造方案为避免这种情况出现，本工程拟在两首站之间增设条连通管。 从首站底层五段抽汽母管上引出，向上穿过层楼板，在高度通过汽轮机间进入首站，再次穿过层楼板接到首站底层五段抽汽母管之上详见附图。 此工程实施后，两首站加热系统由独立运行变为并联运行，系统稳定性将大大增加，为电厂安全生产打下坚实基础。 热网循环泵改造原首站内循环水泵采用电动方式，电动水泵耗用是电能，是高品质能源。 而本工程采用汽轮机拖动水泵是充分利用蒸汽能量，属于热能阶梯利用，实现节约能源，大大降低运行成本，并提高了热电机组安全生产可靠性。 考虑到启动运行和变工况运行调节灵活性，拟采取电动泵和汽轮机泵相结合，生产运行时以汽轮机泵为主常开，电动泵为辅助调节备用。 改造方案拟增加两台首站各台蒸汽驱动小型汽轮机拖动循环水泵，小型汽轮机进汽接自蒸汽四段抽汽母管，进汽压力，做功后背压蒸汽接至五段抽汽连通管，然后接首站汽水加热器，作为加热级热水网补充汽源，这样就实现了能源梯级利用，提高了经济效益并且节约了高品质电能。 首站原来各有二台电动循环水泵共四台，其中各有台循环水泵安装了液力偶合器。 由于现有首站空间狭小，改造有定难度，本可研提出以下两种改造方案供选择方案首站各自拆除台电动循环泵保留带液力偶合器循环水泵作备用，利用被拆除循环水泵位置安装台汽轮机循环水泵。 由于年外网供热面积增加，循环水泵流量加大，经计算后主要设备选取如下循环水泵流量扬程转数汽轮机进汽压力进汽温度排汽压力排汽温度额定功率额定转速进汽额定流量方案特点是施工量小，不必增加建筑物，被拆除循环水泵可以用于电厂二期工程作为备用循环水泵。 缺点是施工场地小，设备及管道安装施工有定难度，被拆除循环水泵可能会闲置两年。 冬季运行时需开启两台汽轮机泵，原有两台带液力偶合器电动泵作为备用。 方案二首站均保留原有两台电动循环水泵，分别在主厂房墙外建两座钢结构简易泵房，将新增小型汽轮机，循环水泵放置其中，与原电动循环水泵并联接入供热管道系统，原有水泵及其配套管路不变，汽轮机用汽来源为四段抽汽管路系统户外母管，做功后接至二楼新增五段抽汽连通管上送至汽水换热器详见附图。 方案二特点是易于施工安装，对原有系统影响较小，单需要增加两座简易泵房。 经与建设单位讨论研究，推荐采用方案二，以下重点研究方案二。 方案二主要设备循环水泵流量扬程转数汽轮机进汽压力进汽温度排汽压力排汽温度额定功率额定转速转分进汽额定流量在热电厂冬季运行时需运行两台汽轮机泵，原有四台电动泵作为备用包括带液力偶合器电动泵。 首站改造材料表方案二名称规格数量备注汽轮机泵水泵台汽轮机台电动蝶式阀门个，电动球阀个汽轮机进汽母管，电动球阀个汽轮机出汽母管，电动球阀个汽轮机进汽，电动球阀个汽轮机出汽，球阀个，无缝钢管米米米米米米米异径弯头个个弯头个个个个个有定难度，本可研提出以下两种改造方案供选择方案首站各自拆除台电动循环泵保留带液力偶合器循环水泵作备用，利用被拆除循环水泵位置安装台汽轮机循环水泵。 由于年外网供热面积增加，循环水泵流量加大，经计算后主要设备选取如下循环水泵流量扬程转数汽轮机进汽压力进汽温度排汽压力排汽温度额定功率额定转速进汽额定流量方案特点是施工量小，不必增加建筑物，被拆除循环水泵可以用于电厂二期工程作为备用循环水泵。 缺点是施工场地小，设备及管道安装施工有定难度，被拆除循环水泵可能会闲置两年。 冬季运行时需开启两台汽轮机泵，原有两台带液力偶合器电动泵作为备用。 方案二首站均保留原有两台电动循环水泵，分别在主厂房墙外建两座钢结构简易泵房，将新增小型汽轮机，循环水泵放置其中，与原电动循环水泵并联接入供热管道系统，原有水泵及利用率，节约能源，改善环境和提高供电供热质量。 由此可见，本改造工程建设符合国家现行能源政策和电力产业政策，是国家从政策上大力支持和扶持节能型效益型环保型项目。 本着节能减排原则，对目前存在问题进