外卫星导航系统依赖程度促进自主卫星导航系统系统广泛应用具有重要意义。为此，交通运输部决定开展重点运输过程监控管理服务示范系统工程建设，并于年月对重点运输过程监控管理服务示范系统工程工程可行性研究报告进行了批复详见交规划发号文，正式进行项目立项。随后，工程建设单位中国交通通信信息中心委托交通运输部规划研究院开展重点运输过程监控管理服务示范系统工程初步设计工作，以明确工程建设技术方案实施计划和投资概算，为工程顺利实施奠定基础。设计依据国家电子政务工程建设项目可行性研究报告编制要求，国家发展和改革委员会第号令，年月国家中长期科学和技术发展规划纲要年，国发号，年月国务院关于实施国家中长期科学和技术发展规划纲要年若干配套政策通知，国发号，年月国务院关于进步加强企业安全生产工作通知，国发号，年月公路水路交通运输信息化十二五发展规划征求意见稿，交通运输部，年交规划发号重点运输过程监控管理服务示范系统工程工程可行性研究报告批复，交通运输部，年重点运输过程监控管理服务示范系统工程工程可行性研究报告，交通运输部规划研究院，年关于进步加强和改进道路客运安全工作通知，交运发号，年月关于加强交通信息资源开发利用指导意见，交科教发号，年月公路水路交通信息化标准建设方案年，交通部，年月中华人民共和国道路运输条例，国务院令号道路运输从业人员管理规定，交通部令号道路旅客运输及客运站管理规定，交通部令号道路危险货物运输管理规定，交通部令号中国交通通信信息中心提供其他相关资料有关软硬件设备厂商近期市场参考报价。工程定位根据工程可行性研究分析，按照部机关信息化现状行业信息化发展现状当前行业发展关注焦点，确定工程定位如下针对信息监测不到位，情报掌握不足问题，先行完善目前重点运输车辆动态监测覆盖率较低省份北斗卫星导航车载监测终端设备，并加强对交通运输部门和道路运输企业对重点运输车辆监控系统应用，监测范围包括全国营运车辆动态信息公共交换平台目前纳入所有车辆以及个试点推广省市和玉树地区大部分重点运输车辆针对北斗交通运输卫星导航系统应用以国外终端为主，北斗终端价格较高应用不广等问题，大力推动自主创新产品广泛应用，引导北斗卫星导航终端价格降低可靠性及易用性增强针对区域间相关业务间信息不共享，业务不协同问题，完善信息交换平台，使之具备交换重点运输车辆基本信息动态监控信息货物信息执法信息能力，并在系统设计时充分考虑各级应用系统联动或集中式架构，及其与其他业务系统功能协同接口针对监管手段落后，监管威慑力不足问题，建设部省市企业四级联动重点运营车辆日常运营规范性监管系统及数据分析系统，并视情况开展道路货运公共安全监管服务和道路运输跨区域联网执法示范应用，其中道路货运公共安全监管服务在本工程只针对纳入试点范围重载普货车辆进行管理并提供服务针对信息资源开发利用水平较低，无法满足宏观决策及公共信息服务需要问题，在部省两级系统中建设重点运输过程运行数据分析应用，以提升信息化对业务决策支撑能力。设计概要建设目标本工程建设完成后，配合以相应制度保障和实际业务工作，预期将实现以下大目标加强重点运输车辆动态信息监测试点省份两客危车辆动态监测覆盖率达到试点省份应急运输保障车辆动态监测覆盖率达到试点省份重载普货车辆动态监测覆盖率达到。加强北斗卫星导航系统在重点运输监控管理领域应用新增应急运输保障车辆北斗双模终端使用率达到即新增车载终端中，北斗双模类型终端所占比例，下同新增两客危车辆北斗双模终端使用率达到新增重载普货车辆北斗月公路水路交通信息化标准建设方案年，交通部，年月中华人民共和国道路运输条例，国务院令号道路运输从业人员管理规定，交通部令号道路旅客运输及客运站管理规定，交通部令号道路危险货物运输管理规定，交通部令号中国交通通信信息中心提供其他相关资料有关软硬件设备厂商近期市第章主要设备及材料清单应用软件工程量清单软硬件配置清单第章主要设备技术规格主机设备存储备份设备网络设备终端设备安全设备系统支撑软件管理系统第三篇工程概算第章工程概算概算编制依据概算编制说明概算表第四