业，因此，蔬菜在我国农业发展中具有独特优势和地位，是种植业中最具活力经济作物之。 我国蔬菜出口从世纪年代以后逐年增加，特别是年后，蔬菜出口量逐年增长。 目前，我国蔬菜出口量仅次于西班牙意大利美国和荷兰，是世界第五大蔬菜出口国。 我国蔬菜播种面积占世界总面积三分之以上，产量约占世界总产量，山东福建浙江江苏新疆和广东是我国蔬菜出口主要省区，日本是我国蔬菜出口最主要国家，占全国蔬菜出口总额。 东盟是我国蔬菜出口重要贸易伙伴，占全国蔬菜出口总额。 对美国韩国俄罗斯和德国蔬菜出口增长迅速，其中，对美国出口同比增长对德国出口增长对俄罗斯出口增长对韩国出口增长。 特别是通过本次建设，扩大合作社主体种植面积，引进更多新品种进行实验和种植，继而推广，能够保证整个项目区所有农户在产品质量种植水平上始终走在其他地区之前。 是当地农民发展迫切要求目前有近农户要求加入永富蔬菜土地产出率资源利用率和农业劳动生产率，提高农业素质效益和竞争力。 资源优势项目所在地地广人稀，有着丰富土地资源，环境好，无污染，是发展优质蔬菜种植最好地区，且地处乡村，水质好，污染少，具备大规模发展优质蔬菜基本因素。 资源条件得天独厚。 市场优势就本地市场而言，通辽市及其周边地区属于冬寒地区，寒季蔬菜供应基本依靠外地，就日光温室蔬菜而言，在本就具有很好市场前景，与外地蔬菜有着新鲜度与价格上比拼优势。 同时，就全国而言，蔬菜种植是国家菜篮子工程核心，特别是产于无公害地区优质蔬菜，在市场上尤其具有竞争力，市场深入潜力巨大。 科技优势合作社法人代表安艳付是研究和从事蔬菜种植十几年专家型人员，合作社还同时聘请了位在东北知名日光温室种植专家。 在蔬菜种植上有着其他企业和同行所无法可比优势，特别是新品种研究新型种植方式试验，都在通辽市地区处于领先水平，个别蔬菜品种还是通过本合作社研究与试种，开始推广种植并走向市场，并在市场上很快站稳了脚跟。 同时，本项目是利用盐碱地改良种植蔬菜，开蔬菜种植先河，其盐碱地改造水平在项目区域内首屈指，通过低成本盐碱地改造生产高附加值蔬菜，是项目建设单位拿手好戏，其技术优势与竞争优势相当明显。 基础设施条件优势项目经过前期深入调查研究和细致论证，项目建设地点处于通让铁路沿线，离敖力布告火车站仅几百米之隔，交通便利，且通迅发达水资源丰富。 合作社通过几年运作，带动作用明显，群众极积性高群众基础好。 同时项目建设已经得到科左中旗相关部门支持和批准，项目建设自筹资金已经落实，各项前期工作基本就绪，项目土建工程方案已经全部确定，部分工程已经开始运作实施，三市场分析项目产品市场供求现状和市场前景分析项目产品市场供求现状蔬菜产业是农业生产结构调整与增加农民收入项重要产业，因此，蔬菜在我国农业发展中具有独特优势和地位，是种植业中最具活力经济作物之。 我国蔬菜出口从世纪年代以后逐年增加，特别是年后，蔬菜出口量逐年增长。 目前，我国蔬菜出口量仅次于西班牙意大利美国和荷兰，是世界第五大蔬菜出口国。 我国蔬菜播种面积占世界总面积三分之以上，产量约占世界总产量，山东福建浙江江苏新疆和广东是我国蔬菜出口主要省区，日本是我国蔬菜出口最主要国家，占全国蔬菜出口总额。 东盟是我国蔬菜出口重要贸易伙伴，占全国蔬菜出口总额。 对美国韩国俄罗斯和德国蔬菜出口增长迅速，其中，对美国出口同比增长对德国出口增长对俄罗斯出口增长对韩国出口增长。 特别是近几随着人们生活水平提高，人们对新鲜蔬菜需求量越来越大，即使在冬季也希望能吃到新鲜蔬菜，这就促进了日光温室季节蔬菜种植，项目地周边地区每年反季节日光温室蔬菜需求量在万吨以上，日光温室蔬菜种植缺口较大。 市场前景分析随着我国城乡人民生活水平不断提高，人们消费观念也在逐渐改变，日光温室蔬菜市场出现新需求前景，应时蔬菜种植蔬菜，开蔬菜种植先河，其盐碱地改造水平在项目区域内首屈指，通过低成本盐碱地改造生产高附加值蔬菜，是项目建设单位拿手好戏，其技术优势与竞争优势相当明显。 基础设施条件优势项目经过前期深入调查研究和细致论证，项目建设地点处于通让铁路沿线，离敖力布告火车站仅几百米之隔，交通便利，且通迅发达水资源丰富。 合作社通过几年运作，带动作用明显，群众极积性高群众基础好。 同时项目建设已经得到科左中旗相关部门支持和批准，项目建设自筹资金已经落实，各项前期工作基本就绪，项目土建工程方案已经全部确定，部分工程已经开始运作实施，三市场分析项目产品市场供求现状和市场前景分析项目产品市场供求现状蔬菜产业是农业生产结构调整与增加农民收入项重要产,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程建设必要性城市大气污染随着城市建设发展城市规模不断扩展城市人口增长将有力地促进城市各行各业发展。城市快速发展带来对市政基础设施交通能源大量需求与消耗，随之而来粉尘噪音污水及汽位数量备注天然气压缩机标米时台拖车加气柱台储气井标米座脱水装置台计量柜台缓冲罐台污水罐台加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告箱式变电站座照明箱台控制柜天。公交公司现有车油耗升百公里辆按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公私用小汽车现有车辆耗气量为标米天公私用小汽车近期规模规模标准米总规模考虑到城市发展，公共交通车辆发展按年增长率递增，到年，韶关市曲江区公共交通用气将达标米。建站规模考虑到方便车辆加气和安全生产站点应设在交通方便但远离生活区和商业区等人员密集地方。站设计规模标米有两种建站方案利用门站高压建子母站，即在门站建母站，通过罐车运输到公交子站进行销售。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程概况工程内容天然气加气站工程内容为配管区压缩机房加气区停车场地变配电控制室站房。主要工程指标母站该子项计入城市天然气工程占地面积米主要工程量母站主要建筑工程表序号名称单位数量结构形式基础形式备注站房米砖混结构条形基础控制室米砖混结构条形基础压缩机房米钢结构独立基础加气岛棚罩米网架结构独立基础回车场地米母站主要设备材料表序号名称规格型号单位数量备注天然气压缩机标米时台拖车加气柱台储气井标米座脱水装置台计量柜台缓冲罐台污水罐台加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告箱式变电站座照明箱台控制柜台改装情况拟建个加气站，设计加气量。市场分析经市场调查，曲江区现有机动车余万辆，其中公交车约辆，出租车约辆环卫车辆，由于公交车和出租车利用率高，相对污染排放量大，因此在年以前，主要针对公交出租车进行改造，在天然气汽车推广使用初级阶段，可能加气子站相对较少，就必须考虑两种燃料并用，改车增加储气瓶及套装置，保存原燃料装置，两种燃料可转换使用，运行即方便又安全。市场条件成熟后，可直接接改为加气，我们对市场预测是年改造公交车及出租车总量年改造公交车及出租车总量年改造公交车及出租车总量年改造出租车总量年以后考虑改装其他形式车辆。当然，此项计划能否顺利实施，需市政府支持，群众环保意识提高以及价格因素影响。基础资料近期年加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公交公司曲江区飞马客运公司县区公交总公司公交车辆数约辆公交车平均日行驶里程公里日辆单车百公里平均油耗升百公里辆出租汽车公司曲江区路路通客运有限公司出租汽车约辆平均日行驶里程公里日辆百公里平均油耗升百公里辆公私用小汽车约辆平均日行驶里程公里日辆百公里平均油耗升百公里辆建站规模用气规模公交车辆公交车百公里平均油耗升百公里辆按标米天然气相当于升柴油折合天然气标米辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米辆天出租汽车出租汽车车百公里平均油耗升百公里辆加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米公交公司近期规模规模标准米公私用小汽车约辆公私用小汽车百公里平均油耗升百公里辆按标米天然气相当于升汽油折合天然气标米辆天。公私用小汽车现有车辆耗气量为标米天公私用小汽车近期规模规模标准米总规模考虑到城市发展，公共交通车辆发展按年增长率递增，到年，韶关市曲江区公共交通用气将达标米。建站规模考虑到方便车辆加气和安全生产站点应设在交通方便但远离生活区和商业区等人员密集地方。站设计规模标米有两种建站方案利用门站高压建子母站，辆天。公交公司现有车辆耗气量为标米辆天出租汽车出租汽车车百公里平均油耗升百公里辆加气站投资项目可行加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告概况工程名称韶关市曲江区加气站工程建设单位韶关市有限公司公司性质有限责任公司工程投资工程总投资万元资金来源企业自筹工程规模建站规模汽车加气子站二座设计规模标米日座工程性质城市市政基础工程节能减排环保核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传