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(定稿)国家科技部清洁燃料项目可行性方案(完整版) (定稿)国家科技部清洁燃料项目可行性方案(完整版)

格式:word 上传:2022-06-25 14:35:32

《(定稿)国家科技部清洁燃料项目可行性方案(完整版)》修改意见稿

1、“.....使通用清洁燃料在汽车发动机汽缸里雾化和催化分解,以改善燃烧性,成功地解决了冷启动难和动力性差核心问题。由于甲醇和汽油理化性质及燃料性能有差异,在没有经过专门改装发动机上直接使用高比例燃料甲醇汽油作燃料,发动机必然产生不良反映,不能正常工作。首先,分析甲醇与汽油汽化潜热和热值问题。甲醇汽化潜热比汽油大得多......”

2、“.....醇低热值是汽油。汽车发动机要燃烧等热值燃料时,甲醇需要汽化热将是汽油倍。甲醇汽油混合燃料汽化潜热可用以下公式计算式中混合燃料中甲醇重要比甲醇汽化潜热混合燃料中汽油重量比汽油汽化潜热在室温下观察,甲醇和汽油混合时,混合燃料温度下降值所对应热量。从以上计算公式可知通用清洁燃料随着甲醇含量增加而所需要汽化潜热也增加......”

3、“.....由于需要高汽化热所产生冷却效应,影响通用清洁燃料在发动机运转温度完全汽化,混合气形成困难,使燃烧不完全,油耗上升,功率下降,发动机不能正常运转工作。其次,分析蒸汽压。甲醇蒸汽压比汽油低,不同比例通用清洁燃料混合燃料对蒸汽压影响也不同,甲醇含量时,蒸汽压在左右,比汽油低,各镏程蒸发性差,在汽车上直接使用这种代用燃料,汽车发动机冷启动困难......”

4、“.....克服冷起动困难,在高比例通用清洁燃料里加入少量均相催化复合添加剂,促使高比例通用清洁燃料在发动机汽缸里混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升,油耗下降,在气温较低时也能顺利启动。通用清洁燃料在未加入添加剂以前,进行台架试验和汽车道路行驶测试,汽车冷启动困难,行进中有爬行无力冲撞等现象......”

5、“.....爬行现象严重。在加入添加剂后切正常,动力性和爆发力均好于汽油和乙醇汽油,未出现上述不良现象。经过多年科学试验,加入复合添加剂对通用清洁燃料具有雾化均相催化分解作用,改善和提高通用清洁燃料在汽车发动机汽缸里燃烧性,其技术理论是可行。实践证明,通用清洁燃料即可以直接使用,也可以与普通汽油乙醇汽油混合使用,无需改动机动车动力配置......”

6、“.....不易互溶特性,通过高科技手段复配通用燃料添加剂,将变性甲醇和汽油,通过充分物理混合和定时间乳化过程生产出种经济型可再生型绿色环保型清洁车用燃料油。该技术发明从根本上解决和克服了甲醇固有亲水性强,低热值,渗透力强等缺陷。攻克了遇水分层冷启动难,高温气阻,动力不足,橡胶溶胀腐蚀性强和油耗高等技术难题......”

7、“.....通过高科技手段复配而成通用燃料添加剂,在发动机运转温度下汽缸里,具有发生剧烈分解催化功能,进入发动机汽缸里高比例通用燃料,在添加剂作用下开始燃烧前爆烈成微小分子油雾,瞬间使空气与雾化通用燃料接触表面积增加,形成混合气体容易被电火花点燃燃烧......”

8、“.....以至部分甲醇生成和,有利于通用燃料在发动机汽缸里稀薄燃烧和热效率提高,使燃料燃烧完全,发动机功率大幅度上升,同时,使汽车启动瞬间爆发力和动力性急剧增强。在实践中我们发现,该产品还具有降耗节能,绿色环保等功效,其生产工艺属简单工艺,产品成本低经济汽压影响也不同,甲醇含量时,蒸汽压在左右,比汽油低,各镏程蒸发性差,在汽车上直接使用这种代用燃料......”

9、“.....为了解决通用清洁燃料高汽化潜热所产生冷却效应对汽车发动运转性能影响,克服冷起动困难,在高比例通用清洁燃料里加入少量均相催化复合添加剂,促使高比例通用清洁燃料在发动机汽缸里混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升,油耗下降,在气温较低时也能顺利启动。通用清洁燃料在未加入添加剂以前,进行台架试验和汽车道路行驶测试,汽车冷启动困难......”

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