峰山脉，与常德邵阳娄底交界北靠武陵山脉，与湘西自治州张家界相连西与重庆黔江秀山酉阳以及贵州铜仁凯里地区为邻南连九万大山，与广西桂林三江龙胜等地接壤。素有黔滇门户全楚咽喉之称，今有湖南西大门之美誉。怀化历史悠久，古称荆楚之地。早在新石器时代，这里先民们就进入了原始农业和家畜饲养经济为主定居生活。秦朝统中国后，在此设黔中郡，开始了国家行政治理，距今已有多年历史。年撤地设地级市，现辖个县市区，是个多民族聚居地区，现有侗苗土家瑶等个少数民族。依照人口抽样调查资料推算，年末全市在册总人口为万人，常住人口为万人。怀化生态环境良好，山川秀美，名胜古迹众多，民俗风情迷人，是湖南省重点旅游城市之。全市有万佛山丹霞地貌五强溪浩淼泽国有第二兵马俑美誉秦代黔中郡古城赞为楚南上游第胜迹芙蓉楼等等无不钟灵毓秀，令人流连忘返龙底河和夜郎谷漂流惊险神奇，撩人心魄芷江龙津风雨桥通道皇都侗民族文化村怀化中国侗文化城等侗文化旅游景点神奇旖旎，特色鲜明。怀化地灵人杰，人文荟萃。老辈无产阶级革命家向警予滕代远粟裕同志出生于此，世界杂交水稻之父袁隆平在安江农校首次培育成功杂交水稻，爱国将领张学良曾被囚禁羁绊于沅陵凤凰山。怀化也是些重大历史事件发生地。中国工农红军通道转兵会议旧址中国人民抗日战争胜利受降纪念馆都记载了这些影响现代中国历史重大事件。怀化市素有火车拖来城市之喻。国家重要铁路动脉湘黔铁路和焦柳线及渝怀铁路呈大字在城区交汇，怀化编组站怀化南站是全国九大编组站之，货物吞吐能力居全国第九。高速铁路建设将更加拉近怀化与周边中心城市距离，对加快怀化城市发展起着至关重要作用。怀化境内高速公路已建成有沪昆高速，正在建设有杭瑞高速，那将开工建设有包茂高速。国道与国道在城区呈十字交叉，另加上国道及条省道公路纵横全境，县乡公路通达城乡。芷江机场距市区公里，现已开通北京广州长沙航线。总长公里通航里程公里沅水航运可通江达海。已形成水陆空三位体立体交通网络，成为我国西南地区最大综合交通枢纽之。随着改革开放各项事业发展，怀化市城市建设日新月异，成绩斐然城区人口不断增多，城区面积不断加大，怀化市区已发展成为万人口中等城市。面向新世纪，怀化市有第二兵马俑美誉秦代黔中郡古城赞为楚南上游第胜迹芙蓉楼等等无不钟灵毓秀，令人流连忘返龙底河和夜郎谷漂流惊险神奇，撩人心魄芷江龙津风雨桥通道皇都侗民族文化村怀化中国侗文化城等侗文化旅游景点神奇旖旎，特色鲜明。怀化地灵人杰，人文荟萃。老辈无产阶级革命家向警予滕代远粟裕同志出生于此，世界杂交水稻之父袁隆平在安江农校首次培育成功杂交水稻，爱国将领张学良曾被囚禁羁绊于沅陵凤凰山。怀化也是些重大历史事件发生地。中国工农红军通道转兵会议旧址中国人民抗日战争胜利受降纪念馆都记载了这些影响现代中国历史重大事件。怀化市素有火车拖来城市之喻。国家重要铁路动脉湘黔铁路和焦柳线及渝怀铁路呈大字在城区交汇，怀化编组站怀化南站是全国九大编组站之，货物吞吐能力居全国第九。高速铁路建设将更加拉近怀化与周边中心城市距离，对加快怀化城市发展起着至关重要作用。怀化境内高速公路已建成有沪昆高速，正在建设有杭瑞高速，那将开工建设有包茂高速。国道与国道在城区呈十字交叉，另加上国道及条省道公路纵横全境，县乡公路通达城乡。芷江机场距市区公里，现已开通北京广州长沙航线。总长公里通航里程公里沅水航运可通江达海。已形成水陆空三位体立体交通网络，成为我国西南地区最大综合交通枢纽之。随着改革开放各项事业发展，怀化市城市建设日新月异，成绩斐然城区人口不断增多，城区面积不断加大，怀化市区已发展成为万人口中等城市。面向新世纪，怀化市委市政府于年提出了充分发挥区位资源两大优势，努力建造五省市总论交界北靠武陵山脉，与湘西自治州张家界相连西与重庆黔江秀山酉阳以及贵州铜仁凯里地区为邻南连九万大山，与广西桂林三江龙胜等地接壤。素有黔滇门户全楚咽喉之称，今有湖南西大门之