重庆市城市建设快速发展，面对复杂多变国内外经济形势，我市汽车摩托车配件市场在迎接挑战和机遇，加快发展同时，还需尽快解决当前存在问题，主要体现在以下四个方面。市场规模偏小经营分散辐射能力差目前，我市汽车摩托车配件市场规模偏小，经营及仓储用房严重不足，仅万左右，全市户汽车摩托车配件经销商市场使用面积仅户，大部分商户不得不租用民房车库等用于存放货物，这既不符合安全要求，也增加了管理成本。不仅如此，重庆汽车摩托车配件市场门面和仓库租金与周边省市同类场所相比，价格高昂，也增加了广大商户经营成本。由于负担过重，很大程度影响了行业整体效益。据调查，重庆汽车摩托车配件市场门面租金高达元，仓库租金达元而成都同类市场门面租金仅元，仓库租金仅元，分别比重庆低元和元，优势十分明显。武汉昆明等地区同类市场租金也比重庆低。具体详见表。表汽车摩托车配件市场用房租金调查表单位元序号项目重庆市武汉市成都市昆明市经营用房仓储用房图汽车摩托车配件市场用房租金对比图由于受经营场地规模小，高租金制约，我市部分经销商不得不在外寻觅经营场所，既不利于行业管理，也削弱了团队力量。尤其是在当前经济形势下，很多行业都采取了抱团过冬方式抵御金融危机，而重庆汽车摩托车配件经销商还存在大量分散经营户，无疑增加了市场风险系数，极不利于分散商户健康成长。在上述因素影响下，重庆汽车摩托车配件市场无论在规模辐射能力方面与周边省市同类市场相比，均落下风。据调查，重庆汽车摩托车配件产品外销比例仅为，而武汉市场对外辐射能力为，成都为，昆明为。具体详见图，。重庆成都昆明武汉门面租金库房租金重庆昆明成都武汉产品区域外辐射图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场辐射能力对比图图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场规模对比图因此，重庆市汽车摩托车配件市场总体规模小，经营分散，辐射能力差是当前亟待解决主要问题，这与重庆汽车摩托车之都美誉相比极不相称。市场规划欠缺专业性不强物流水平低目前，从重庆二郎几个汽车摩托车配件市场分布情况来看，重庆现有汽车摩托车配件市场是自发形成，存在先天不足，缺乏总体规划合理设计，对市场范围配套设施交通条件安全保障发展目标。社会贡献度形象价值体现差和缺乏长远发展空间。在很多方面不能体现我市汽车摩托车配件市场专业性和特色性，导致市场正常经营和发展受到诸多因素严重制约，主要体现在重庆各个汽车摩托车配件市场零散乱，完整性差，缺乏统组织管理，没有专门标志，连通渠道严重受阻，再加上内部管理杂乱无章，十分不利于市场健康发展。目前，恒鑫沛鑫盛吉兰花等几大汽车摩托车配件市场分别被高九路石新路兰美路等几大公路隔开，市场间不能有效连通，难以形成板块效应。由于交通管制等因素，致使目前部分市场产品调剂车辆上下货物频频受限，如兰美路段客户天内数次遭遇交警罚单事情时有发生，因市场车辆正常行驶要求与道路管理发生了严重冲突，只要市场不搬迁，客观环境造成运输货物车辆违章行为无法避免，商会几乎天天都要协调会员发生车辆违章事宜。现在重庆汽车摩托车配件市场存在规划先天不足，是从主城大坪地区整体搬迁到今天二郎地区，几个市场均是住宅小区。业主分散，缺乏汽车摩托车配件市场行业经营经验，根本事先没有为汽车摩托车配件经营户修建专门仓储用房及相应配套设施。导致至今汽车摩托车行业经销商不得不冒险租用车库民房存放货物，这些租用库房不仅没有专用配套设施，存在重大结构消防安全隐患而且可供融危机，而重庆汽车摩托车配件经销商还存在大量分散经营户，无疑增加了市场风险系数，极不利于分散商户健康成长。在上述因素影响下，重庆汽车摩托车配件市场无论在规模辐射能力方面与周边省市同类市场相比，均落下风。据调查，重庆汽车摩托车配件产品外销比例仅为，而武汉市场对外辐射能力为，成都为，昆明为。具体详见图，。重庆成都昆明武汉门面租金库房租金重庆昆明成都武汉产品区域外辐射图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场辐射能力对比图图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场规模对比图因此，重庆市汽车摩托车配件市场总体规模小，经营分散，辐射能力差是当前亟待解决主要问题，这与重庆汽车摩托车之都美誉相比极不相称。市场规划社会固定资产投资增长，社会消费品零售总额外贸出口分别增长和。工业增加值占全市生产总值比重提高到，规模以上工业企业实现利润亿元。市属国有重点企业资产总额达亿元，实现利润亿元，增长。非公有制经济增加值