现代化设备和服务管理高度职业化现场气氛良好服务设施及充足零配件供应，迅速及时跟踪服务体系，让用户对品牌产生信赖感和忠诚度，扩大汽车销售量，提升制造商品牌价值，于是这形式大受青睐。 富民强区发展地方经济。 汽车综合服务项目建设，给市汽车行业注入新活力，进步满足卡车终端客户需要，适应汽车市场需求及新形势发展需要。 在配件销售维修服务信息反馈基础上，为客户提供多方面服务，使更多客户受益，带动城区及周边地区经济发展。 该项目建设有例中华人民共和国环境保护法省州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要州新型工业发展规划纲要关于加强自主创新加速科技进步决定楚发号。 云南省