管道至山西境内后从柳林继续东行，达到吕梁地区，随后转向东南前行至介休市，接着南下途经灵石霍州和临汾，然后折向东南方向，先后经过沁水和阳城，最后进入河南省境内，该段线路长度约。河南段管道进入河南省后，从太行山区下来到达焦作，然后向东南方向前行，穿过黄河后进入郑州市，随后沿国道继续东行，经过开封和商丘，直至与安徽省交界处，本段线路长度约。安徽江苏段管道进入安徽省境内后，在砀山地区东行后进入江苏省北部地区，继续前行到达徐州，然后沿苏皖省界路南下，先后经过睢宁和盱眙，然后再次进入安徽省境内继续南下，穿过来安县后第二次进入江苏省内并到达南京市，从南京起顺长江流向东行，经过镇江，最后到达张家港。其中安徽段线路长度约为，江苏段线路长度约为。支线内蒙古段本工程支线从内蒙古鄂尔多斯首站出发，沿东南方向前行，先后经过神山镇川掌镇，从羊市塔镇进入陕西省境内，该段线路长度约为。陕西段管道进入陕西境内后，继续向东南方向前行，到达府谷县，然后折向西南，直抵神木，从神木开始沿神延铁路线南下，进入榆林市，在榆林输入站与干线交汇，该段线路长度约为。整个工程经过主要行政区划见表。表沿线经过主要县市序号省份长度主要行政区县干线宁夏回族自治区银川市永宁县灵武市盐池县陕西省定边县靖边县榆阳区子洲县绥德县无堡县山西省柳林县离石市汾阳市介休市灵石县霍州县临汾市沁水县阳城县河南省焦作市郑州市开封市商丘市序号省份长度主要行政区县安徽省砀山县来安县江苏省徐州市睢宁县盱眙县南京市镇江市张家港市支线内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗陕西省府谷县神木县具体线路走向见附图。沿线主要地形地貌本工程西起宁夏平原，途经黄土高原鄂尔多斯盆地，翻越吕梁和太行山地后进入华北平原，然后横穿长江中下游平原地区，最后到达本工程终点张家港末站，根据沿线主要地形地貌大致分成四段银川靖边段约该段大部分地区为平原台地高原和沙地。鄂尔多斯榆林段约该段位于毛乌素沙漠与黄土高原交界处，以高原地区为主，地势较为平坦。靖边郑州段约该段基本为山区，局部有黄土塬翻越吕梁山和太行山，进入郑州时穿跨越黄河次，该段地形复杂，沟壑纵横，管道敷设条件差。郑州张家港段约该段基本为平原地区，水网密集，大中型城市较多，穿越铁路和公路频繁，其间在南京穿越长江次。沿线交通和气象条件管道线路区域内公路铁路交通，以及江南水上运输比较发达，沿线国道省道和县乡各级公路和铁路成网络状分布，大部分线路交通方便。。陕西段管道进入陕西境内后，继续向东南方向前行，到达府谷县，然后折向西南，直抵神木，从神木开始沿神延铁路线南下，进入榆林市，在榆林输入站与干线交汇，该段线路长度约为。整个工程经过主要行政区划见表。表沿线经过主要县市序号省份长度主要行政区县干线宁夏回族自治区银川市永宁县灵武市盐池县陕西省定边县靖边县榆阳区子洲县绥德县无堡县山西省柳林县离石市汾阳市介休市灵石县霍州县临汾市沁水县阳城县河南省焦作市郑州市开封市商丘市序号省份长度主要行政区县安徽省砀山县来安县江苏省徐州市睢宁县盱眙县南京市镇江市张家港市支线内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗陕西省府谷县神木县具体线路走向见附图。沿线主要地形地貌本工程西起宁夏平原，途经黄土高原鄂尔多斯盆地，翻越吕梁和太行山地后进入华北平原，然后横穿长江中下游平原地区，最后到达本工程终点张家港末站，根据沿线主要地形地貌大致分成四段银川靖边段约该段大部分地区为平原台地高原和沙地。鄂尔多斯榆林段约该段位于毛乌素沙漠与黄土高原交界处，以高原地区为主，地势较为平坦。靖边郑州段约该段基本为山区，局部有黄土塬翻越吕梁山和太行山，进入郑州时穿跨越黄河次，该段地形复杂，沟壑纵横，管道敷设条件差。郑州张家港段约该段基本为平原地区，水网密集，大中型城市较多，穿越铁路和公路频繁，其间在南京穿越长江次。沿线交通和气象条件管道线路区域内公路金建材等相关行业发展，对扩大内需增加就业起着积极推动作用。本项目实施符合我国能源可持续性发展战略要求目前我国甲醇燃料和二甲醚燃料试点应用已取得进展，随着国家相关政策和产品标准出台，这些新型可替