理有序地向外流动，已成为栾川县区域交通需要解决首要问题。而伊河两岸休闲区开发建设在美化了栾川县环境同时也产生了大量交通需求。而人民桥改建工程建设正是基于现状，经过城建交通规划部门科学论证而确立交通发展战略。桥梁现状及评价栾川县既有人民桥位于伊河上，修建于年，呈南北走向，为行人桥。桥跨布臵为，桥面全宽，上部结构为钢桁架连续梁，下部桥墩为双柱式桥墩扩大基础，桥台为重力式桥台。随着经济发展和城市繁荣，人民路作为城市主要交通道路，交通量逐渐增大，车辆过河需绕行较远路程。周边居民行车极不方便。现状道路交通量及评价本项目建设区域内沿线多为商业建筑用地，交通吸引量较大，主要是区域居民交通出行，企事业单位交通出行，区域货物交流和物质运输等产生交通量。部分过境交通，目前由于存在断头路，交通必须绕行，才能到达目地，该项目建成将起到有效交通分流作用。所以从交通方面看，该道路目前迫切需要建立个与发展速度相适应便捷安全舒适经济并有利于环境保护综合交通系统。沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划气象条件栾川县地处北纬中纬地区，属暖温带大陆性季风气候，由于受季风影响，四季分明春季多风少雨，冷暖交替分明夏季空气湿热降雨量大秋季温和，季节短冬季干燥寒冷昼夜温差大降雨量少。各项指标如下极端最高气温极端最低气温年平均气温年平均相对湿度年平均降雨量平均年日照年主导风向西北风年平均风速水文地质条件及地震水文地质条件栾川县境内有伊河小河明白河和育河四条河流，地表水年平均径流量亿万立方米，地下水稳定水位埋深。境内有大小不断裂裂缝和岩溶控制着地下水分布和富水程度，地下水补给，主要依附于自然降水渗入，该工程沿线地上水对混凝土无侵蚀性，均可作为工程施工用水。抗震设防根据河南省地震烈度区划图区划标准，该区域地震烈度为度，该工程按度设防。施工条件本项目所需主要材料沙石水泥等可到周边地区采购，通过汽车运输到施工场地。水电等可就近引入，条件可满足施工需求。第四章道路规划及交通量预测道路规划年月，洛阳市人民政府以洛政文号文件批准了栾川县城市总体规划年。该规划确定了栾川县城用地发展方向是沿伊河谷地向东向西扩展，向东为主要发展方向，重点建设城东新区，向西适量发展。总体布局充分利用南北丘陵所夹伊河谷地，形成由老城区和城东新区组成城两区东西带状空间布局形态，老城区重点发展商贸职能，城东新区强化旅游服务职能，在老城区和城东新区结合地带设臵行政办公宾馆度假村文化娱乐等公共设施及绿地广场，形成县城中心。沿伊河景观带为轴线，结合近郊山坡林地绿化，形成独具地方特色生态型山水园林旅游城市。近期建设重点是加快城东新区建设步伐，抓紧改造老城区，使新区开发和旧区改造同步进行，拉大城市框架，形成新老城区有机结合协调发展整体布局形态。加快城市基础设施和公共设施建设，尽快建成城市交通网络。充分体现环境优先可持续发展原则，实现城市发展由粗放型向可持续发展模式转变。以此指导思想道路规划沿伊河两岸以南北对应两个组团式为中心带状城区为主体，以纵横快速路城市主干道及环状外围，四季分明春季多风少雨，冷暖交替分明夏季空气湿热降雨量大秋季温和，季节短冬季干燥寒冷昼夜温差大降雨量少。各项指标如下极端最高气温极端最低气温年平均气温年平均相对湿度年平均降雨量平均年日照年主导风向西北风年平均风速水文地质条件及地震水文地质条件栾川县境内有伊河小河明白河和育河四条河流，地表水年平均径流量亿万立方米，地下水稳定水位埋深。境内有大小不断裂裂缝和岩溶控制着地下水分布和富水程度，地下水补给，主要依附于自然降水渗入，该工程沿线地上水对混凝土无侵蚀性，均可作为工程施工用水。抗震设防根据河南省地震烈度区划图区划标准，该区域地震烈度为度，该工程按度设防。施工条件本项目所需主要材料沙石水泥等可到周边地区采购，通过汽车运输到施工场地。水电等可就近引入，条件可满足施工需求。第四章道路规划及交通量预测道路规划年月，洛阳市人民政府以洛政文号文件批准了栾川县城市总体规划年。该规划确定了栾川县城宏观角度统盘考虑，实现栾不通不畅问题，从而完善栾川县公路网络。近几年，栾川县车辆保有量高速增长，尽管老城区加强了道路基础设施建设，但仍难以改变交通拥阻局面，由于车行支路不足，伊河南北两岸之间路网衔